2011-03-22|閱讀時間 ‧ 約 2 分鐘

柏斯新車,8.72kg鋼管童車,挑戰陡坡雪見專用


    這是原本柏斯(小三)在騎的登山車,不過由於車架太過迷你,
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    雖然輕量(整車僅8.5kg),太長的路途騎起來很容易累!
    再加上太長的座管,體重後移,很容易抬前輪,
    造成定竿下馬,無法成功的挑戰陡坡!

    為了這次好不容量報名成功的-"台灣百年雪見單車行"
    不得不換大一點的車架,
    童車的資源真的少的可憐,
    只好跑到資源回收廠找找,找到一台愛爾籣的單速童車,
    車架不是我想要的鑽石車架,但有比沒有好,至少它是使用標準的BB
    花不到100元,將它買回家,量一下重量,果然是重,2.2kg
    ,比起原來的小車架整整多了1kg
    也就是說,假設所有零件可以完全移植,那整車重量將達到9.5kg
    所以為了再壓低重量,只好再改裝,更輕量的零件

    清豪 四方孔中空軸心BB 實稱重量252g



    馬吉斯內胎,官方數據74g,實稱重量僅69g



    LASCO 44/34/22T 二鋁一鐵登山車大盤 ,實重752g



    SHIMANO ALTUS 28.6mm環抱式中變,實重141g




    SHIMANO SIS 長腿後變,實重295g



    KMC 8速鏈條,裁切後約 250g



    童車座椅+25.2mm鋁合金座管,整組裁切後僅230g



    SHIMANO 21速變把,實重108g,海棉把手一組20g,兒童剎把98g



    完成圖,原本的單速車,一樣改成18速




    輕量化CNC踏板182g



    整車8.72kg,和原本的小車架重量相差不多,但騎起來真的完全不同
    ,組裝後幾個星期,陸續往試車路線,終於不落地成功挑戰豐原南坑,
    及風動石,剩下還有一個月的時間,再努力的騎,
    或許就可以挑戰雪見成功!!



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