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2018年拍蒸汽機關車(火車頭)才注意到原來台灣還有蒸汽火車
我實在無法想像蒸汽火車動的樣子
所以申請拍攝
我們修復D512（DT652）
是DT668的同伴長得幾乎一模一樣
很謝謝相關單位的協助
讓我見識蒸汽火車動的樣子
隨著E500型在鐵道上陸續試車，也象徵著PP自強號結束的命運。其實也不是全部停用，只是把電力機車的部分替換掉，其餘的客車將會留著。
在1996年，台鐵引進有如國外高鐵的車種，有著流線型的車頭，憑藉著那與眾不同的動力配置稱霸台灣鐵路。這篇文章要帶大家介紹，台鐵PP自強號的傳奇故事。
相信大家提到自
午夜一點我獨自在汐止車站
等待
等待四點五十四分開往竹南的電車
我只想逃離這個空間
握著手中僅有的車票
我知道此時我除了...
等待之外
我已無法再做什麼
午夜一點的汐止車站
空蕩蕩地
除了不眠的狗吠和呼嘯而去的車輛之外
什麼都不復存在
午夜一點我把自己遺棄在汐止車站
學庸
圖拉到底有什麼魔力，我連圖拉的鴿子都能稱讚！
信手捻來就能說出三個鴿子的優點。
是我冰封太久還是這裡真的太溫暖？
拍攝於2018年左右，現已消失，以前每次要去大潤發、迪卡農搭火車到鳳山車站總是要穿過這個地下道，一開始看到入口處很多塗鴉又昏暗的樣子實在不太敢進去，不過鐵路地下化後，都已經成為了歷史。
讓大家回味一下鳳山月台還在地面的時候，以前會來這邊都是為了逛大潤發跟迪卡農，剛好拍到柴聯自強號進站，當時因為台東段還沒電氣化，都是柴油的跑，另外PP自強號未來也都會被EUM3000取代嗎?
對舊的鳳山車站完全沒印象，只有後來時常來這裡買迪卡農，才有搭到鳳山站，站體比起左營車站，遠看感覺是非常小的。
正好看的見火車駛過田野，有時是區間車，有時是普悠瑪、自強號、莒光號...，後來我也常停留於那間青旅，坐在房間的窗邊，看著火車，也聽著火車，還不敢自稱鐵道迷，頂多是身為時常東漂的旅人對於那開往花東的列車有所迷戀罷了。
你喜歡搭火車嗎？當你想到火車，會回想起什麼樣的回憶呢？是和一群朋友出遊時一邊欣賞窗外風景，一邊大聊特聊的輕鬆愉快？是準備到另外一個城市出差前重複檢查手中資料的緊張感？還是農曆過年返鄉，即將見到許久未見的家人親戚時內心的期待或不安呢？
隔了好多年了，這幾天來到天龍國（坦白說，我還真不知道為什麼台北會稱為天龍國）總之呢，還是來了。
從第一天就開始迷糊，說是迷糊，應該是緊張的成分多。
一大早搭上每天僅一班的新自強，白色的外觀，車頭有點類似子彈，內部較自強號寬敞些、乾淨，還是非常新的車款，重要的是，它跟高鐵一樣，沒有站票。
每每
2018年拍蒸汽機關車(火車頭)才注意到原來台灣還有蒸汽火車
我實在無法想像蒸汽火車動的樣子
所以申請拍攝
我們修復D512（DT652）
是DT668的同伴長得幾乎一模一樣
很謝謝相關單位的協助
讓我見識蒸汽火車動的樣子
隨著E500型在鐵道上陸續試車，也象徵著PP自強號結束的命運。其實也不是全部停用，只是把電力機車的部分替換掉，其餘的客車將會留著。
在1996年，台鐵引進有如國外高鐵的車種，有著流線型的車頭，憑藉著那與眾不同的動力配置稱霸台灣鐵路。這篇文章要帶大家介紹，台鐵PP自強號的傳奇故事。
相信大家提到自
午夜一點我獨自在汐止車站
等待
等待四點五十四分開往竹南的電車
我只想逃離這個空間
握著手中僅有的車票
我知道此時我除了...
等待之外
我已無法再做什麼
午夜一點的汐止車站
空蕩蕩地
除了不眠的狗吠和呼嘯而去的車輛之外
什麼都不復存在
午夜一點我把自己遺棄在汐止車站
學庸
圖拉到底有什麼魔力，我連圖拉的鴿子都能稱讚！
信手捻來就能說出三個鴿子的優點。
是我冰封太久還是這裡真的太溫暖？
拍攝於2018年左右，現已消失，以前每次要去大潤發、迪卡農搭火車到鳳山車站總是要穿過這個地下道，一開始看到入口處很多塗鴉又昏暗的樣子實在不太敢進去，不過鐵路地下化後，都已經成為了歷史。
讓大家回味一下鳳山月台還在地面的時候，以前會來這邊都是為了逛大潤發跟迪卡農，剛好拍到柴聯自強號進站，當時因為台東段還沒電氣化，都是柴油的跑，另外PP自強號未來也都會被EUM3000取代嗎?
對舊的鳳山車站完全沒印象，只有後來時常來這裡買迪卡農，才有搭到鳳山站，站體比起左營車站，遠看感覺是非常小的。
正好看的見火車駛過田野，有時是區間車，有時是普悠瑪、自強號、莒光號...，後來我也常停留於那間青旅，坐在房間的窗邊，看著火車，也聽著火車，還不敢自稱鐵道迷，頂多是身為時常東漂的旅人對於那開往花東的列車有所迷戀罷了。
你喜歡搭火車嗎？當你想到火車，會回想起什麼樣的回憶呢？是和一群朋友出遊時一邊欣賞窗外風景，一邊大聊特聊的輕鬆愉快？是準備到另外一個城市出差前重複檢查手中資料的緊張感？還是農曆過年返鄉，即將見到許久未見的家人親戚時內心的期待或不安呢？
隔了好多年了，這幾天來到天龍國（坦白說，我還真不知道為什麼台北會稱為天龍國）總之呢，還是來了。
從第一天就開始迷糊，說是迷糊，應該是緊張的成分多。
一大早搭上每天僅一班的新自強，白色的外觀，車頭有點類似子彈，內部較自強號寬敞些、乾淨，還是非常新的車款，重要的是，它跟高鐵一樣，沒有站票。
每每