飛機燈光
- 你被飛機閃過大燈嗎 ?
- 翼尖的燈，為什麼是 "左紅右綠"?
- 黑暗中，只靠飛機的燈光，有可能辨識出機型嗎?
除了常聽到的落地燈、防撞燈外, 飛機上還有哪些燈 ?本篇除了帶大家了解飛機的外部燈光， 也破除一些網路上的迷思。
飛機外部的燈光有兩個目的，一個是照亮外部，讓飛行員看清周圍環境。 一個是讓飛機自身顯眼，表明自己的位置防止碰撞。
以下以 空巴 A330 為例，說明飛機外部的燈光。
Navigation light (又稱 Position Light，位置燈)
左翼尖為紅色，右翼尖為綠色，機尾或翼尖後側則為白色。
通常只要機上有電，Navigation Light 都會開啟。除了用來讓飛機顯眼，防止地面或空中碰撞外，還可用來辨識飛機行進方向。若前方的飛機，右邊是綠色燈，左邊是紅色燈，表示你們是對頭飛行，若看只看到白色，表示兩者同方向飛行。
備註: 坊間說法 - "看到前面飛機左紅右綠，表示兩者同向飛行" 其實是錯的，在後方根本看不到紅色及綠色的翼尖 Navigation Light。
Runway turnoff light (轉向燈)
裝在鼻輪起落架上，照向兩側的燈光，可在飛機滑行轉彎時，讓飛行員看清轉彎的路徑
Taxi light (滑行燈)
地面滑行時，用來照亮正前方的燈光。
通常飛機在滑行前，才會把滑行燈打開，這可作為飛機是否開始滑動的參考。 飛機如果被塔台管制員 Hold 在原地等待，貼心的飛行員會暫時關掉 Taxi Light，讓地面車輛知道他並沒有要滑行。
而滑行進機坪前，飛行員會關閉滑行燈，以免照到引導飛機的人員，影響他們視線。
Taxi Light 偶爾也會被飛行員用來當作溝通的工具。 例如完成後推，耳機員也撤離了，才發現機件故障，在沒有溝通管道情況下，飛行員會 "閃大燈"，來暗示耳機員，飛機有問題需要溝通。
Takeoff Light (起飛燈)
在跑道上起飛時，用來照亮前方的燈光，比 Taxi Light 會照得遠一點
Wing (Engine) Scan light (機翼/引擎檢視燈)
用來照亮機翼前緣及引擎進氣口，可讓飛行員(或空服員)檢視機翼或引擎狀況 (通常是為了觀察是否有結冰)。
Landing light (落地燈)
飛機降落時，用來照亮跑道的燈光。 會配合飛機降落時的姿態，以稍微向下的角度照射。 一般裝在機翼根部或機身上。
Beacon light (又稱 Anti-collision Light，防撞燈)
紅色的閃光燈，防止地面或空中相撞之用，上下各有一顆。
飛機準備後推的時，紅色的 Beacon Light 就會打開，表示飛機將開始移動。 另外機務人員若要開啟液壓系統，或是引擎試車時，也會打開 Beacon Light，提醒附近人員。 對機坪作業人員來說，看到飛機紅色閃燈亮起，表示飛機將有動作，不要靠近就對了。
Strobe light (爆閃燈)
高亮度的白色閃光燈，防止地面或空中相撞之用。 左右翼尖及機尾各有一顆。
閃動頻率，波音的飛機是一秒一閃，空巴的飛機則是一秒兩閃。
Logo light (機尾標誌燈)
用來照亮垂直尾翼上的公司圖裝。 (除廣告作用外，也方便塔台人員辨視)
本來 Logo Light 並不是重要的燈，壞掉也不影響飛機安全。 但在2001年911事件之後的一段時間內，Logo Light 變得非常重要，如果壞了，就不能飛越（進）某些區域。 據說是為了讓攔截的戰鬥機方便辨識航班 (當時擔心恐怖分子會劫持飛機撞重要建築，必要時可以擊落民航機)。
Emergency Light (緊急燈光)
如果飛機上突然斷電，Emergency Light 會自動亮起 (或由飛行員手動開啟)，在緊急逃生時，可以照亮飛機周圍，方便旅客逃生。
為什麼翼尖的燈 (Navigation Light) ，左邊是紅色，右邊是綠色 ?
在歐美的交通規則中，有所謂的 Priority to the right (右側優先權)。 船隻在海上十字交叉通過時，左側的船隻，要禮讓右邊的船隻，讓右邊船隻先行。
為了讓這樣的規則，更容易記住及遵守，於是規定船隻的右舷要裝上綠色燈，左舷要裝上紅色燈。 這樣在交叉通過時，左側船隻，會看到右側船上左舷的紅色燈，代表不可通行。 右側船隻，會看到左側船上右舷的綠色燈，代表可以通行。
於是同樣的規則就沿用到了航空業上，成為我們看到的 “左紅右綠” 規則。
只靠飛機的燈光，能辨識出機型嗎?
網路流傳，有人在賞機時，光靠飛機的燈光，就能說出遠處進場中的飛機機型。
- 飛機的燈光確實是有一些特徵，以下提供一些參考:Strobe Light : 閃燈的頻率可以大概分出波音或空巴的機型。 (波音一秒一閃，空巴一秒兩閃)。 另外波音 787 的閃燈改為 LED 燈，亮著的時間持續比較久。
- 落地燈有些機型在翼根，有些在機翼外側，會與鼻輪起落架上的燈，形成不同形狀的三角形。
- 落地燈與機翼閃燈間的距離，可以大致分辨是大型飛機(如 B777、A330)還是中型飛機 (A320、B737)
但光憑以上幾點,很難直接判斷出機型，通常還要加上一些外在條件，才有可能猜出機型。 例如:
* 當時的時間，配合航空公司班表，篩選出可能的航班
* 引擎的聲音.. 等等
(當然也不排除，有人可以根據落地燈及Strobe Light 的幾何形狀，分辨出不同機型)
以下是 Youtube 上，各類飛機夜間降落的影片供參考:
