依據日本觀光局的介紹,京都嵐山有著世界聞名的竹林和隨季節變化的美麗風景,還有國寶級寺廟古蹟世界遺產等等,整片地區也被日本政府指定為風景名勝區。
而我覺得嵐山是著名的觀光勝地的一個很大的原因是,這些厲害的自然風景除了在櫻花季楓葉季真的美不勝收,不是櫻花季楓葉季的時候景色也是美到很值得去採訪一次的程度。而且整體交通也不是太困難。(下面會簡單介紹)
那主要有名的景點應該是渡月橋、天龍寺、竹林小徑、保津川、野宮神社等等。
常見的方式有三種,JR、嵐山電車或阪急電鐵,大家就依照出發的地方做挑選。
也可以參考官網的詳細解說。
搭乘嵯峨野線(往龜岡或園部)到嵯峨嵐山站(¥240,約19分鐘)或馬堀站(¥330,約30分鐘)。
(依行程規畫選擇,因為嵐山小火車的路段會重複)
搭乘嵐電到嵐山站(¥220,時間19分鐘)
*可以搭配金閣寺行程。
*不搭配金閣寺的話也可以搭阪急電鐵,也就是下面那個方式。
搭乘「阪急京都本線」到「桂」,再轉「阪急嵐山線」到「嵐山站」(¥220)
那因為我們住在京都車站,所以很簡單的選擇JR。(有買JR PASS)
那通常第一次去嵐山的人們都會想搭嵯峨野觀光小火車(嵯峨野トロッコ列車),他是一個沿著保津峽河畔行駛,並連接龜岡站到嵯峨站之間觀光列車。
前面有提到搭JR來嵐山可以選在嵯峨嵐山站或馬堀站下車的原因也是這個,取決於要搭哪個方向的小火車。
那想搭小火車的話,雖然現場買票也可以,但跟釜山膠囊列車一樣,如果被預約完沒位置的話就上不去,站票數量也是有限,所以一樣強烈建議要先上網預約。
預約時間是前一個月的半夜12點,記得日本換日時間是台灣23點!因為我們去的時間非旺季,所以我當時其實有晚幾天才預約還是有順利買到票,但如果是櫻花季或楓葉季去的人應該要再認真注意一下預約時間。
預約的方法有官網、KKDAY、KLOOK,官網預約的好處是可以選車廂選座位,缺點是還要註冊會員。而KKDAY和KLOOK不能選座位只能選車次和方向。單程票一人一趟¥880。(官網有非常詳細的預約教學喔!想從官網預約的人可以參考!)
那嵐山小火車總共有五節車廂,第一至四節車廂為一般車廂,是有玻璃車窗的,第五節車廂則為富貴車廂,沒有玻璃車窗,想拍美景更容易,但缺點夏天比較曬且如果不幸下雨是有機會淋濕的。(嵐山好像蠻容易陰天,但我們去剛好是大晴天,所以大家再依需求做選擇吧)
再來是爬文說座位如果可以選最好都選雙號,龜岡出發買AB,嵯峨出發買CD,會坐在景色最好的一側。那我們實際搭是坐在單號,景色其實也都看的到但會略被雙號的人遮住(尤其是一堆拍照的手和站起來的人)。那再來是AB位置是坐一起,CD位置坐一起,會有部分的人會想說那直接選擇AD佔據靠窗景色最美的位置,但位置其實有點擁擠,如果會介意跟陌生人貼很近坐一起的人自己要再斟酌一下。
那預約到票之後會有一個連結當天打開才有QR code,下車的時候會查票,截圖是不能使用的要再注意一下。
那因為我們這次沒有要搭保津川遊船,再加上我們嵐山之後的行程是到京都最熱鬧的河原町,所以我們的路線是這樣:
京都車站→ JR馬堀站→ 步行到小火車龜岡站→ 搭小火車到小火車嵐山站→ 嵐山竹林小徑→ 天龍寺→ 野宮神社→ 沿嵐山散策走到渡月橋→ 折回去JR嵯峨嵐山站→ 京都車站
搭8:27從京都出發的JR,約30分鐘到達JR馬堀站,散步過去小火車龜岡站約10分鐘。稍微拍照一下和逛一下賣店,可以很悠閒地搭上9:30的小火車,也很有時間拍列車進站的照片。
上去之後會有現場買票的地方,上面LED螢幕會告訴你還有什麼票是可以買的,右邊則貼著時刻表。前往搭車的門上面也會告訴你等等的行駛方向和車廂位置。
那已經買好票的人要注意的其實是在各處張貼的注意事項。注意自己預定的車次、車廂號碼及位置以及發車時間,下車的時候才會檢查QR code(注意截圖不行!)。
那麼最後就等車來和開始盡情拍照了!特別要注意的是這個小火車預約已經不易,中途如果下錯站要再搭只有重新買票這個選擇,那如果指定席已經被買完=不能搭。為什麼會特別提到這個是因為當天真的有外國人下錯站,一直鬼打牆的問查票站務人員她們下錯站該怎麼辦,但站務人員也是很無奈的解釋必須再買票,因為要不要再付一次錢其實不是重點,有沒有位置才是重點,總得再去買票櫃台才能知道到底有沒有位置。
(所以再次強調各處張貼的注意車次、車廂號碼及位置以及發車時間的公告很重要!尤其是這個小火車班次不多又很夯!)
最後用幾張不專業照片來大概看一下我們坐的地方的視野(5號車廂13A/13B),給大家做參考。13B的位置如果人比較嬌小的話有時候看過去河川都會被擋住。