【碧藍歷史】二戰活躍航行在地中海 - 特倫拖號重巡洋艦
特倫托號重巡洋艦
特倫托號（RN Trento）是兩艘特倫托級巡洋艦中的第一艘；為義大利皇家海軍建造的第一艘重型巡洋艦。該艦於1925年2月奠基，於1927年10月下水，並於1929年4月服役。特倫托號的裝甲非常輕，只有70毫米（2.8英寸）厚的裝甲帶，儘管她擁有高速且具有重型的主砲八門203公釐（8吋）火砲。儘管名義上是在《華盛頓海軍條約》的限制下建造的，但這兩艘巡洋艦的排水量大大超出了條約規定的限制。
在整個20世紀30年代，特倫托號經常充當巡洋艦分隊的旗艦。戰前期間，她也進行了長時間的出國旅行，包括1929年5月至10月訪問南美洲，以及1932年1月至6月被部署到中國，以在中國內戰期間保護義大利國民，她也多次參加為來訪的外國領導人舉行的海軍檢閱活動。
1940年6月義大利加入第二次世界大戰後，特倫託號在地中海發生了廣泛的行動，包括分別於1940年7月和11月以及1941年3月發生的卡拉布里亞、斯巴達托角和馬塔潘角戰役。她還參與了沒有結果的第一次和第二次蘇爾特戰役，並在後者中嚴重損壞了一艘英國驅逐艦。特倫託號也經常負責護送為北非義大利軍隊提供補給的船隊以及攔截前往馬爾他的英國船隊。1942年6月，在攻擊英國魚叉行動護航隊的最後一次任務中，特倫托號被魚雷擊中兩次，第一次是被布里斯托博福特魚雷轟炸機擊中，隨後又被潛艇 暗影號（HMS Umbra）擊沉，造成嚴重傷亡。
碧藍航線 特倫托
船艦數據
排水量：10344噸（標準）；13344 噸（滿載）
長：197米
寬：20.6米
吃水：6.8米
動力：150000匹
裝置：12 x 亞羅式鍋爐；4 x 帕森斯式齒輪減速蒸汽渦輪機；4 x 推進器
航速：35節
航程：4160海浬/16節
編製：723-781人
武器：（竣工時）4 x 雙聯裝203mm/50 安薩爾多 1924型；8 x 雙聯裝100mm/47 奧托 1924型；4 x 單裝40mm維克斯「砰砰」砲；4 x 12.7mm機槍；8 x 固定式水上533mm魚雷發射器（分為4組）
（1942年防空配置）6 x 雙聯裝100mm/47副砲；4 x 雙聯裝37mm/54 布雷達機砲；4 x 單裝20mm/65 布雷達機砲
艦載機：3 x 水上偵察機
其它：1 x 彈射器
特倫託號的平面圖和剖面圖
設計
特倫托號總長196.96公尺，橫梁長20.6公尺，吃水深度6.8公尺。她滿載時的排水量為13,548噸，儘管她的排水量名義上處於《華盛頓海軍條約》規定的10,160噸限制之內。該船的上層建築包括一個大型的指揮塔在船頭和一個較小的、在船尾的輔助指揮塔。她裝有一對三腳桅杆，一根位於指揮塔的船尾，另一根則位於船尾。她擁有723名軍官和士兵，不過在戰爭期間這一數字增加到781人。 她的發電機由四台帕森斯蒸汽渦輪機組成，由十二台燃油亞羅鍋爐提供動力，這些鍋爐安裝在船中部的兩個煙囪中。她的引擎額定功率為150,000軸馬力（110,000kW），最高時速為36節。在試驗中，她僅達到35.6節，而在服役中，她的實際最高速度僅為31節。該船的航程為4,160海浬，航速為16節。 特倫托號配備一個主砲，由四個砲塔中的八門203毫米Mod 24 50口徑火砲組成。砲塔前後成對佈置。防空防禦由16個100毫米 47口徑砲組提供，另有雙聯裝火砲、四挺維克斯-特爾尼 40 毫米/39單聯裝火砲和四挺 12.7 毫米機槍。除了火砲武器外，她還在四個甲板上安裝的雙發射器中攜帶了八個 533 毫米魚雷發射管，她攜帶兩架IMAM Ro.43水上飛機用於空中偵察；機庫位於艏樓下方，固定彈射器安裝在船頭中心線上。 特倫託號的整體火力在她的職業生涯中經過了多次修改。100 毫米火砲被替換為同口徑的較新 Mod 31 版本。1937–1938年，最尾部的兩挺100毫米機槍以及所有四挺12.7毫米機槍被拆除；八枚37公釐（1.5吋）54口徑其位置安裝了布雷達 M1932 火砲和八挺13.2毫米（0.52英寸）布雷達 M1931 機槍，全部採用雙聯裝。1942 年，該艦接收了四門20毫米（0.79吋）65口徑的火砲，以及單座布雷達M1940火砲。 她受到船中部70毫米（2.8英寸）厚的裝甲帶的保護，兩端都有 40 至 60 毫米（1.6至2.4英寸）厚的裝甲艙壁。她的裝甲甲板中部厚度為 50 毫米（2英寸），兩端厚度減至 20 毫米（0.79英寸）。砲塔的表面有 100 公釐（3.9吋）厚的鍍層，其所在的支撐砲塔厚度為 60 至 70 公釐（2.4至2.8吋），主指揮塔的側面厚度為 100 毫米。
特倫托（前）和博爾扎諾（後）正在航行
服役歷史
特倫托號的龍骨於1925年2月8日在奧蘭多鋪設。在多次嘗試完成下水後，造船廠不得不在1927年10月4日使用客船將特倫托從船台拖走。舾裝工作完成後，該艦於1929年4月3日投入義大利艦隊服役。五天後，她和妹妹艦的里雅斯特號開始了地中海北部的巡航，其中包括巴塞隆納。兩艘巡洋艦於6月4日返回拉斯佩齊亞。下個月，特倫托號開始了一次更雄心勃勃的航行，於7月23日離開義大利水域，前往南美洲。在接下來的三個月裡，她訪問了佛得角、裡約熱內盧、桑托斯、蒙得維的亞、布宜諾斯艾利斯、布蘭卡港、拉斯帕爾馬斯和丹吉爾，並於10月10日返回義大利。 1930年9月15日，特倫托號啟航前往地中海東部，並於11月21日在拉斯佩齊亞結束。1931年中期，她進入拉斯佩齊亞的乾船塢對其三腳架前桅進行改裝；安裝了更堅固的五足版本，以減少火控指揮器的振動。1932年1月28日，特倫托號駛往加埃塔，在那裡她和驅逐艦埃斯佩羅號與聖馬可營的一支特遣隊交鋒。隨後，兩艘船啟程前往中國，在那裡增援了意大利遠東分部，其中包括舊式防護巡洋艦「利比亞號」以及砲艇「塞巴斯蒂亞諾·卡波托號」和「埃爾曼諾·卡洛托號」，該部隊的任務是在中國內戰期間保護在該國的義大利國民。這些船隻在前往上海的途中經停塞得港、亞丁、科倫坡和新加坡，並於3月4日抵達上海。4月26日至5月1日，特倫托號訪問日本長崎，兩週後，也就是5月14日，特倫托號離開上海返回義大利，並於6月30日抵達拉斯佩齊亞。
從魚雷艇船尾看特倫托號和的里雅斯特號
1933年7月6日至7日，特倫托號參加了義大利獨裁者貝尼托·墨索里尼在那不勒斯灣舉行的大型艦隊檢閱活動。12月2日，特倫托號成為第2師第1中隊的旗艦，該艦於1934年6月23日至26日訪問杜拉佐，並於7月1日成為第3師的旗艦。1935年3月8日至20日，她再次在東地中海航行，期間停靠了羅德島和萊羅斯島。6月18日，的里雅斯特號暫時取代特倫托號成為該師的旗艦。1936年11月27日，另一次閱艦式在那不勒斯灣舉行，以紀念當時正在義大利訪問的匈牙利攝政王米克洛什·霍爾蒂。1937年1月27日，的里雅斯特號再次取代特倫托號成為旗艦，對意屬利比亞進行了短暫訪問。兩艘巡洋艦在旅途中停靠了班加西、的黎波里和拉斯拉努夫。 1938年5月5日，該艦參加了另一次閱艦式，這次閱艦式是為了紀念德國獨裁者阿道夫·希特勒對義大利進行國事訪問而舉行的。1939年5月17日，在那不勒斯灣為南斯拉夫保羅親王進行了另一次檢閱。6月5日至19日，特倫托號與艦隊其他成員一起在利沃諾參加了6月10日的首次海軍日慶祝活動。7月9日，特倫托號在東地中海進行了另一次航行，期間特倫托號在的黎波里、托布魯克、羅德島和萊羅斯停留，然後於7月29日返回塔蘭托，從十月到十二月，該艦進行了一次重大改裝，其中包括修改她的武器和安裝煙囪蓋。
碧藍航線 特倫托
第二次世界大戰
1940年6月10日，義大利向法國和英國宣戰，加入其盟友德國的陣營參與第二次世界大戰。當時，特倫托號駐紮在墨西拿，再次成為第3師的旗艦。第二天，特倫托號和第3師的其餘人員與第6師一起在西西里海峽巡邏，並在那裡佈設了雷區。7月8日，第3師與第1師的戰艦一起護送一支船隊前往利比亞；第二天，返回的軍艦與受到嚴密保護的英國護航船隊相撞。在隨後的卡拉布里亞戰役中，特倫托號與英國巡洋艦交戰，並遭到英國飛機的猛烈攻擊，但她毫髮無傷。兩支艦隊脫離交戰後，一支由120架義大利飛機組成的部隊抵達，一些義大利飛行員意外襲擊了義大利船隻，導致艦隊在每艘船的艏樓上塗上了紅色條紋。7月30日，另一支前往利比亞的船隊順利通過，特倫託號於8月1日返回墨西拿。8月31日，第3師在帽子行動中出動攔截英國船隊，但義大利艦隊在沒有遇到商船的情況下中斷了行動。特倫託號於9月2日返回塔蘭托。 10月12日清晨，義大利驅逐艦和魚雷艇在帕塞羅角海戰中與兩艘英國巡洋艦交戰；其中一艘驅逐艦阿蒂利埃號在戰鬥中嚴重受損。特倫托號、的里雅斯特號和博爾扎諾號奉命在08:00前去救援意大利輕裝部隊，儘管這對於拯救阿蒂利埃號來說已經太晚了，大約一小時後該艦就沉沒。在返回途中，英國飛機襲擊了義大利巡洋艦，但沒有成功。10月21日，特倫托號被轉移到塔蘭托，並於11月11日至12日晚上英國人襲擊港口時出現在港口，在襲擊過程中，一枚炸彈擊中了這艘船，但沒有爆炸。儘管如此，她還是損壞了左舷前100毫米的安裝座。 11月26日，特倫托號與艦隊出擊，試圖攔截另一支前往馬爾他的船隊。第二天早上，一架從博爾扎諾起飛的偵察水上飛機發現了英國艦隊。12:00後不久，義大利偵察報告告知義大利艦隊司令伊尼戈·坎皮奧尼中將英國艦隊的實力狀況，於是他下令其艦艇脫離接觸。此時，特倫托號和其他重型巡洋艦已經開始在斯帕蒂文托角海戰中與英國同行交戰，並兩次擊中英國皇家海軍伯威克號巡洋艦， 其中第二次被的里雅斯特號或特倫托號擊中。戰列巡洋艦榮譽號介入保護英國巡洋艦，迫使坎皮奧尼派遣戰艦維托里奧·威尼托號參戰，這反過來又迫使英國巡洋艦中斷行動，讓雙方脫離接觸。
馬塔潘角海戰
表示義大利和英國艦隊動向的地圖
1941年3月12日至13日，第3師護送另一支艦隊前往北非。的其餘部隊一起對北非進行了一次大掃蕩。28日06時55分，維托里奧·威尼托號發射的一架IMAM Ro.43水上飛機發現了英國巡洋艦艦隊的位置，到07時55分，特倫托號和第3師已進入視距範圍。17分鐘後，義大利巡洋艦從24,000碼（22,000公尺）射程開火，馬塔潘角海戰第一階段爆發；在接下來的40分鐘內，特蘭托號總共發射了204發穿甲彈，但她的測距儀故障和極端的行動範圍使她未能獲得任何重大命中。 08點55分，義大利艦隊司令安吉洛·亞基諾中將指示桑索內蒂中斷與英國巡洋艦的行動，轉向西北，引誘英國艦艇進入維托里奧·威尼託號的射程。到11:00左右，維托里奧·威尼托號已經拉近了足以開火的距離，促使桑索內蒂調回他的三艘巡洋艦加入戰鬥。只有配備6吋火砲的英國巡洋艦被義大利重巡洋艦和維托里奧·威尼托號擊潰，她們很快就改變了航向。當雙方仍在機動時，12:00後不久，一群來自克里特島的英國魚雷轟炸機抵達並襲擊了特倫托號及其師的其餘部隊，但沒有成功。航空母艦「 可畏號」 的進一步攻擊迫使亞基諾於12點20分停止行動並撤退。 當天晚些時候，維托里奧·威尼托號和波拉號被英國飛機的魚雷擊中，後者動彈不得。特倫托號、的里雅斯特號和博爾扎諾號也遭到飛機襲擊，但她們毫髮無傷地逃脫了。第二天 15:30，特倫託號與受損的維托里奧·威尼托號一起抵達塔蘭托。同時，波拉號和另外兩艘扎拉級巡洋艦在28日晚間與英國戰艦的夜間行動中被摧毀。
碧藍航線 特倫托 時裝
船隊運輸和損失
特倫託號於5月6日搬到拉斯佩齊亞進行大規模檢修，一直持續到8月5日，然後返回墨西拿。11月8日至9日，她與的里雅斯特號一起參加了杜伊斯堡護航艦隊，這兩艘船充當護航艦隊的掩護力量。11月9日凌晨，該船隊遭到英國軍艦的攻擊，但掩護部隊未能介入，船隊被摧毀。11月21日，另一支船隊緊隨其後，在穿越特倫托期間協助抵禦英國空襲。不到一個月後，即12月16日，特倫托號與艦隊的大部分其他重型部隊一起護送兩支大型船隊前往班加西和的黎波里。第二天，艦隊遭遇英國艦隊掩護一艘駛往馬爾他的商船，導致第一次蘇爾特海戰。1942年3月22日，特倫托號與戰艦利托里奧號、巡洋艦戈里齊亞號和喬瓦尼·德爾·班德·尼爾號以及幾艘驅逐艦一起試圖攔截英國護航船隊。在第二次蘇爾特海戰中，四艘船攻擊了 MW10 護航艦隊，但英國護航艦四艘輕巡洋艦和十八艘驅逐艦阻止了義大利人攻擊商船。據一些消息來源稱，特倫托號在這次行動中擊中了驅逐艦金斯頓號， 造成嚴重損壞。兩艘義大利驅逐艦「蘭西埃號」和「西洛可號」在戰鬥結束後因惡劣天氣而沉沒；特倫托號曾試圖幫助他們，但在她到達之前她們就沉沒了。 6月14日，特倫托號與利托里奧號、維托里奧·威尼托號、戈里齊亞號以及輕型巡洋艦朱塞佩·加里波第號和埃馬努埃萊·菲利貝托·杜卡·達奧斯塔號離開塔蘭托，在魚叉行動中攻擊從亞歷山大駛往馬爾他的英國護航船隊。第二天早上，在愛奧尼亞海航行時，一架英國布里斯托爾博福特魚雷轟炸機於05:00左右擊中了特倫托號。魚雷在船頭鍋爐房引起嚴重火災，迫使船隻停下來。一些護航驅逐艦施放煙幕以隱藏該艦免受進一步攻擊，並試圖將其拖回港口，但在上午9點10分，英國潛艇「暗影號」用魚雷擊中了這艘受損的巡洋艦。前彈匣爆炸，特倫托號在幾分鐘內就沉了。她的快速沉沒注定了許多船員的命運，戰時的51名軍官和1,100名士兵中約有549人隨船沉沒。死者包括她的指揮官斯坦尼斯勞·埃斯波西託上尉。其他義大利軍艦成功營救了602人，其中約三分之一受傷，其中21人後來因傷死亡，1946年10月18日，戰後義大利海軍正式將特倫托號從海軍登記冊中刪除。
碧藍航線 特倫托 同人創作
（部分內容參考於網路資訊）
