旅遊時間2025.3
隨著高雄鐵路地下化完成後，市區已經很難看到火車奔霄的景色，而目前找到最方便可以追火車的地點大概就是位於高屏溪旁的舊鐵橋溼地公園，高屏間的班次蠻緊密的，而高雄岸的濕地公園甚至搭火車就可抵達，非常方便！
下站後沿著車站旁右手邊的公園走，首先會經過臺灣鳳梨，這是一個觀光工廠，不過因為馬克來的時候是週一沒有開
往車站右側的公園走，也會看到人行地下道(左上)，這個是通往車站後站的地下道，不過先不用走，繼續沿著公園下去(右上)，公園的步道非常好走，還會經過一些日治時期的舊建築(右下)，這些建築都是台鐵的財產，後許修繕之後又有新的景點了，走沒多久後就會抵達路口(左下)，此時就準備轉彎了
剛好上一個陸橋跨過鐵路，不過沒有人行道走路要很小心
從上面也可以看到滿滿的鐵路
走道中間時視野就被防護網遮蔽了
走道陸橋後，就會接上省道29號，真正的挑戰才要開始
省道非常大條而且沒有人行道，加上大車很多，從旁穿過時那個風會產生壓力
幸好距離不長，走沒多久就快抵達了
而旁邊的建築則是九曲堂抽水站，有聽說高雄地區的水大部分都取自高屏溪
抵達後就直接上來舊鐵橋，可以看到這個舊鐵橋就斷在馬路這邊，而一旁的就是現行在使用的鐵路道路
在這裡等待的時間就一堆列車經過，這個似乎是比較舊型的區間車，馬克不是鐵路專家也很難指出型號
過不久又一台改為新車頭的推拉式(PP)自強號經過
跟兩台火車打完招呼後，接著就要進去舊鐵橋了，假日可能有管制人數，但平日人很少就可以自由進出
走在舊鐵橋上，中間剛好是舊時的鐵道，而右側則是鋼板的走道，平時可以走在右側走到比較好走，要拍照時再到鐵道就好，才不會被枕木那些絆倒
而鐵橋走到底部就是毀壞的部分，可以看到前面的鐵路整個被破壞的殘破不堪，甚至還沒到達高屏溪的河面
而鐵橋往旁一看就是河濱了，其實跟雙北的河濱公園有點像呢
剛好又一台普悠瑪經過
快離開時拍個車尾，車尾車頭都長一樣，用拍照方式拍很像是從另一個方向來
再來拍個現在的鐵路橋，現在的橋坦白說不像以前的鐵橋這麼有特色阿，因為都是水泥造的
另外河濱公園很多這種小湖，馬克猜想是因為高屏溪的溪水變化很大，這些水應該就是溪水暴漲時淹過來的，退下去之後就會有這種湖景，剛好也造就了濕地的環境
在鐵軌間的縫隙也很容易看到鳥在裡面，不曉得是不是受傷了，這隻都一直待在這
再特寫一張就不打擾牠了
來了一台新自強EU3000，一直覺得這台超級好看，很有日韓電車的感覺
準備離開舊鐵橋，到下面的濕地公園晃晃啦
下去後剛好可以拍一張同時有左邊的新橋跟右邊的舊橋，而中間應該是排洪渠道，若下大雨時可以把大樹市區的水排到高屏溪去
在公園附近也有一個小河，上面有一座橋可以通往三和瓦窯的工廠，平常好像有一些體驗活動跟賣一些熟食，不過禮拜一也沒有開
禮拜一大概就只能晃晃河濱公園的步道
最後就用這張小湖及樹林的倒影作為結尾
如果住在高雄想要看著火車奔騰，非常建議可以來這邊，可以搭著台鐵到九曲堂站漫步，這裡逛完還可以順便安排屏東市區吃吃美食，簡單來個近郊之旅
