汽機車考照難度變高 :機車多路考,新制明年陸續上路

更新 發佈閱讀 2 分鐘

制度層面:從「發照容易」走向「安全教育」

以往台灣的機車考照制度太簡化,很多人花一兩天就能拿到駕照,卻沒真正理解「機車是高速移動的危險工具」。


新制改為 「2階段考照」、筆試題目難度提升,代表政府想讓駕照「回歸教育本質」,而不是「象徵合法上路的通行證」。


這像是對社會說的一句話:「拿到駕照,不等於會騎車,而是你開始學習如何負責。」


台灣每年機車事故數量驚人,特別是年輕族群與外送員族群。

如果只是加難度、卻沒有配合交通文化教育,可能會變成:

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「會考不一定會騎,會背不一定會守規矩。」


真正需要的是從小就建立「安全與禮讓」的觀念,而非只是考照的技術關卡。

換句話說,新制是必要的一步,但遠遠不夠。

很多人會覺得:「考個機車駕照要分兩階段?太麻煩!」

但若我們誠實看待現況,這個「麻煩」其實是在提醒:


機車不是方便工具,而是必須負責的力量。


就像學會開刀要先懂人體構造一樣,騎車也不該只學會「油門、煞車」,而要懂「距離、判斷、風險」

「這不是駕照變難,而是社會開始認真看待『生命』。」

若能讓考照更嚴謹、教育更落實,也許能讓台灣的機車文化從「快、方便」轉向「穩、安全」。


那才是真正的進步。

引用:汽機車考照難度變高 !機車多路考 新制明年陸續上路

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