網誌備份:https://sanjeff.com/20260202/
搭乘日期:2026.02.02
加拿大黃刀鎮(Yellowknife)極光之旅結束，凌晨一點多回到旅館休息片刻後，我們在03:30再度出發前往黃刀鎮機場(YZF)，準備要搭乘的是05:25起飛前往溫哥華的加拿大航空班機，是本機場的每日首發航班(如果把01:00飛往多倫多的航班算末班的話)。
位於北緯62.5度，身處內陸北極圈附近，外面的道路和停車場是滿滿的積雪，此時氣溫是零下-20度左右，機場本身就是個大型的鐵皮屋的概念，大家拿好行李就飛奔到有熱呼呼暖氣的室內了。
有別於半夜12點抵達時整個機場塞滿滿的喧囂氛圍，此時此刻的大廳靜悄悄的幾乎一個人都沒有，地上的北極圈地圖可以清楚的被看到，這才是正確的格陵蘭比例尺，面積還是好大，難怪川普很想要。
此刻的北極熊行李旋轉盤非常的安靜，終於能夠好好的看清楚牠了。
黃刀鎮是全世界看到極光機率最高的地方，英法韓日中的五語歡迎詞就寫給你看了，這次真的是不虛此行啊!
我們要搭的05:25前往溫哥華的AC8477已經在等著我們了。
還好早早check in完畢，後面的人越來越多了，處理的櫃台只開了三櫃，後面的安檢程序也不馬虎，等得都快睡著了。
黃刀鎮到溫哥華和溫哥華到東京成田的登機證一起拿了，行李直掛成田機場。
候機室好不熱鬧，有兩個登機門，但看起來都只從1號來登機的概念就是。
販賣部都還沒開。
走出登機門有如冰雪之門的感覺，工作人員會引導大家趕快上飛機去，此時天上飄起了雪，登機門到樓梯大約是30公尺的距離。
坐上我靠窗的位置，看來隔壁是下一班07:00起飛前往Edmonton的班機，都是Canada Express所執飛。
機型是龐巴迪CRJ900，是黃刀鎮機場看到的主力機型，窗戶上可看見厚厚的積雪，是在這邊停一個晚上的老天傑作。
前後椅距還可以，很幸運的旁邊沒坐人，讓我有個相當舒適的旅程。
飛機配置前面是橫排1+2的商務艙，後面是2+2的經濟艙。
飛機滑到跑道準備起飛了，從黃刀鎮到溫哥華飛行時間是2.5hr，黃刀鎮機場是加拿大西北領地相當重要的交通樞紐，在100年前的拓荒時代這邊和南方的主要城市是沒有公路連接的，一切的貨物運補和交通全靠空運，所以機場本身的規模還不小。
起飛前飛機還要進行除雪的相關步驟，看來這邊這是每台飛機起飛前的標準流程，就像在洗車打蠟一樣。這次旅程後面從東京羽田機場要返台時，我們遇上了難得一見的東京大雪，除雪就不是例行公事了，是要排隊等待，一等就是一個下午的概念，這邊花個5分鐘就結束了非常俐落。
平飛後，金髮的空服員來發點心了，走的依舊是加拿大航空的熱情有活力路線。
一個巧克力餅乾和一杯蘋果汁，溫暖了我的心~~~~
再度回到溫哥華機場，逛一逛我們要再進行下一趟旅程了。
