走跳復活節島的小小資訊

復活節島(Rapa Nui/Easter Island)對亞洲人來說可能都是個遙遠的境地，但卻也因為帶著神秘面孔的摩艾石像(Moai)讓島嶼成為許多旅人的夢想清單上必有的選項。原本認為今生可能不知何時才能到訪此地的我，有天想到自己既然都在南半球了，何不好好探索這些地方，或許所需費用也會比較親民，一個小小的想法讓我決定著手安排，也很開心終於完成這個夢！希望這篇文章可以幫助也想探索這座島嶼的旅人，不論要從何處出發，都希望以下資訊有所幫助。

這篇文章主要分享復活節島的基本介紹、機票訂購、落腳之處，以及大致花費等，關於行程安排以及景點介紹將整理至另一篇文章。

位於南太平洋的復活節島雖屬智利領地，但其地理位置距離智利本土約3600公里，與其他玻里尼西亞島嶼也相距2000公里以上，是地球上孤立的島嶼之一，其又被稱之為「地球的肚臍」，唯一能到達島嶼的交通工具即是飛機，目前只有智利南美航空營運至復活節島的航線。目前島上人民多使用西班牙文，依原住民語復活節島亦稱拉帕努伊(RapaNui)，1995年拉帕努伊國家公園成為聯合國教科文組織所列世界遺產的成員，此國家公園占地約全島面積的百分之42。

以前地理課上過：太平洋上可分為三區，分別是美拉尼西亞、密克羅尼西亞，與玻里尼西亞。而這次行經的紐西蘭、大溪地與目的地復活節島都是屬於玻里尼西亞文化的島嶼，在西元前玻里尼西亞人乘著獨木舟縱橫太平洋，他們來到復活節島，開始於島上建立起融合玻里尼西亞與島嶼的獨特文化。

據復活節島上博物館的分類，島嶼的歷史可分為三階段：人類開始定居的前期、摩艾文化高峰期以及島上戰爭與西方文化入侵時期。現在為世人所知的摩艾石像幾乎都是第二階段時所建，特別是13至15世紀。從西元800年前至17世紀，島上居民開採當地火山岩並按照部落首領的形象打造各式摩艾，這樣的石像幾乎都是面對聚落，代表守護居民與其後代。島上居民種植番薯等作物，並善用豐富的魚類資源作為飲食來源，全盛時期島嶼人口約達17500人。

而至第三階段，十七世紀開始，島上各聚落為爭取島上日漸枯竭的資源開始出現戰爭，此時攻擊的方式之一就是推倒摩艾石像，特別是從脖子毀壞，人們相信如此摩艾的力量就會直接消失，靈魂會從摩艾的身體直接飛至天堂。1722年開始，歐洲人航海發現了此島嶼，當時島上人口浩劫，摩艾也多半都被推倒、砍斷，陸續到來的西方人開始從事奴隸販賣，加上從歐洲帶來的病毒疾病等等對於島嶼造成莫大傷害。1888年智利併吞復活節島，並將島嶼租給畜牧公司養羊，島民們於是過著另一種受限制的奴役生活，島民的人身自由不但被控制，生活也相當貧苦，直到1956年後島民才恢復自由。各地的考古學家與專家也在當代聚集於島上協助重建摩艾並進行相當程度的考古工作，復活節島的拉帕努伊文化也得以開始向世人展現過去的輝煌與奧秘。

現今的復活節島首府是安加羅阿(Hanga Roa)，也是馬塔維里機場的所在地，多數島民及觀光客也都是住在此地。安加羅阿的街景甚有小島氛圍，大部分的街道都鋪設的相當平坦，街道兩旁都種植花朵，市區旁的小巷依然是紅土道路，從主街道走幾步路就能到達海邊，整體市容乾淨，商店也相當整潔，於這裡生活幾天並不會感到不方便，反而有種置身於獨特的世外桃源之感。然而，市區現在依然有相當多的流浪狗，偶而會看到狗兒起衝突，但只要好好地經過他們，基本上狗兒不會攻擊遊客。餐廳與超市的價格都較智利本土高，但不至於貴的下不了手，較好的海景餐廳一餐費用約幾十美元，供應新鮮的海鮮與各式當地著名料理，但也有較親民的選擇，供應南美大餃子等等代表性料理。

馬塔維里機場是使世界各地的旅客能一窺復活節島的重要角色。早期它作為美軍的空軍基地，也是NASA作為太空梭的緊急降落地點之一。美軍協助機場附近的整理與規劃，現今機場才能作為大型客機的降落地，乘載多數旅客的旅遊夢！目前至復活節島的客機都是波音787-9的機型，並不是小型的客機，讓造訪此地的路途更加舒適。

剛開始搜尋機票使用的都是大家熟悉的skyscanner，先找出可能的航空公司組合，參考飛行時間與大致費用再做篩選。除了本身就從聖地牙哥或大溪地出發，其他各地的旅客幾乎都需要轉機才能抵達復活節島，而轉機所需等待時間與相對費用就是須斟酌的要點。

以自己從澳洲出發為例，我以所需飛行時間最短為首要考量，恰巧也是最便宜的組合方式。從雪梨來回，去程行經奧克蘭與大溪地再到復活節島，加候機時間總長度約19小時，由於從大溪地來回復活節島的航班每周只有一班，除非待上整整一周，否則回程都必須從復活節島先到智利聖地牙哥再搭機回雪梨。因為復活節島的地理位置孤立，從島嶼至聖地牙哥或大溪地至少都須4小時，再從聖地牙哥回雪梨是大約18小時，加候機時間總長度約26小時，這樣的飛行總長度在我的預估之內，也相較從台灣出發節省了約一半以上的交通時間。如果想順道至大溪地、聖地牙哥或南美其他國家旅遊，這樣的飛行時間與所看見的美景相比是非常值得的了！

雖然去程搭的班機包含澳洲航空和大溪地航空，但都是同張機票一起訂購，所以直接搜尋智利南美航空Latam官網，並用英文版與智利版交叉比對機票費用，當時兩種版本價相差不大，約台幣6萬多，但當準備在官網訂購時發現信用卡一直刷不過，搜尋前輩心得後發現也有許多人在官網訂購也遇到相當多的問題，來回與航空公司接洽可能就須花費相當多時間，於是我也不想冒險，害怕信用卡付費失敗而有許多後續麻煩要處理，我便搜尋澳洲當地較知名的旅行社，從在學校內就有門市的STA Travel搜尋起，這一個決定讓我意外驚喜。

STA的官網有學生票的選擇，我以學生票去搜尋同樣的航班，價錢比Latam官網少了約兩萬台幣，總價約4萬9000元，只要持有國際學生證(ISIC)，便能請STA幫忙訂購這樣的機票，如果沒有國際學生證也可以快速辦理，一張台幣400，於世界各地旅遊都有不同的優惠。我至門市詢問後確認價錢並決定訂購，由於機票費用變動幅度很大，若希望多觀望幾天就可能會買到更昂貴的機票，於是最後我在旅行的三個月前在STA訂購雪梨至復活節島來回機票與買好旅遊險，總金額約台幣5萬2000元。

如果是從台灣出發，或是從聖地牙哥來回復活節島，機票費用變動幅度之大可能讓光是從聖地牙哥至復活節島的來回機票就要逼近台幣4、5萬元，在旅途上遇到的背包客們也都是出發前幾個月就觀望機票費用，尤其待12月至2月是復活節島的旅遊旺季，建議不論是機票或住宿都須提早準備，能省下不少銀子。對於台灣旅客來說，至智利旅遊也相當方便，持我國護照不需辦理智利簽證，真的幫忙減少一向罣礙。

本次搭乘的三家航空公司：澳洲航空(Qantas)、大溪地航空(Air Tahiti Nui)及智利南美航空(Latam Airlines)的服務及飛行體驗都超乎預料的好。原以為這樣長途飛行不僅屁股痛，身心俱疲，在機上可能也不會有太多事情好做，但從澳洲航空開始，機上娛樂就相當豐富，從電影至音樂，許多西洋流行與經典的戲劇與歌曲都能找到，空服員的服務面面俱到，餐食也相當有誠意，甜點除了巧克力外還有冰棒，即便只有三小時的飛行卻相當愉悅，為旅程展開了很棒的起點。大溪地航空更是讓旅客相當放鬆地體驗飛行，剛登機空服員就發給旅客玉蘭花，整個機艙充滿淡淡花香，機艙底色也是大溪地最著名的藍色，配上各式顏色的枕頭讓人從飛行開始就體驗滿滿的海島度假享受，雖然機上娛樂並不豐富，但餐點水平在預料之上，整體來說算是不錯的體驗。旅程最長時間的飛行是搭乘智利南美航空，出發前聽到許多前輩抱怨Latam的做事效率以及一些訂票糾紛，讓我對他們的服務沒有抱太多期待，但這次很幸運地準時飛行，機上娛樂也算是豐富，電影選擇相當的多，飲食方面算是達到水平，有幾餐的供應的主食與甜點也都相當棒，整趟搭下來對地勤人員與空服員的服務也相當開心，是未來旅遊會願意再選擇的航空。

住宿的旅店是整趟旅程我最先預定好的行程，查詢資料看到有台灣旅客推薦的住宿Camping y Hostal Tipanie Moana（提帕尼莫阿納營地旅館），我便至booking.com搜尋，瀏覽評價後發現世界各地旅客的住宿體驗也都相當不錯，預定在時間內也可以免費取消，住宿時才須付費，需使用美金現金支付，比較其他相似住宿與地理位置後，我就決定先訂好Tipanie Moana作為於復活節島的住宿，之後證明這個衝動及選擇是明智的，後續再看訂房網站時發現此間住宿全滿，住宿後也覺得cp值相當高，特別是老闆聽到我是台灣人對我超級好，對在旅館遇到的兩位台灣旅客也都有特別招待，不僅拿出智利紅酒慶祝，也特別做南美特色料理檸檬醃生魚給我們吃，剛入住的晚餐也特別烤三隻大魚，這些魚都是老闆當天親手去抓的！真的讓我們又驚又喜！入住期間每次遇到老闆他也都會問：「住宿有沒有什麼問題啊？」「一切都好嗎？」，每次我謝謝他的幫忙他也都說：「不用謝，你們台灣人都是好人！」，聽到整個非常窩心，更加為自己是台灣人感到驕傲與開心。

Camping y Hostal Tipanie Moana提供私人間、背包客房以及露營帳篷，算是島上提供相當多選項的住宿。因為只有一個人前往旅行，並打算當個背包客，所以就訂了一張背包客房的床位，五晚住宿共110美金，房間內共有六張床，與先前住過的背包客房相比算是空間蠻大，房內也有衛浴，整體乾淨，且每日都有房務人員整理床鋪，服務也超出我預期，和之前經驗相比，cp值及舒適度真的算高。整個住宿有兩間公用廚房，將不同房型的旅客分開，每人都按照自己的房間與床位編號有冰箱空間，是相當棒的規定，對於要自己下廚的房客來說也非常方便，並且乾淨衛生。

上述整理的機票及住宿算是復活節島旅行兩筆大宗的開銷。此外，旅客多半也都必須購買拉帕努依國家公園的門票，參觀島上大多著名景點時都會有國家公園人員驗票，且景點不會售票，一定要先於市區的售票處買好門票再出發前往景點。摩艾採石場(Rano Raraku)以及鳥人競技之地(Orongo)只能入場一次，其他景點十日內可以無限次數參觀，一張票價費用是80美金，也可以用披索支付，費用是54000披索，我選擇用披索支付，依照當時匯率較美金便宜許多，約合台幣2160元。

除此之外，島上也有相當多的租車公司與一日遊或半日遊行程，是多數人必須花費的項目。租車經由住宿老闆推薦能以優惠價格成交，走跳復活節島最方便的交通工具就是租汽車，駕駛方向和台灣相同，許多都是手排車，自排車較搶手，但島上許多道路都有大型坑洞，若遇上下雨有些地方也會變得相當泥濘，道路不易駕駛，加上島上網路訊號很弱，需要先下載好離線地圖，否則多半道路上荒蕪一人，許久可能才有旅客經過，若迷路可能真的如迷失在荒野中了。島上也有許多人租機車，但對於一些較遠的景點可能就是一趟辛苦的路，天氣好時絕對需要做好完善的防曬，更加需要注意路途的狀況，天氣不好時就別冒險到處走跳了，不知道眼前的路況如何，受傷也非常麻煩。也有許多人會特別來騎單車或是健行，需要相當好的體力，島嶼雖不大，但真的要走起來每天的交通也是好幾公里起跳，對於時間不多的旅客應該會是一大挑戰。

其他最多人選擇的方式就是參加一日遊及半日遊行程，主街道上有相當多的公司，不怕訂不到，還有特別的星空團與日出團，也可以與三五好友一同包計程車遊覽，但費用也會較高，我只有看日出時選擇包車，與四位旅館遇到的同伴分攤包車費用40000披索。自己原本也打算至當地在找當地的旅行社參加導覽，但出發前找資料發現美國遊客大推在當地經營旅館的主人Paul所帶領的導覽行程，一般都是飯店房客直接向他預訂導覽行程，但我發現這個選項後馬上寄信問Paul自己在島上的時間還能否參與一日遊行程，我們的信件往返很順利，我順利參加，並且只與一對美國夫婦同行，是非常迷你的導覽行程，較私人且有彈性，花費110美金，雖然與其他行程相比貴上許多，但參加完後我極力推薦，並且很有信心品質會比其他導覽好上許多，因為隔天我又參加了孤獨星球(Lonely Planet)所推薦的一家旅行社提供的半日遊行程，費用是15000披索，約600台幣，雖然也不差，但是和前一天相比真的會覺得較不精采，詳細行程內容會另外整理。

這次旅行遇到的復活節島日落時間相當晚，白天可以走訪非常多地方，入夜後除了在餐廳吃飯，也可能會挑一晚欣賞當地傳統舞蹈表演，我參加的是旅館老闆好朋友經營的KariKari，是當地最悠久的舞蹈表演，也最富盛名，透過老闆訂購享半價優惠，老闆也載房客來回，一張票的半價費用是13美金，表演相當精采，展現拉帕努伊文化的精神與歌舞力度，若是要省下更多花費，此項表演可能會是我考慮割捨的項目，但若時間旅費充裕，還是值得一看。

其他的主要花費就是個人飲食開銷，我總共外食4次，一次是品嚐當地料理，因為在景點安納克那海灘旁(Anakena Beach)，費用較高，餐點也較精緻，花費45美元，其他三次是品嚐南美大餃子及份量相當大的漢堡，花費總共約25000披索，約1000多台幣。其餘時間我和遇見的台灣同伴一起做飯或吃泡麵，省下一些餐費。另外不可或缺的花費就是明信片與紀念品費用，但依照個人的消費習慣花費差距甚大。大多數的餐廳、超市，與紀念品市集都接受刷卡，建議先問清楚是否加收費用，手上披索現金不夠時也可考慮使用美金付費。鎮上也有提款處，但非常建議以不需要境外提款手續費的提款卡提領，若需手續費則建議減少提款次數。由於披索匯率變動相當大，也有許多旅伴會先用美金帳戶儲蓄，待匯率好時再去提領披索，對長途旅行相當方便且明智。

總體計算下來，從澳洲至復活節島旅行六天五夜費用是70396元，雖然超出原先預算，概括一些歐咪呀給和外食次數等等彈性花費都還算是可以接受，當然也還可以更加節省，減少超支。但這次玩得相當開心，該吃該看該買的都有舒適體驗，是自己非常喜歡的一趟旅程。希望這些資訊對於旅人們有所助益，如果有其他想分享或交流的也非常歡迎，我也希望藉由這篇文章分享自己的經驗，可以回饋給更多人，如同自己從其他前輩的文章受惠。

現在入境復活節島須先填寫申請表格，也須確保訂好住宿才能入境，移民官會查驗。申請表格網址：https://ingresorapanui.interior.gob.cl/

第一次透過STA Travel訂購機票，服務人員態度很好，機票訂購也沒問題，個人經驗，如需更多資訊，可以參考STA Travel網站(澳洲) ：https://www.statravel.com.au/

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