日文小圖鑑_交通工具

閱讀時間約 6 分鐘

自動車(じどうしゃ)ji dō sha

汽車_Car

也可以簡單稱為「車」,不過這時讀音為「くるま」

電気自動車(でんきじどうしゃ)den ki ji dō sha

電動車_Electric car

之前去日本玩開的是油電混合車「ハイブリッド車(くるま)」,可能也是還沒廣設充電站的關係,跟台灣一樣電動車難以普及。

タクシー ta ku shī

計程車_Taxi

日本計程車門會”自己開關“,不要自己去拉門唷~
除了帶一堆老人出遊之外我在日本其實很少坐計程車,真的太貴了。

バス ba su

公車_Bus

有些站牌就會寫收費方式,然後上車看到有券就抽就對了。
日本都市的公車不太會遲到,但鄉下的就⋯⋯

シャトル sha to ru

接駁車_Shuttle

只要來回於兩點之間載客的都是「シャトル」,通常是從機場或車站來回酒店或outlet。常見是巴士,但我依稀記得有在哪裡看過往返兩岸的船也叫「シャトル」

パトカー pa to kā

警車_Patrol car

是由「パトロールカー」縮略而來

消防車(しょうぼうしゃ)shō bō sha

消防車_Fire engine

方格子的字體好像會把漢字當成中文字,這個「消」怎麼看怎麼怪。
正確寫法請看圖片。


救急車(きゅうきゅうしゃ)kyū kyū sha

救護車_Ambulance

在日本遇到鳴笛車輛們時,記得要靠向路邊”完全停車“唷~不像台灣有閃開就好。

トラック torakku

卡車_Truck


自転車(じてんしゃ)ji ten sha

腳踏車_Bicycle


バイク ba i ku

重機_Motorbike

圖中是機車快遞叫「バイク便(びん)」

スクーター su kū tā

機車_Scooter

台灣大多數都是這種小的腳可以放前面的機車。而日本機車族超級少,畢竟車價很便宜,如果真的看見多半也都是為了耍帥而騎的「バイク」

電車(でんしゃ)den sha

火車_Train

如果是蒸汽火車叫做「汽車(きしゃ)」

路面電車(ろめんでんしゃ)ro men den sha

輕軌_Tram

看到這招牌的大天橋加輕軌,一定要先想到長崎,有地上軌道的城市其實也不多了。

JR(ジェイアール)jei ā ru

JR_JR

JR即是「Japan Railway」的縮寫,希望大家入境隨俗使用片假名的發音,用字正腔圓的英文念JR有點怪。
地圖上的每一區塊都是一家”獨立“的公司,而三大巨頭也放大標示了。
鐵路都是連在一起的,分區只是為了分利潤。在買JR PASS時注意一下範圍就好。

新幹線(しんかんせん)shin kan sen

新幹線_bullet train

看列車名通常就會知道起終站,例如「つばめ」是跑博多站到鹿兒島中央站這段,也有跨區的「さくら」跑新大阪站到鹿兒島中央站這段,其他還有很多我把連結放下面。同一起終站間可能有多種列車名在跑,通常是中繼站或速度不同。

地下鉄(ちかてつ)chi ka te tsu

捷運_Subway

好像「地下鉄」比較常用,「メトロ」可能只在東京因為有兩家公司的系統才另外命名,基本上跟捷運都是差不多的東西。

ロープウェイ rō pu uei

纜車_Ropeway

這是北海道函館的纜車,車廂比較大且長,乘客大多站著。而像貓空纜車那種小小方方的纜車其實叫「ゴンドラリフト」。
但其實沒有人會計較這麼多,說「ロープウェイ」都能聽懂。

リフト ri fu to

登山吊椅_Ski lift

通常是出現在滑雪場,乘坐前要先看一下是否要收費,以及“是否能坐回程”。萬一初學者只想坐上山看風景可能會下不來。

ケーブルカー kē bu ru kā

登山車_Cable car

除了下面的軌道之外上面還會拉鋼索,方便急速爬高。上圖是「立山黒部(たてやまくろべ)」觀光路線的一部分。想去玩這段的建議排一整天,或乾脆在上面住一晚,才能悠閒的享受山上風景。

飛行機(ひこうき)hi kō ki

飛機_Airplane


ヘリコプター he ri ko pu tā

直升機_Helicopter

常常簡稱為「ヘリ」,像圖中的救護直升機叫「ドクターヘリ」

フェリー fe rī

渡船_Ferry

フェリー常連人帶貨一起載,有車道可以直接開車上去。也有只載人的,主要目的為交通,往返於各島嶼之間。

クルーズ船(せん)ku rū zu sen

郵輪_Cruise ship

主要目的其實不是交通,而是在船上玩。

ヨット yo tto

帆船_Sailboat

日本的「ヨット」跟它的來源字「Yacht」完全是不同的東西,如果要說有錢人的玩具「Yacht(遊艇)」,日文叫「スーパーヨット」

日本鐵道不像台灣只有台鐵和高鐵兩個系統
剛開始規劃自由行的時候真的會很崩潰(再加上那時我日文很差
分享一下目前為止的小心得,幫助一下完全沒概念的人
首先分為JR系列和JR以外的公司(沒錯,就是用公司區分,而不是用區域或路線等,這跟日本鐵道的民營化有很大的關係,了解一下在買套票時會很好用
  1. JR再分新幹線和在來線(類似高鐵之於台鐵)
    新幹線:不同JR公司的勢力範圍會有不同的名字,上圖應該就是全部線路
    在來線:新幹線之外的路線都可叫在來線,比較慢、中繼站比較多
    例如從熊本到博多,新幹線只要40min票價約5000円上下,而走鹿兒島本線(某條在來線)要2hr票價約3000円上下
  2. JR以外的公司(規模小,線路少)
    以「西日本鉄道」簡稱「西鉄(にしてつ)」為例,只有4條線,在福岡縣的西部。想去太宰府的話就只能靠西鉄,沒有JR的線。
鐵路公司通常還會經營其他項目,不知道大家有沒有發現公車那張圖上有寫「Nishitetsu」,所以那台公車也是西鉄公司的。
對了,最後讓大家猜猜看「観覧車(かんらんしゃ)」是什麼交通工具呢?
參考資料↓↓↓
A:其實不是交通工具,是摩天輪🎡
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在學習日文的過程中,我喜歡以連結圖像和融入生活的方式來記憶單字,私以為這樣最像幼兒學習語言最自然的模式。 故在每個單元中尋找25個詞彙並搭配圖片,跳出JLPT考試的框架,一起學習生活或旅行中實用的單字。
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