2022.10.20 美股盤勢與技術面概況

珠蒂的美股筆記本

2022/10/20閱讀時間約 6 分鐘

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【2022.10.20 美股整體技術面概況】

⭐️焦點：

美國首批28億美元電動車電池補貼名單出爐。
巴西對歐洲的乙醇出貨量三倍增長，巴西股價相對堅挺強勢。
美能源庫存下降，尚未發布新一戰備儲油釋放目標，短線激勵油價殖利率續揚。
特斯拉財報季度交付落後產能，股價跌逾6.28%。
10/26 VISA公布財報，關注消費預期。

⭐️技術面概況：

美股整體技術面約50%不變，約40%技術面下降，位階下降至弱勢，市場分數回落至0（0~11，5為中性），市場維持震盪並測試支撐，維持以小盤股相對強勢。
產業方面，能源為技術面上升板塊並留意逢高調節，其餘以消費、醫療、原物料下降最多，整體維持輪動。個股強於標普500指數比重板塊前五名為能源、金融、工業、必須消費、消費。
題材方面，高收債與抵押貸款反彈，航空運輸相對強勢。ETF以賣權現金流(QYLD)反彈、巴西(EWZ)強勢。
市值方面，大型股震盪，小型股維持中性偏強，仍維持市值位階差異表現。
近三日風險殖利率：16.529%，前日16.383%，16.563%，風險殖利率震盪，資金仍具壓力。

⭐️概況筆記：

金融行業財報顯示經濟環境穩健，目前在殖利率止穩、美國利率路徑明確下仍有利於中期整理消化資金壓力。預計美國將以2008年失業率失序前的5%為防守線(聯準會預計兩年高位4.4%)，預期兩年內升息路徑(終值4.6%)已達上限，即使市場預期可能提前提高升息碼數，但利率上限目標可能不變，市場靜待11/2利率會議。
市場仍以整理消化資金壓力，目前仍以利差影響流動性，短線上市場押注11/2利率會議如預期升息3碼(0.75%)，並靜待是否釋出推翻9月的利率終值目標(目前為4.6%)，若維持不變有望延續波段漲勢，反之推翻原目標(不如預期)將延續整理，當前震盪整理時期跟隨市場押注11/2，相對進可攻退可守。穩健投資以獲利成長股或小型股、反向，並可關注債券部位，美元保持區間，高風險投資可關注支撐買盤，積極投資人可關注中小型股、強勢股，以短線或區間動態操作。

⭐️價量表現個股：NFLX、ISRG、UAL、HAL、DVN、ADBE、ALB、QCOM等。

2022.10.19 珠蒂的美股筆記本整理

🧡全市值美股技術面清單下載：連結

🧡進階閱讀：

美國9月通膨數據：2022.10.14 美股盤勢與技術面概況｜方格子 vocus
美國9月失業率與聯準會對失業率與利率路徑：2022.10.10 美股盤勢與技術面概況｜方格子 vocus
美國9月商業活動數據（製造業與服務業）：2022.10.06 美股盤勢與技術面概況｜方格子 vocus
美國9月零售銷售：2022.10.17 美股盤勢與技術面概況｜方格子 vocus

珠蒂的美股筆記本整理 (資料截至:2022.10.19)

美國首批28億美元電動車電池補貼名單出爐
美國白宮昨日(10/19)宣布12個州的20處設施總額為28億美元的電動車電池製造及材料生產專項補貼，昨日為美國基建法案的首批補貼名單，未來仍將繼續增加，白宮表示這次的金額補貼能夠支援每年生產近200萬輛電動車所需的電池級別鋰、每年生產近120萬輛電動車所需的石墨、以及每年生產40萬輛電動車所需的鎳。白宮也強調稱企業有關電動車、電池以及充電產業的投資金額已超過1000億美元。

美能源庫存下降尚未發布新一戰備儲油釋放目標短線激勵油價殖利率續揚
美國拜登總統周三(10/19)宣布將釋出1500 萬桶戰備儲油，此次投放後將完成 3 月時宣布的總釋放 1.8 億桶原油的計畫。同時能源資訊署 (EIA) 公布，上週美國原油庫存減少 170 萬桶、汽油庫存減少 10 萬桶、蒸餾油庫存小增 10 萬桶，短線給予油價與能源公司股票激勵，西德州原油重回85美元之上。美債2年期殖利率攀升至4.56%，長天期殖利率維持4%之上，資金仍偏向短期表現，續壓抑突破資金並支撐能源股票。

巴西對歐洲的乙醇出貨量三倍增長巴西股價相對堅挺強勢
將燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的替代能源，並在汽油中加入適量乙醇作為汽車燃料，可節省石油資源並減少汽車尾氣對空氣的污染。巴西種植了大量的甘蔗和玉米，兩者都是製成乙醇的原料，與此同時，巴西的能源成本比歐洲要低得多，因此在餓屋後的能源危機以來，歐洲持續向巴西進口乙醇，截至今年前9個月，巴西對歐洲的乙醇出貨量是去年同期的三倍，因此讓巴西乙醇生產商Raizen提高到2024年將由甘蔗殘渣製成的乙醇的產量提高8倍，據悉產量中的80%已經通過遠期合約售出。

特斯拉財報季度交付落後產能未能實現50%交付目標年度產量目標不確定性盤後股價跌逾6.28%

（圖示來源：webull.com 截至 2022/10/19）

昨日美股盤後(台灣時間10/20) Tesla (美股代號：TSLA) 公布2022年第三季（2022Q3）財報，第三季度收入年增56%，汽車業務收入為 186.9 億美元，年增 55%，汽車毛利率自去年同期的 30.5% 下滑至 27.9%。

特斯拉重申2022年將可實現全年交車數量達到50%目標。特斯拉2021年交車數約93.6萬輛，2022年總交車數須達140萬至150萬輛，代表特斯拉第四季交車數必須再創新高達49.5萬輛，即季增44%。

（進階閱讀：Tesla (TSLA) 2022Q3 財報: 盈利成長維持以主業推動而非投資實現財務基本面品質續提升｜方格子 vocus）

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