“雙碳”全球資訊 20221111
閱讀時間約 2 分鐘
國家/地區層面1、西班牙首相宣佈該國將為電動汽車生產增加投資
當地時間10月24日，西班牙首相桑切斯表示，西班牙政府已經承諾將為汽車行業提供約20億歐元資金，以便增加電動汽車的生產。桑切斯表示，西班牙政府將盡力使該國電動汽車生產領域取得重大進展；同時，歐盟各國需要鞏固脫碳方面取得的進展，從而應對氣候變化帶來的影響。
2、新加坡修訂減排目標：最遲2050年達淨零排放 公共領域2045年率先落實
10月25日，新加坡宣佈新的長期低排放發展戰略目標，最遲在2050年達到淨零排放。
政府部門將帶動脫碳行動，爭取在2045年率先達到淨零排放。新加坡計畫從後年起分階段上調碳稅，目標是到2030年，從目前每排放一公噸溫室氣體徵收5新元增至每公噸50新元至80新元。
3、日本最早下年度出臺新建去碳化發電站支援制度
據共同社26日消息，日本經濟產業省最早下年度出臺新制度，對於新建為去碳化作貢獻的大型發電站提供支援。日本經濟產業省將把從電力零售企業徵收的部分資金分配給發電企業，確保運轉開始20年間的收入。
支援物件是使用可再生能源、和以新技術實現二氧化碳零排放的火力發電站等。此舉旨在通過助推發電站建設，兼顧去碳化和改善電力供需。
4、歐盟達成協議 從2035年起禁止生產新的燃油車
歐盟的三大機構——歐盟委員會、歐盟議會和成員國於10月27日達成了一項協定，將從2035年起禁止生產新的燃油車，此舉將重塑歐盟的交通圖景，標誌著該地區在減少碳排放的道路上邁出了重要一步。
該協議要求歐盟汽車製造商在2035年前實現零排放目標，還要求歐盟在未來十年削減55%的碳排放，並制定到2050年實現氣候中和的目標。
企業層面1、世界最大油田服務公司斯倫貝謝更名為SLB 專注發展低碳業務
10月24日，全球最大的油田服務提供者斯倫貝謝公司表示，該公司將採用新的名稱、色彩設計和標識，以彰顯其對低碳未來的雄心。
斯倫貝謝公司首席執行官勒·佩奇表示，“我們相信，我們有機會在選定的市場和選定的領域創新和擴大清潔能源解決方案”，並指出，重新命名的SLB可以利用其在地下分析等領域的能力，支援碳捕獲和封存等新興技術。
2、韓華三季度利潤同比增長95.3% 太陽能業務成重要推動力
韓華集團27日發佈第三季度業績報告，實現銷售額3.37萬億韓元，同比增長30.4%，營業利潤3484億韓元，同比增長95.3%。
其中可再生能源業務銷售額達1.33萬億韓元，利潤1972億韓元。韓華方面稱，隨著全球碳中和推進，太陽能業務好轉，歐美等主力市場出現供不應求的狀況。
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- 森林的綠碳、海洋的藍碳和土壤的黃碳，是自然碳匯的三種顏色，成為全球減碳的重要手段，也帶來商機。
- 美國、日本、台灣等國家紛紛宣示「2050淨零」目標，引領環保永續風潮，使「自然碳匯」成為熱門議題。
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解決了困擾北間許久的案件後，又過了幾日。
這天中午志兔和人有約，到山腳下的鬆餅店要洽談公事。
「所以說，為什麼你們會在這裡……」
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定輔咀嚼著鬆餅。
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前言：早在2018年的9月就寫下這篇劇評，至今仍是Celine的網路寫作生涯中，閱覽人次最高的一篇文章（明明本業擅長的是寫食記啊!!!!）
歷時多年後，再度為這個節目整理觀看心得也新增一些更新資訊....
溫室效應、氣候變遷是全球須共同面對的課題，也因此各國政府開始針對溫室氣體的排放、碳足跡等有更加嚴格的限制，不只訂出 2050 淨零排放的目標，也發展出「碳權交易」的概念，將碳排放權定價，希望透過市場機制的介入有效限制企業無止盡地排放溫室氣體。
各國碳交易制度進程
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