第一次自我放飛的歐洲自由行,結束在維也納的淒風苦雨中。
最後一天的行程,維也納的天氣不給面子。不但氣溫一路下滑,還是個夾帶陣風的陰雨天氣,到哪裡都不是太方便,讓濕淋淋的我們相當煩躁。
再加上這趟旅遊已經跑了十幾天,逐漸感受到體力超支的疲憊,最終決定放棄剩下的景點,提前到中央車站,找了一間咖啡廳休息,準備搭機返回台灣。
我們窩在咖啡廳的小桌子上,回想著旅程的點點滴滴,並將它們紀錄在記事本裡。吃過晚餐之後,才搭乘火車出發,前往維也納機場。那個時候,距離預定晚間 23:20 的班機起飛時間,還有整整三個多小時。
之所以這麼早就抵達到機場,一方面是因為我們沒有來過維也納機場,對於陌生的機場,有一種意料中的不安全感。第二個原因,是因為那兩天不斷地試圖登入漢莎航空的APP,想要事先辦理「預辦登機」的服務,卻一直沒有成功。
抵達機場之後,我們先到預辦登機的自助機台操作。輸入訂位代號的資訊後,機器上顯示「無法辦理登機程序,請聯繫航空公司櫃檯」的訊息。接著,我們又試了另外一部機器,還是一樣的狀況。於是,心裡頭開始有點發慌,不曉得是怎麼一回事兒。
由於先前在航空公司公告的訊息裡,知道回程班機是漢莎航空及奧地利航空的聯合航線,於是趕緊找到奧地利航空的櫃檯詢問。櫃檯查詢了電腦資料,大概的回覆是說:「這架班機的座位已滿,但是如果早點到登機口候機的話,你們還是有極大的機會是可以搭乘這趟飛機的。」
這下可好了!到底是能不能順利回到台灣啊?
我們兩個人將腦袋瓜裡的搜尋雷達提升到極致,詢問著各種可能發生的假設狀況。如果上不了飛機怎麼辦?如果接不上第二段航程怎麼辦?如果行李沒跟上納又怎麼辦?
根據經驗,通常這種「危急存亡」的時刻,腎上腺素絕對會立馬飆升的。於是,不管櫃檯前的值勤人員有多麼英挺帥氣,不管後面排隊的人籠有幾圈有多長,那一個 Moment,我們的英文聽說能力竟然迅速攀升,聽懂了他極為明顯的暗示。
我們掛完行李之後,懷著忐忑不安的心情,通過海關的層層安檢,進入機場航廈的候機室。而當時,距離預定起飛的 23:20,還有一個半小時左右的漫長等待。
我們一邊注意著登機口的訊息,也萬般無聊地在空蕩蕩的航廈裡頭瞎晃。
後來覺得有點口渴,找遍航廈的各個角落,竟找不到飲水機的蹤跡。水壺裡的礦泉水,在海關出境時因安檢規定而倒掉了。雖然知道歐洲的自來水可以生飲,但我們還是沒那麼習慣,只好找商店購買瓶裝礦泉水。
大概是因為時間已晚,航廈裡的餐廳大部分已經休息,只剩下少許紀念品店還開著。結果發現一個飲料櫃超好玩的,有人經過的時候,冷藏櫃的玻璃門竟然會自動開啟欸!
結帳的時候,我心裡想著:這設計很貼心,但......不會很耗電嗎?
隨著時間慢慢地流逝,登機口的人潮也逐漸多了起來。這架班機預計從維也納起飛,經過10個小時左右的航程,抵達泰國曼谷機場。大概是因為曼谷是轉機的熱門航點,也是度假勝地,所以這架班機的搭機人數真的是爆多的。
一開始是有點擔憂的,不知道我們的機位會不會被拉下來。如果沒辦法上飛機,就會影響下一段從曼谷回台北的航班。後來竟然看到大概有十幾個人跟我們一樣,都是排隊等著候補機位,又莫名其妙的心安了起來。
難怪在航空公司的櫃檯前,那位英挺帥氣的值班人員會不斷地向我們強調:「如果我是你的話,就不會過於擔憂這個問題。」
其實啊!當時內心有在偷偷地上演各種小劇場,像是「一個不小心被升等頭等艙或商務艙」什麼的,或者是「我們幫你付旅館費,你們多玩幾天」之類的。哈哈!總之,看起來這樣的狀況是航空公司的常態,他們根本見怪不怪,而事實也證明,我們實在是......想、太、多。
最後,我們還是平安順利的上了飛機。
雖然沒有被升等,但是座位明顯被排在挺前面的位置,所以艙等應該是真的有被調整過的。對我們而言,坐在那裡不那麼重要,只要不影響後面的航班就行了。
上機之後的心情,一整個放鬆下來,也許真的是玩太久、太累了,在飛機上一路昏睡到曼谷,中間只吃了一頓,第二個飛機餐是直接跳過放棄的。
曼谷機場過境轉機的檢查挺嚴格,花費不少時間。我們這一段中轉是三個小時左右,時間相當充裕。返回台灣的班機是長榮航班,候機室裡此起彼落的中文,與眼前晃來晃去的東方人臉孔,終於讓我們有「回家」的感覺了。