車站旅行
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台灣很小,但車站很多,有大站也有小站。 除了交通的需求,許多車站也有他的故事,承載著地方的歷史人文。 這裡就是我一一走過這些車站,聊聊這些車站告訴我的故事。
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Yawen
2025/10/08
花蓮最北站 - 和平車站
多數人對和平車站的印象,或許只是花蓮最北端的一個中繼點,但實際走進這裡,才發現它的規模與故事都超乎想像。這座二等站不只是工業區的交通樞紐,更是無數打工人每日往返的起點,和平站的日常風景——樸實、安靜,卻充滿力量。
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和平車站
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花蓮
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車站
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Yawen
2025/10/08
花蓮最北站 - 和平車站
多數人對和平車站的印象,或許只是花蓮最北端的一個中繼點,但實際走進這裡,才發現它的規模與故事都超乎想像。這座二等站不只是工業區的交通樞紐,更是無數打工人每日往返的起點,和平站的日常風景——樸實、安靜,卻充滿力量。
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和平車站
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花蓮
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車站
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Yawen
2023/04/16
車站故事|阿里山林鐵 (平地段)
嘉義人的第一次阿里山觀光行程! 但這篇文章不說山上的景點與車站,神木、櫻花、日出、雲海都不是這篇的重點,這篇來聊聊平地段的林鐵車站吧!阿里山林鐵不但有歷史文化的底蘊,就算是平地段的車站附近也有許多可以吃吃逛逛買買的地方喔!
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阿里山
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車站
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嘉義
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Yawen
2023/04/16
車站故事|阿里山林鐵 (平地段)
嘉義人的第一次阿里山觀光行程! 但這篇文章不說山上的景點與車站,神木、櫻花、日出、雲海都不是這篇的重點,這篇來聊聊平地段的林鐵車站吧!阿里山林鐵不但有歷史文化的底蘊,就算是平地段的車站附近也有許多可以吃吃逛逛買買的地方喔!
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阿里山
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車站
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嘉義
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Yawen
2022/12/10
車站故事|不只是國境之南的秘境車站。枋山站
最南端的車站:枋山車站 枋山站作為南迴三小站之一,和「內獅」與「加祿」站一樣,停靠的車次都不多,但就我個人覺得,枋山車站是個觀光潛力最被低估的車站。
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枋山
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車站
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車站故事
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Yawen
2022/12/10
車站故事|不只是國境之南的秘境車站。枋山站
最南端的車站:枋山車站 枋山站作為南迴三小站之一,和「內獅」與「加祿」站一樣,停靠的車次都不多,但就我個人覺得,枋山車站是個觀光潛力最被低估的車站。
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枋山
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車站
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車站故事
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Yawen
2022/11/30
車站故事|最少人進出的車站.內獅站
南迴三小站之一.內獅車站 南迴三小站,由南往北依序是:枋山、內獅與加祿。至於為什麼不先寫最南端的車站,而先寫了倒數第二南端的內獅車站?這站又為什麼使用人數這麼少呢?這個站又有什麼樣的故事?
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車站
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故事
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南迴線
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Yawen
2022/11/30
車站故事|最少人進出的車站.內獅站
南迴三小站之一.內獅車站 南迴三小站,由南往北依序是:枋山、內獅與加祿。至於為什麼不先寫最南端的車站,而先寫了倒數第二南端的內獅車站?這站又為什麼使用人數這麼少呢?這個站又有什麼樣的故事?
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車站
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故事
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南迴線
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Yawen
2022/11/26
車站故事|曾經繁榮的山城.雙溪站
雙溪車站是個繁榮過後被時間遺忘的寧靜山城。 曾經是往來台北宜蘭的必經之地,曾經繁榮的景象如今都還存在,但如今只是個繁榮之後被時間一樣的寧靜山城。
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雙溪
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車站
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老街
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Yawen
2022/11/26
車站故事|曾經繁榮的山城.雙溪站
雙溪車站是個繁榮過後被時間遺忘的寧靜山城。 曾經是往來台北宜蘭的必經之地,曾經繁榮的景象如今都還存在,但如今只是個繁榮之後被時間一樣的寧靜山城。
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雙溪
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車站
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Yawen
2022/11/22
鐵道故事|消失的「六堵」.百福車站
前有五堵,後有七堵,那「六堵」呢? 「六堵」為什麼消失了呢? 「五堵」之前的「堵」們又去哪裡了呢?
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車站
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地名
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百福
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Yawen
2022/11/22
鐵道故事|消失的「六堵」.百福車站
前有五堵,後有七堵,那「六堵」呢? 「六堵」為什麼消失了呢? 「五堵」之前的「堵」們又去哪裡了呢?
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車站
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百福
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Yawen
2022/11/20
鐵道故事|從哪裡開始?為何開始?
我不是鐵道迷,吸引我的是車站和他所處的地方、環境,還有屬於他的故事。 我想流傳車站和屬於車站的故事,這一篇是解釋這一切是從何而起,收集車站故事的WHY and HOW。
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車站
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故事
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鐵路
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Yawen
2022/11/20
鐵道故事|從哪裡開始?為何開始?
我不是鐵道迷,吸引我的是車站和他所處的地方、環境,還有屬於他的故事。 我想流傳車站和屬於車站的故事,這一篇是解釋這一切是從何而起,收集車站故事的WHY and HOW。
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花蓮最北站 - 和平車站
多數人對和平車站的印象,或許只是花蓮最北端的一個中繼點,但實際走進這裡,才發現它的規模與故事都超乎想像。這座二等站不只是工業區的交通樞紐,更是無數打工人每日往返的起點,和平站的日常風景——樸實、安靜,卻充滿力量。
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多數人對和平車站的印象,或許只是花蓮最北端的一個中繼點,但實際走進這裡,才發現它的規模與故事都超乎想像。這座二等站不只是工業區的交通樞紐,更是無數打工人每日往返的起點,和平站的日常風景——樸實、安靜,卻充滿力量。
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車站故事|阿里山林鐵 (平地段)
嘉義人的第一次阿里山觀光行程! 但這篇文章不說山上的景點與車站,神木、櫻花、日出、雲海都不是這篇的重點,這篇來聊聊平地段的林鐵車站吧!阿里山林鐵不但有歷史文化的底蘊,就算是平地段的車站附近也有許多可以吃吃逛逛買買的地方喔!
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嘉義人的第一次阿里山觀光行程! 但這篇文章不說山上的景點與車站,神木、櫻花、日出、雲海都不是這篇的重點,這篇來聊聊平地段的林鐵車站吧!阿里山林鐵不但有歷史文化的底蘊,就算是平地段的車站附近也有許多可以吃吃逛逛買買的地方喔!
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2022/12/10
車站故事|不只是國境之南的秘境車站。枋山站
最南端的車站:枋山車站 枋山站作為南迴三小站之一,和「內獅」與「加祿」站一樣,停靠的車次都不多,但就我個人覺得,枋山車站是個觀光潛力最被低估的車站。
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2022/12/10
車站故事|不只是國境之南的秘境車站。枋山站
最南端的車站:枋山車站 枋山站作為南迴三小站之一,和「內獅」與「加祿」站一樣,停靠的車次都不多,但就我個人覺得,枋山車站是個觀光潛力最被低估的車站。
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2022/11/30
車站故事|最少人進出的車站.內獅站
南迴三小站之一.內獅車站 南迴三小站,由南往北依序是:枋山、內獅與加祿。至於為什麼不先寫最南端的車站,而先寫了倒數第二南端的內獅車站?這站又為什麼使用人數這麼少呢?這個站又有什麼樣的故事?
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南迴三小站之一.內獅車站 南迴三小站,由南往北依序是:枋山、內獅與加祿。至於為什麼不先寫最南端的車站,而先寫了倒數第二南端的內獅車站?這站又為什麼使用人數這麼少呢?這個站又有什麼樣的故事?
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2022/11/26
車站故事|曾經繁榮的山城.雙溪站
雙溪車站是個繁榮過後被時間遺忘的寧靜山城。 曾經是往來台北宜蘭的必經之地,曾經繁榮的景象如今都還存在,但如今只是個繁榮之後被時間一樣的寧靜山城。
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2022/11/26
車站故事|曾經繁榮的山城.雙溪站
雙溪車站是個繁榮過後被時間遺忘的寧靜山城。 曾經是往來台北宜蘭的必經之地,曾經繁榮的景象如今都還存在,但如今只是個繁榮之後被時間一樣的寧靜山城。
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Yawen
2022/11/22
鐵道故事|消失的「六堵」.百福車站
前有五堵,後有七堵,那「六堵」呢? 「六堵」為什麼消失了呢? 「五堵」之前的「堵」們又去哪裡了呢?
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2022/11/22
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前有五堵,後有七堵,那「六堵」呢? 「六堵」為什麼消失了呢? 「五堵」之前的「堵」們又去哪裡了呢?
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2022/11/20
鐵道故事|從哪裡開始?為何開始?
我不是鐵道迷,吸引我的是車站和他所處的地方、環境,還有屬於他的故事。 我想流傳車站和屬於車站的故事,這一篇是解釋這一切是從何而起,收集車站故事的WHY and HOW。
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鐵道故事|從哪裡開始?為何開始?
我不是鐵道迷,吸引我的是車站和他所處的地方、環境,還有屬於他的故事。 我想流傳車站和屬於車站的故事,這一篇是解釋這一切是從何而起,收集車站故事的WHY and HOW。
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