大家最常參考的全球貨櫃運價指數:( SCFI及CCFI)，分別自本波段高點下跌36%及20%，眼看著貨櫃航運的報價直奔虧損的方向前進，貨櫃航運股票究竟該不該出脫呢?

 

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小股東的大投資

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從白手到財務自由是筆者的歷程，2022年領息200萬。
這個專題將陪你走向穩健投資的道路


小股東彼得的沙龍

長榮法說會要點及獲利評估 (2603長榮)

運動

致富手冊_財務自由之路

2024.Q2財報_資源池個股價格更新

2024.截至7月的獲利多數公告了，
富邦金稅後純益1078億, EPS 8元，年增94%
國泰金稅後931億，EPS 6.07元，年增90%
中信金賺了480億，EPS2.41元，年増32%。



金融股獲利頻創新高，富邦金、國泰金、中信金股價評估

在我們的個股資源池中，不包含ETF，追蹤逾100檔個股。各類個股均有，在台股大盤履創新高之際，會有股價跌破合理價的個股嗎?   
現在還真的有!


台股高檔盤旋，現在還有低於合理價的個股嗎!

曾幾何時，200元這數字和鴻海就結下不解之緣。緣由是老郭留了一句話:『鴻海股價沒有200元，我不會退休』。。。



國際

<div class="draft-block draft--p left">彼得大當初佈局鴻海的點真漂亮！</div>

鴻海即將進入200元的時代，最新鴻海預估價來了

這趟投資走了9年，累積含息報酬率為193%，累計領息是1,279,959元。



<div class="draft-block draft--p left">真巧, 我最初也是2015年入手聯強, 抱到現在, 雖然聯強明顯偏貴了, 但因為是起家厝, 有點感情, 所以目前沒有賣出的打算, 哈, 謝謝你的分享。</div>

出清聯強(2347)，展開下一段投資旅程

一場Covid疫後所釀成的供應鏈危機造就了2021年的大航海時代，投資人仍意猶未盡之際，運價指數近期又悄然急拉，全球貿易似乎正蘊釀著另一場完美風暴，此一回是否又將迎來再一次的航運瘋狂呢!



<div class="draft-block draft--p left">在現金充裕狀態下，長榮如不高配息，是否又要再繳未分配盈餘稅?雖說景氣不好時現金越多越好..但在帳上現金充足狀態之下(對比疫情之前)，除非遇上類似金融風暴的景氣環境，否則長榮、陽明，應該都可以採取高配息政策...也對股價有所支撐，etf 可能也是要被迫買進...不過 可否請教版主，是否對長榮估算營所稅的方式有所了解...這種國際航運公司，我知之甚淺...</div>

運價大漲，長榮(2603)的獲利及配息預估來了~

2023結束了，皆大歡喜的一年，股巿大漲，利息收益也提高，唯金控旗下的壽險部門飽受債券資產價值減損，成了金融巿場主要的苦主。



金控股外強中乾! 誰的體質更好呢?

生技醫療產業在台上巿櫃公司有94家，概可區分為製藥(新藥研發及學名藥)、生技應用、智慧健康照護及醫療器械和材料。最令投資巿場有想像空間的應該就是新藥研發及AI智慧醫療，而這二類也正是現在有夢想，而獲利在遠方的企業。



4104佳醫、4126太醫

喜歡潤泰雙雄的投資人，有人是喜歡伊老闆的霸氣性格，有人是認同尹老闆的投資眼光。估且不論尹老闆對生技業投資的豪賭，或是對南山人壽龐大資產寄予厚望，我覺得尹老闆一直都知道自己想要的是什麼。


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