烏岩角，台灣護國神山中央山脈的北部起點，終於一睹它的風采。
這一趟刻意走了北宜公路與蘇花公路，就是為了避開塞車；不挑特別的景點，就是為了避開人潮。當旅遊品質無法保障、無法享受行走時的過程，大家卻又能忍受時，也許也是國旅沒落的推手之一。

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<div class="draft-block draft--p left">很喜歡你的反思～旅途中比起目的在哪，好好享受過程我也覺得非常重要！</div>

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講求效率與結果的當代，過程似乎不再重要，連帶旅行也變得只為目的而不為體驗；透過攝影與書寫，寫下自己對台灣的小小觀察。IG：@huai0305

段義孚的《浪漫主義地理學》一書，探討代表科學理性的地理學與代表浪漫情懷的浪漫主義之間的關係；就我個人的經驗來說，也可以套用在當代旅行的現象，甚至從中反思：透過不舒服的壯遊，透過探索，人們可以找到自我、挖掘未知，實現內心深處的渴望。

<div class="draft-block draft--p left">沒有嚴謹的理論支撐，更可以凸顯他的浪漫所在，感覺是一本非常好看的書，用一個不一樣的角度述說地理～</div>

「今日格陵蘭，會是明日的所有國家，它正替所有地區承擔第一線氣候暖化所面臨的衝擊。」
歐萊德攜手聯合報、願景工程基金會遠征格陵蘭考察，化為一部警世用的紀錄片《解凍格陵蘭》。裡面提到氣候變遷的衝擊與好處，而我則反思了具有高碳排的觀光旅遊，是否也能更永續？

去年六月出版的《風土創業學》，對我來說影響最大的莫過於從商業分析的角度來思考深度旅遊這件事情，或許讓我從理想更往現實拉近了些，也讓我有機會綜合整理之前接觸到的文化路徑、人類學觀點以及對於觀光亂象的想法。

我決定把握大概是今年最後一次拍攝銀河的機會，下班後直衝山區按按快門。這一次的拍攝經驗跟以往比較不同，我也趁勢回顧了這四、五個月的拍攝作品，才驚覺自己最近的拍照思維有些微改變，甚至想起了桑塔格在《論攝影》第一章〈在柏拉圖的洞穴裡〉對「攝影與藝術」的思辨還有與「狩獵」的比較。

我試著將文化路徑放在不同的光觀尺度，從觀光本身的模式到個人的觀光動機，然後探討便捷的當代是否讓我丟失了觀光的路徑（過程）；我認為必須先對觀光有更多元的想像，才有可能在「文化」上做更多討論。

近來積極參與走讀體驗以及文史相關講座，尋找任何可以實踐不同觀光的可能性。正巧接觸了「文化路徑」一詞，它是什麼？它又能為走馬看花式的觀光帶來什麼不一樣的思考？

因為工作的關係，被學長邀請到關山，一起參加新福部落的登山活動。當然，並不是單純的登山，而是前往他們的傳統領域野營兩天一夜，讓部落青年學習自己族的文化。我的印象中阿美族語海比較親近，他們的山上文化又是如何？這一趟也大大讓我感受到何謂「身體學習」⋯⋯

隨著對文化路徑的思考，最近花了點時間把新店段的瑠公圳走完了，這個陪伴台北兩世紀的瑠公圳，一路上的景觀從整治、排放廢水到不見天日，在名為「開發」的當代，過去的水紋脈絡悄悄消失；原本的視野遼闊轉而只能仰望狹窄的天際線，一旁的北新路從鐵道、公車再到捷運，一內一外的地景有如天壤之別。

一直以來不斷思考當代觀光旅遊的種種，從打卡引發的安全與環境議題，一直到旅遊是否會影響地方居民的內部認同等；前陣子看到天下一篇關於「文化路徑」的文章，覺得裡面的觀點與自己的一些觀察和際遇頗為相近，決定來寫一下自己的看法。