轉角處理的基本三大原則:
充分減速:減速到什麼程度依照彎道類型和實際訴求而定,賽道上大致上就是「能夠全速衝進彎道並瞄準apex」的程度
積極轉向:想要有效率的轉向,積極轉向不可少,所謂積極轉向就是整個迴旋過程要「又早又強」,而且在apex之前就得完成,等到出彎時還在轉向的話,迎接你的就是時間的損失,街道上的話就是跟隔壁車道、甚至對向來車的碰撞,喔~還有水溝或山崖!
盡早全油門:全油門的時候車體是無法同時進行極限轉向的,所以前面兩個重點都達到了,這項才有可能成功。畢竟如果錯過了轉向實機,過了pex還在轉向的話,你無法全開油門,硬要全開不是失控就是衝出車道