南港輪胎

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Benson
邏輯大,上曜的文章最近會上傳嗎,期待已久~~
總體來說,換上了南港CR-S 215/45/17的輪胎尺寸之後,260匹馬力的機械增壓引擎終於獲得了解鎖封印的機會,原本一趟山路裡面10個彎有7個彎會有被檔位封印的機率,現在只剩下差不多2到3個彎會有稍微尷尬的局面,因此作戰能力大約恢復到全功率輸出的九成左右, 大約是230匹馬力的實戰能力
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國揚為什麼一直賣出南港的持股呢?某項大規模開發案可能是原因之一
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非常完整的思流啊!
Hank在麗寶賽道上測試了GR Supra搭配南港CR-S輪胎的表現。GR Supra展現了驚人的穩定性和抓地力,CR-S輪胎在賽道性能和耐久表現上的表現令人印象深刻。測試結果再次證明瞭胎壓控制在賽道上的重要性。
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南港(2101),南港輪胎股份有限公司是台灣歷史最悠久的輪胎製造商,成立於1959年2月25日,以「南港輪胎」、「NANKANG」等品牌行銷,主要產品為轎車、休旅車、4X4、商用車等車型的輻射層輪胎。 早期政府將南港劃為工業區,吸引許多傳產公司如南港輪胎...等廠商進駐,工廠形成的大量黑煙與密集的
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簡單明瞭好文推一個!