市民
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滑川市位於富山縣中央稍東北方向，面向富山灣，東隔早月川與魚津市接壤，西南隔郷川及上市川下游與富山市接壤，地形以東南部一系列雄偉的山脈為主，背靠北阿爾卑斯山脈，由被稱為加積山麓段的古老沖積扇台地和以上大浦為頂點、尖端延伸至海岸線的新沖積扇構成；這裡曾經作為北陸街道的驛站町而繁榮，近年來，隨著大型公司的
三條市位於新潟縣的中央位置，是一座製造業城市，金屬加工業，尤其是鐵匠業十分繁榮的城鎮，三條市的鐵匠業始於江戶時代，當時鼓勵農民將製作日本釘子作為副業，即使在今天，城裡仍然有鐵匠製作刀具和工具等許多產品。
本市還有三個鍛造道場，可以體驗鍛造工藝，作為學生培訓中心和旅遊體驗中心非常受歡迎；在旅遊方面，
座間市位於神奈川縣的大致中央，東京西南方40公里，橫濱以西約20公里處，市內以南北貫穿中央的座間丘陵為界，東邊是相模野台地，西邊是相模川沿岸的沖積低地，地勢起伏不定，總面積只有 17.5 平方公里，但住宅開發正在不斷推進，是全縣人口密度最高的城市之一，國道246號線貫穿市內東西，JR相模線、小田原線
厚木市位於神奈川縣的中央，距東京都約50公里，地形由西北向東南緩緩傾斜，西部和西北部多山，有數條南北走向的小山脈，特別是在西部，聖山的阿夫利山高聳於這一地區，一直延伸到丹澤山脈，市東部有發源於富士五湖之一山中湖的相模川南北貫穿，中津川和小鮎川與相模川平行流動，在這些河流的流域內開闢出平原，總面積93
三浦市位於神奈川縣東南部，三浦半島的最南端，三面環海，西岸是相模灣，東岸是浦賀海峽（東京灣），南岸是太平洋，南端是城之島，三崎漁港以鮪魚捕獲量和農業聞名；城市被三浦丘陵環繞，整個城市有許多斜坡，市域大部分為海拔40～60m的台地，之間分佈小谷地，境內平地較少，無高山，最高峰為岩堂山，也是神奈川縣最低
藤澤市位於神奈川縣中南部，面向相模灣，湘南沙丘地區的沿海平原，距離東京約50公里，北面是相模野台地和高座丘陵，東南部是三浦丘陵的西端，其中一部分被孤立成為江之島，江之島位於市內的最南端，地勢多為平坦，是一座靠近首都圈的住宅城市，也因擁有豐富的旅遊資源，尤其是江之島海灘，而受到許多遊客的青睞。
小田
八街市位於千葉縣北部中央位置，距離東京50公里，距離京葉工業區20公里，距離成田國際機場10公里，交通便利，可輕鬆抵達各個景點。城市中央為城區部，周圍為平坦的農田，西南部和北部有零星的稻田，市內一半以上的面積是田地和稻田，主要產業為農業，為都市近郊型農業，包括花生在內的蔬菜生產蓬勃發展，芋頭和胡蘿蔔
船橋市位於千葉縣西北部，東京灣最內部，距離東京市中心20公里，距離千葉市中心15公里，位於連接市中心和縣廳千葉市的交通要道上，是個地理位置極為優越的城市，不僅靠近市中心和成田機場，還有京葉港和四通八達的交通網絡，它作為通往成田山神社的佐倉街道上的驛站小鎮而繁榮起來，並作為海上和陸上交通要地而興盛，從
船橋市位於千葉縣西北部，東京灣最內部，距離東京市中心20公里，距離千葉市中心15公里，位於連接市中心和縣廳千葉市的交通要道上，是個地理位置極為優越的城市，不僅靠近市中心和成田機場，還有京葉港和四通八達的交通網絡，它作為通往成田山神社的佐倉街道上的驛站小鎮而繁榮起來，並作為海上和陸上交通要地而興盛，從
新座市位於埼玉縣西南部，距離東京市中心僅25公里，一半面積與東京接壤，擁有綠樹成蔭、水景優美的自然環境，以及充滿歷史浪漫氣息的歷史遺跡和驛鎮氛圍，是日本少數仍保留武藏野地區風貌的城市之一。
從東京的池袋站搭乘東武東上線或西武池袋線（特快車 20 分鐘）即可輕鬆抵達新座市，自古以來就作為驛站和交通樞
