氨
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海海後來終於長大了，他現在體長有4cm了喔（不含尾巴）。不過他有一個問題，就是牠只練手手，上半身體態很OK，但下半身有點乾～我很希望他能像我之前在野外看見的壯壯魚一樣，所以這是接下來，我們希望一起努力的目標。
在這篇快寫完時打開了新飼料，才知道什麼叫高級飼料的味道！是一種青草香啊！重點來囉，它跟我
方格子好像不能置頂文章，我很想把鬥魚那篇置頂啊！鬥魚不會被溺死喔，鬥魚不會。很重要想講一百遍。XD（不過好像要再強調一下，確實有專性迷鰓魚因為鰓退化到無用，所以必須上水面；但是鬥魚是兼性迷鰓魚，牠的鰓是有用的喔，是可以用的喔！！！）
在家中飼養泰國鬥魚時，可能遇到的潛在動物福利問題
這是塔魚汪醫
氨（NH3）因燃燒時零二氧化碳排放，正成為船用燃料的有力競爭者。綠色氨利用再生能源製造，提供了一種不產生碳排放的環保選擇，幫助船東達成2050年減排目標。氨的效率和安全性仍需加強。吸引人之處在於其有潛力促進航運業的可持續發展，減少對環境的影響。本文探討了氨的特性、生產方式及其在船舶燃料中的潛在應用。
Wärtsilä推出了海運領域的第一款基於氨燃料的四行程引擎解決方案。該解決方案現已作為Wärtsilä 25引擎平台的一部分商業化，
三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co.）是日本重工業三菱重工集團（MHI）的一部分，將就瑞士船舶引擎製造商Winterthur Gas＆Diesel AG（WinGD）正在開發的大型低速二行程船舶引擎的氨燃料供應系統進行技術研究。
