Wärtsilä推出了海運領域的第一款基於氨燃料的四行程引擎解決方案。該解決方案現已作為Wärtsilä 25引擎平台的一部分商業化，該平台於2022年9月推出。首艘將受益於氨燃四行程解決方案的船東是挪威的Viridis Bulk Carriers，這是Amon Maritime、Mosvolds Rederi和Navigare Logistics之間的零排放航運合作夥伴。本月初，Wärtsilä和Viridis Bulk Carriers簽署了一份意向書，以獲取Wärtsilä 25氨引擎解決方案，並計劃在2024年初簽署商業合同。
除了氨燃四行程引擎之外，完整的解決方案還包括AmmoniaPac燃料氣體供應系統、Wärtsilä氨釋放緩解系統（WARMS）以及Wärtsilä氮氧化物還原劑（NOR）以進行最佳的排氣後處理。
通過複雜的自動化系統和維護協議，安全和效率得到最大化，以確保船上操作的安全和高效。通過專門的船員培訓和全天候全球支持，進一步支持氨的安全和順利使用。
“氨解決方案基於Wärtsilä廣受好評的LNG系統，我們從中獲得了寶貴的經驗，” Wärtsilä海洋動力業務總裁Roger Holm表示。“Wärtsilä 25引擎旨在輕松採用可持續燃料，現在，除了以前能夠在柴油、LNG上運行，或者在氣體或液體碳中性生物燃料上運行，我們很自豪地將氨添加到其技術規格中。這使Wärtsilä 25成為一個完全未來可靠的引擎平台，將操作效率與環境可持續性相結合。”
Viridis Bulk Carriers董事會成員André Risholm表示：“如果我們要成功實現《巴黎協定》中設定的目標，海運業必須大幅減少排放。採用新技術和氨作為無碳燃料對此至關重要。"“我們很高興能與Wärtsilä合作，共同實現我們氨動力的短海運散裝船隻的又一個重要里程碑。”
Wärtsilä總裁兼首席執行官Håkan Agnevall表示：“這項領先業界的解決方案是Wärtsilä龐大計畫的又一個標誌性時刻，旨在確保未來海洋燃料既可行又安全。”“與Viridis Bulk Carriers攜手合作，我們在減碳之旅中邁出了下一步，促使轉向更綠色燃料，加速實現零排放航運。”
可持續氨是航運尋找替代清潔燃料的領先候選之一。據Wärtsilä稱，其新解決方案可以立即將溫室氣體排放減少70%以上，與相似尺寸的柴油解決方案相比，符合當前歐盟在2050年之前的目標，甚至超過IMO在2040年的目標。
“這只是開始，”Wärtsilä Marine Power電源供應副總裁Stefan Nysjö表示。“Wärtsilä 25是第一款以氨為燃料運行的Wärtsilä引擎，這是一個重要的里程碑，但我們不會在這裡停下來。雖然我們計劃逐漸將更多氨引擎納入我們的產品組合，但我們也致力於繼續開發和測試未來能夠進一步支持行業減少溫室氣體排放的技術和解決方案。”
