汽車產業
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Honda計劃到2030年將混合動力汽車銷售翻倍，為邁向純電動車時代鋪路！本文深入探討Honda的技術創新、全球佈局及市場挑戰，帶您了解新能源汽車行業的轉型趨勢及投資潛力。台灣觀眾不可錯過的美股投資指南！
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接下來我會繼續追蹤特斯拉的情況。今天是台灣國慶，也是特斯拉的大日子。但在這之前，我們先簡短追蹤一下產業情況。
8 月份的新車價格連續第 11 個月同比下降，價格壓力持續增大。8 月份的平均交易價格為 47,870 美元，比 2023 年 8 月下降了 1.7%，是自 1 月以來最大的同
2228劍麟是車用被動安全系統零組件大廠，成立於1977 年，初期以生產服飾展示架為主，後來透過累積的金屬加工技術，發展至車用被動安全系統零組件生產，目前全球共有4 座工廠（台灣南投、中國湖州、中國浙江、波蘭各一座），近年擴展至波蘭是為了貼近當地客戶跟擴大影響力，近期籌資發行第三次可轉轉換公司債。
謝謝Rex大的分享~
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位於密西根州利沃尼亞的比亞迪海豚（BYD Seagull）電動車，以其破壞性價格在全球汽車行業引起了廣泛關注。這款中國製造的小型全電動掀背車，以不到10,000美元（約69,800元人民幣）的起售價，不僅為比亞迪這家影響力日增的汽車製造商帶來利潤，同時也挑戰了全球各地的國內汽車產業。
海嘯來了。
【傳統產業_化學產業】【傳統產業_生技醫療產業】【傳統產業_汽車產業】【傳統產業_營建建材產業】【傳統產業_航運產業】【傳統產業_電機機械產業】【傳統產業_綠能環保產業】
【傳統產業_鋼鐵產業】【傳統產業_紡織纖維產業】
據報道，特斯拉各崗位之間的差距並不顯著。生產工人與研發人員的薪酬差距約為1.5倍左右。只有極少數人的薪酬較低（年薪不到10萬美元），這可能是因為這些人從事的職位相對輕鬆。相比之下，中國的汽車廠商和科技巨頭的生產線薪酬與研發崗位薪酬之間存在著巨大的差異，差距可達20倍以上，甚至更高。
2021年9月22日，台灣正式向CPTPP文件存放國紐西蘭遞交CPTPP申請。
一時之間，在產業面上的利多利空，一度吵得沸沸揚揚。其中最被佔據版面探討的產業，就是農業以及汽車相關產業。
由於機車相關產業規模相對及汽車而言較小，因此很少被納入探討，這篇就針對機車相關產業的部分做CPTPP的探討。
這幾天，一些人開始關注一個話題，為什麼汽車廠單單只是為了車用晶片的短缺，生產線乾脆停掉？道理很見簡單，沒有車用晶片ECU和MCU，一輛車基本上和廢鐵差不多，意思是即使所有零件全部到廠，沒有車用晶片拜佛都沒用。
