胎壓
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汽車胎壓設定指南
在汽車性能優化和安全駕駛中，正確的胎壓設定起著至關重要的作用。無論是日常駕駛還是賽道競速，胎壓影響著車輛的操控性、燃油經濟性以及輪胎的壽命。本篇文章將從專業的角度出發，深入探討胎壓設定的基礎理論、影響因素以及實際應用技巧，幫助車主們充分了解如何根據不同的駕駛需求設置合適的胎壓。
因此透過胎壓的調整可以針對底盤角度camber不足以及輪圈寬度不足兩大問題來做補救，當然這只是補救措施而已並不是最佳的解決方案，但是當我們沒有其他選項的時候，其實單獨透過胎壓就可以發揮明顯的改正功效。
2024年賽季的米其林輪胎規則已經修正。
修正如下：
1. 前輪胎壓限制由27psi降至26psi，後輪則維持24psi不變。
2. 由於胎壓限制降低，為了確保米其林胎體安全性，需要持續的全數增加，原本胎壓需要維持50%賽程距離都高於限制，現在則需要60%，衝刺賽則需30%賽程
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看到朋友的臉書動態，想到很多騎士對於輪胎的一些迷思，其實不能說他們是錯的，只是因為他們不是這方面的專家，因為不懂所以誤解
我也不是專家，沒辦法從學術觀點來證明這些說法的真偽，只能從賽道經驗來理解輪胎的使用狀況或許跟某部分人的認知有出入
抓地力越強的輪胎過彎越快？
實際上過彎快不快跟輪胎抓地力
