航空城
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凱米颱風重創中南部，尤其高雄淹水災情頻傳，許多車、房皆積淹水。PTT網友討論「泡水房價會跌幾成？」其他人卻點出殘酷現實，「不論水災火災或地震，房價並不會下跌，除非屋主惡意賤賣，頂多漲得比較慢」。
桃園航空城開發案拆遷戶安置住宅、安置街廓8月將開放第2波申請，大園、蘆竹許多尚未申請拆遷戶目前遞交
在談都市計畫的文化資產前，必須先釐清都市計畫與文化資產的關係。在《都市計畫法》(以下簡稱《都計法》)中唯一與文化資產有關的法條是第83-1條：「公共設施保留地之取得、具有紀念性或藝術價值之建築與歷史建築之保存維護及公共開放空間之提供，得以容積移轉方式辦理」。其僅簡單說明，為了歷史建築保存
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桃園市未來的發展，將以『三心六線』作為發展軸心，三個『都心』就是桃園區、中壢區、大園區，大園原是桃園機場旁小鎮，未來發展必需龐大資源挹注
此區設有機捷A17、18A、A19三站，通勤便利但成本仍高。三大購物中心為華泰名品城、IKEA旗艦店、大江購物中心
開發完善「市郊重劃區」，林口、淡海望塵莫及
＃083 菓林國小 1948
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造訪被消失的航空城五小時，特別發現在這龐大的4564公頃計畫區內有一個奇妙的空白地，那就是菓林國小所處的這地方，在A2/D3的夾縫中顯得突兀。
況且這區域也在計畫區的60-65分貝區域內，但是為何區內所有建築、居民都保留沒有給徵收、遷村？
到菓林國小拜訪時詢問
這算是大園區重要的小學了
抗爭十年，最後得到希望還是失望？桃園航空城抗爭戶蔡美齡從2013年開始投身抗爭行動，訴求剔除區段徵收、原地保留以及廢除區段徵收惡法。歷年來航空城案爭議不斷，即便蔡美齡在2014年成功爭取剔除區段徵收、保留住家，然而政策反覆無常，多年來他仍無法安居樂業......
桃園航空城，是台灣史上最大的土地徵收案，總開發面積來到4564公頃，是青埔特區約九倍大，從12年前的2010年正式推動，中間歷經許多紛擾，而2022年年底，在多家媒體紛紛報導「消失的里」相關新聞之下，讓整個桃園航空城計畫，再度浮現於大眾眼前。
再次踏上竹圍已是兩年之後，歷經疫情的起落，進入實質開發階段的航空城，現在是什麼樣的面貌？驅車前往的竹圍路上不禁忐忑地想著，也做足心理準備，但真正踏上這片土地時，仍然深深被眼前景象震撼，汽車駛過幾千人的聚落，卻幾乎沒有半點人煙，映入眼簾的只有沿途住宅門口的封條⋯⋯
