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數據披露與MRV要求:泰國《氣候變遷法》草案規定對覆蓋範圍內的實體實施年度溫室氣體(GHG)監測、報告與查證(MRV),並由氣候變遷署(DCCE)建置全國碳排放報告系統。該系統將採用電子平台統一報告格式與方法[1],以支援ETS、碳稅等新制度。草案也要求建立國
CA這一系列的第一部作品是2000年6月發布的《幕府將軍:全軍破敵》,目前最新的一作是2023年10月11日發行的《全軍破敵:法老》。截至2021年4月,該系列的銷量已超過3,600萬套。
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黎星羽-avatar-img
3 天前
你的分享好精彩~🎮 看到《中世紀3》終於確認,激動得想拿地圖跑一圈🤣 CA這波操作也太有野心,未來戰場等我來征服!⚔️
Gwen關-avatar-img
發文者
3 天前
黎星羽 For the Horde!
全球趨勢:不合規的 VCC 只能作氣候貢獻 全球航空公司能用於 CORSIA 的合規碳信用,只有三條路線能合法進入 ICAO 的國際帳本。這三條路線全部來自《巴黎協定》第六條(PACM)的主權架構,是全球碳市場正在切換的「新世界」。過去那種只靠 NGO 審查、不需國家授權的 VCC 模式已經被淘汰
全球碳市場正在快速進入一個全新的主權時代。《合規碳市場開放聯盟》(Open Coalition on Compliance Carbon Markets)正於 COP30 巴西會場醞釀成形,這並不是一般外交性的象徵聯盟,而是全球各國同步宣示:自願市場的年代告一段落,未來碳交易要回到《巴黎協定》第六
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台灣的碳市場這兩年常出現一個奇怪的現象: 只要國外哪個標準、哪個平台、哪份報告提到 Verra 或 Gold Standard,立刻有人開始在台灣大力宣傳,彷彿這代表「自願碳信用又能拿來抵換了」、「又能當合規碳權了」、「CORSIA 要全面採用 VCC 了」。 這種氛圍就像在機場看到免稅店貼著「
今天看到這篇COP30:新加坡與黃金標準、維拉公佈《公約》第6.2條全球碳信用協議! 這篇新聞背後的訊號,其實是 VCC(自願碳信用)的最後求生跳水。 不是反攻,而是 自願市場被 PACM(巴黎協定碳市場)全面重寫後,Verra 與 GS 自己找出的一條「能活下來的方式」。 講白一點: VCC
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從主權授權到市場完整性的全球重構 【國際專題】 自願碳市場(Voluntary Carbon Market, VCM)過去十年成長迅猛,卻也跌入信任低谷。虛假減排、重複計帳、數據不透明,讓「VCC」(自願碳信用)這個名詞幾乎成了漂綠代名詞。 但就在市場信譽幾乎崩塌之際,《巴黎協定》第六條(Ar
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在台灣,有一群人,賣著所謂的「碳權」 ——其實只是沒有主權授權的碳信用。 他們把它包裝成金融商品,說可以投資、可以獲利、可以救地球。 說著、說著、說著……夢就開始了。 夢者夢著,講者講著,整個市場都在幻覺裡旋轉。 而醒過來的那一天,才發現—— 那不是投資,而是一場集體的自我安慰與催眠。
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Indonesia Reshapes Its Carbon Governance through Presidential Regulation No. 110 of 2025 從「碳商品」到「主權資產」,印尼以一紙總統令重塑碳市場結構。制度讓每一噸減碳都有國籍,讓自願市場走入法治, 也讓全球南
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巴黎協定第六條建立了避免碳信用「雙重計算」(double counting)的關鍵機制。依據第6.2條,以「國際移轉減排成果」(ITMO)的方式讓締約方間可轉讓減排量;同時要求轉讓方(寄主國)在各自的NDC清單中做對應調整(corresponding adjustment),也就是扣減寄主國帳中的減
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