標案
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一、底層賺錢邏輯 (Industrial Profit Logic)
核心收入來源
工業級網路設備（工業乙太網交換器、TSN、軌道交通/車載級設備）— 目前佔比超過 50%（2025 前三季約 51%）。此為高毛利主力。
乙太網路供電 (PoE)（含高功率 95W、10Gbps PoE 等）—
本文透過一個政府標案的實例，揭示了在標案競標中，真正的競爭從不在公告日，而在於事先誰能定義問題、塑造敘事、掌握「業主心中的語言」。文章對業主、評選委員及年輕顧問提出了建言，強調「方法透明」、「可傳承性」及「質疑能力」的重要性，並指出顧問業的真正力量在於「能被繼承的方法」而非一時的聰明。
無人機是什麼?
無人機其實就是「不用坐人、靠遠端或電腦在飛的飛行器」，以前我們可能只把它當成遙控飛機或航拍玩具，但隨著技術進步，無人機早就不是拿來拍風景而已，而是慢慢變成一種能替人類做危險、重複或高成本工作的工具。
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本報告指出市場低估長榮航太從維修轉向「無人機工業化量產」的獲利跳升潛力。MRO 本業受惠舊機延役與供不應求，具備強大定價權與毛利擴張動能；子公司長異轉盈將驅動獲利非線性成長。雖然台幣匯率與標案時程存在變數，但極高認證壁壘構築深厚護城河，建議關注 2026 年國防標案紅利發酵，利用修正布局。
本文探討招標過程中，顧問公司常運用的「免費協作」策略，以及其潛藏的利益衝突、決策權外包等風險。提出工程顧問主管應將「五條紅線」寫進日常，政府採購與專案 PM 應牢記「免費是策略」、「隱形決策者不可接受」、「資料主權不可交換」的原則，最後呼籲在每一次會議中將風險矩陣置於首位，以建立秩序、確保公共利益。
本文深入探討臺灣顧問業在公共工程與水環境治理領域所面臨的利益衝突問題，透過一個真實的招標情境，揭示了顧問公司在「免費提案」、「模板快打」、「旋轉門」等操作手法下，如何藉由定義規則、建立依賴，進而掌握商機。作者認為在顧問業的競爭中，釐清界線與建立信任，遠比單純展現能力或追求效率來得更為重要且昂貴。
如果職場是一場航海，那麼我們每個人都在尋找屬於自己的『ONE PIECE』。從《ONE PIECE》漫畫連載的28年，延伸至個人30年的職場經歷，本文探討寶藏的真正意義，並提供12個年度反思問題，輔以「反思是航海的羅盤」的觀點，引導讀者檢視職場航程，找到屬於自己的成長與價值。
會議室內的冷氣開得很強，但空氣卻悶熱得像要燒起來。
這場投標案，陸澤準備了三個月。他的方案像一場豪賭，將所有的營銷資源壓在「流量爆發」上。然而，對手公司就像是拿到了徐氏集團的底牌，每一次出價、每一條行銷通路，都精準地壓在陸澤的預算邊界上，讓他進退維谷。
「陸總監，如果你們只能給出這種程度的回報率
最近最荒謬的網路風向之一，就是圍繞在台東跨年活動——
特別是張惠妹（A-Mei）回到家鄉演唱——所產生的輿論攻擊。
明明是一場回饋地方的跨年活動，卻被某些青鳥群體硬生生扭成“標案黑箱”、“圖利藝人”。
不是跨年有問題，不是 A-Mei 有問題，是「抹黑模板」又被拿出來複製。
你以為他們在監督
