進口商
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據彭博報導，中國外匯管理局公佈，第2季中國國際收支中的外國直接投資負債（FDI）減少近150億美元，為1990年有紀錄以來第2次出現負值，如果今年剩下的時間持續該下滑趨勢，可能創下首次年度淨流出。
川普若當選美中貿易戰將加劇損害！
中南海休克、政軍兩界開始反撲！北戴河會議詭譎多變，怪異傳聞紛紛四起！
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本文章討論了美國前總統川普遭遇襲擊對自行車產業的可能影響。川普是否會再次增加對中國製造的自行車的稅務，僅是其中一個變數。此外，相關企業也應留意 2024 年之後可能的市場變化，並開始規劃未來的生產。文章也提及了臺灣自行車產業的現況以及展望。
歐盟碳邊境調整機制CBAM（Carbon Border Adjustment Mechanism，CBAM）
初期納管的產業不多。
為何會引發眾多討論呢？
在進口商品後，確認進口成本預估表的填寫方式和邏輯是非常重要的。文章介紹瞭如何填寫進口成本預估表的三大區塊，包括中間區塊、左邊區塊和右邊區塊。這些區塊分別包含了填寫供應商給的商品本身的單價、數量、額外費用、幣別選擇，以及計算商品應繳的進口稅、貨運費、行政費等功能。這將有助於準確預估進口商品的成本。
2022年底，十溴二苯醚（decaBDE）、全氟辛酸及其鹽類和相關化合物被添加到了《鹿特丹公約》1的附件三2中。
作為《鹿特丹公約》的締約國之一，澳大利亞規定：大多數列入附件三的工業化學品未經澳大利亞工業化學品引入署（AICIS）授權不得進口或出口。
歐盟在2026年要開始對進口商品徵收碳稅啦😻 此決議也代表著全球貿易法規首次納入氣候規則‼️ 快來瞧瞧發生什麼事吧~🔍
本文以一艘從中國運往英國的貨物輪船發生火災事故為例。 買賣雙方約定以CFR條款和即時信用證作為付款條件。 賣家在裝貨後通過郵件通知買家，但買家直到火災燒毀貨物後才打開郵件。 買方隨即為貨物投保，並向保險公司索賠，但保險公司拒不賠付。 文章根據台灣及英兩國的法律法規，分析解釋了保險公司不應理賠的原因，
2月10日，土耳其官方即城市與氣候變化環保部（MoEUCC）公佈了新的KKDIK指南文件。在行業的密切關注下，此次指南文件的推出旨在解決目前阻礙註冊進程的幾大可控問題。
截至目前，MoEUCC仍沒有打算延遲KKDIK正式註冊的統一截止期——2023年12月31日......
