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由新到舊
中秋節前一天，我跟公司請了假，享受「自主連假」的第三天。突然，高中朋友的訊息出現：
「在嗎？」
「想問你能不能整理勞力士？」
當我們抬起頭來，那高掛在天空中的月亮，是每個人類從古至今都不會忘記的景象。
Speedmaster 和許多計時碼錶一樣，最初並非為了太空甚至登月而設計，它的設計初衷是用於賽車計時或飛行計時。然而，隨著太空時代的來臨，許多太空人並非天生嚮往太空，他們多數是翱翔於天空的飛行菁英，通常被稱為「試飛員……
這篇文章講述了修復Seiko手錶的過程，包括鐘面刮痕、機芯問題和外觀修復。作者最後和朋友聊到修復KTR摩托車的計畫，並鼓勵朋友慢慢實現夢想。
人類探索這個世界的慾望，比你我想像的都還要飢渴，我們從陸地上遷移到大航海時代，到現在的太空時代，人們感嘆這世界之大而我們也不因此滿足，一直嘗試跳脫一層一層，空間有限的框架。
在1970年代，奠基於阿波羅計畫的成功後，我們對於未知的宇宙又多了一點了解，而面對這種極端的環境下，任何裝備都是必須更加
最近開始重新上班後，很喜歡觀察搭乘捷運和電梯間大家手腕上所戴的手錶，多半是智慧型手機啦，當然啦資深果粉是不會錯過的，但依舊是戴傳統指針式手錶會想到吸眼球。
而日系品牌Seiko和Citizen 為大宗，入門瑞士錶Tissot也從未缺席。
然而在汐止科學園區，東方錶幾乎消失不見，我猜很有可能還是跟
經過上隻Omega Seamaster後，開始一連串的上世代防水錶考究，發現各家錶廠曾經都有發表屬於自己的防水錶錶，但並非能那麼長壽。而Seiko想當然地，也會試著跟上當時的潮流。而1959年Seiko第一隻防水手錶 Sea Horse 問世。
千禧年出生的我，很難體會台灣經濟起飛時期，那種感覺究竟是什麼。基於一些情懷開始透過接觸台灣老檔車和老玩物來試圖還原過往，但手錶這一塊一直被我所忽略。曾經有款台灣品牌手錶風靡全台且市占率高達80%，但如今眾人遺忘了它。
上次找我洗錶帶的朋友又回來了，這次換成了他的工作的標配錶，歷經兩年陪伴他學做工再成師傅，有不少風吹日曬雨淋的痕跡，但這三眼的設計和錶圈的造型卻越看越眼熟⋯⋯
通常情況下，人們在大學時期或是開始工作後，會購買他們人生中的第一隻機械錶。我也不例外。那時候正值大三的寒假前夕，剛剛滿二十歲的我，我向周圍戴著機械表的朋友們詢問他們推薦的第一隻機械錶，大部分的推薦並沒有令我心動。直到一個家世背景相當不錯的朋友向我推薦了一款我從未聽說過的品牌—Kredo。
在越南的這段期間，有一位朋友私訊問我
「欸你什麼時候回來啊，我的手錶很髒要請你幫忙一下」
心中納悶了一下以為他又買了新錶，沒想到是他買沒幾個月的錶，回覆他說那也才沒多久根本不用做任何整理或保養。
「你回台灣看就知道了啦。」
