《涼宮春日的憂鬱》是2000年代ACG圈最著名的作品之一，也是讓京都動畫知名度大增的作品。當年剛入坑的我一知道有個自由時間放大家在關西圈亂晃，立刻規畫了涼宮的聖地路線。涼宮的聖地集中在兵庫縣西宮市，大概花個半天就能走完，還是個健康的登山行程，非常推薦給京阪神已經逛膩的大家！

日本1-6│涼宮春日巡禮(上)

音樂藝文

說到京都的超熱門景點，清水寺和伏見稻荷大社應該都無庸置疑。但對當年的我來說，用來和這兩個景點搭配的巡禮地點，卻是日本首屈一指的學術殿堂‧京都大學，以及位在京都市南郊的京都動畫(kyoto animation)本部。永遠想念那個很熱很熱的京都一日遊。

日本1-11│京都漫遊(下)

《涼宮春日》是影響我最深的動漫作品，當年趁著自由活動日直衝位於兵庫縣西宮的取材地點。走過漫長的通學山路，終於來到位於山丘上的西宮北高。想想作品中的男主角阿虛每天都要爬山爬這麼遠，實在太可憐啦。接著回到大阪，回味多年前與家人同遊的地方──如今回想起來，自由行才是體驗日本最好的方法。

日本1-7│涼宮春日巡禮(下)

來到日本的第一個早晨，匆匆背起輕裝背包離開旅社，到斜對面的全家買早餐。昨夜歸來時，附近的居酒屋正是客人離去的高峰，路上到處是身穿西裝、剛喝完的上班族。到了早上，一切彷彿不曾發生過似的，只是個恬靜的小巷。我們暫別福岡，跳上典雅的九州新幹線800系，往熊本熊的故鄉前進。

日本1-4│熊本熊的故鄉

位在九州南端的鹿兒島，是日本本土的最南端。JR從鹿兒島市中心出發一路往南，以單線非電氣化的姿態，來到了JR的最南端的西大山站。這座遠離城鎮的車站沒有站房，只有小巧的候車亭，感覺就像來到昔日的臺鐵屏東線。在西大山站欣賞開聞岳的雄姿，是這趟旅行最美妙的瞬間之一。

日本1-5│踏破JR最南點

初抵日本九州福岡的第一夜。博多的地下街讓人眼花撩亂，人生第一張JR PASS讓人充滿旅行的感覺。來碗一蘭拉麵，當作旅行的起點吧。這是全十五天旅行的第一天。

日本1-3│博多之夜

日本是臺灣人出國旅遊的首選之一，每年遊日的旅客逼近五百萬人次。去日本的理由很多。有人喜歡東京購物之旅，有人喜歡大阪美食之旅，有人喜歡京都古蹟之旅，有人喜歡北海道賞花賞雪之旅，日本豐富的自然風貌與文化特色，讓臺灣人一去再去，不亦樂乎。

日本1-1│序章：為何大四喜？

日本首都東京是花上一星期也體驗不完的超巨大都會。如果只有一天，你會去哪些地方？我選擇拿著JR PASS搭山手線當作移動的主軸，從上野到池袋到新宿到澀谷到新橋再到秋葉原，一天之內能去的地點有限，有了山手線就能最簡單串聯、又不錯過沿途風景，是初學者最棒的選擇！

日本1-8│環遊東京(上)

這趟旅行從九州福岡開始。在還沒有機捷的年代搭乘高鐵到桃園站換客運。在LCC還不多的時代搭乘華航。如今回想起來，這趟旅行的方式在2020年的今天看起來，已經有點懷念─不過，趕快來看看為什麼要選擇福岡入境吧！2020適用！

日本1-2│踏上九州

一般人可能從來沒有注意過埼玉縣有什麼景點。對鐵道迷來說，位在大宮的鐵道博物館是整個東日本最大規模的鐵道展示單位，由JR東日本營運，收集了首都圈在內各式各樣的東日本列車。除此之外，埼玉縣也是《幸運星》的取景地。為了衝這個動漫聖地，幾乎去掉半條命......但事後回想，幸好衝了！

日本1-12│埼玉奇遇

京都。別說用一天，就算用上一整個星期，也不可能了解這座千年古都的所有魅力。於是我們很具體的選定了幾個目標，從京都車站出發，走過東本願寺，來到梅小路蒸氣機關車館(現在的京都鐵道博物館)，完成鐵道迷的浪漫。接下來，才是一般人第一次一定要去的清水寺、伏見稻禾大社。快來看看觀光客還沒大爆發的京都！

日本1-10│京都漫遊(上)

從東京都廳觀景台眺望整個東京都會區，會覺得東京也是個沒有棋盤式規畫的水泥叢林，但實地走訪各個區域，又會發現各自的規則。其中最大的感觸就是以軌道運輸為骨幹、大眾運輸利用率高，減少私人運具、因而減輕市中心的車輛負荷。從台北的角度看，實在很羨慕啊。

日本1-9│環遊東京(下)

旅行第十五天，就從一頓豐盛的早餐開始。剛抵達日本時，看到博多膠囊旅館的500円早餐覺得比便利商店貴很多，因而婉拒了老闆的熱情推薦。經過兩週跑遍全日本的旅行之後，吃遍各種便利商店三明治、麵包、飯糰，決定小小享受一下定食等級的早餐──也是我們這趟旅行最後的早簪。

日本1-21│JR極西

一天之內從東京到博多，大多數日本人會選擇搭乘直達的國內線客機，少數人會搭乘新幹線。但瘋狂的我們，卻是夜行巴士先到名古屋，天亮了換搭新幹線到岡山，到高松踩一下四國的土地再回廣島去找嚴島神社的梅花鹿，最後才回到這次旅行的起始之地博多。充實的旅程，終於要邁向尾聲。

日本1-20│內海徜徉

旅行的自由日。把新幹線當捷運搭，除了JR廣告裡的小朋友，就剩下持JR PASS的外國人了。從青森衝回東京、最遠跑到靜岡，熱海、橫濱、秋葉原、吉祥寺，一般人在整趟自由行都不會到達的里程，我一個人一天就跑完了。回想起來，實在太瘋狂了！

日本1-19│夏之定番

洞爺湖是札幌近郊的旅遊名勝，曾經舉辦過G8高峰會。即使在8月初造訪，下起雨來還是頗有涼意。和旅伴暫時分開、在沙灘上不小心把鞋子弄濕的我，竟然在柴油動力的特級列車上，光著腳喝著1公升裝的十勝牛乳。售價標籤上的數字好像和臺灣賣的近口鮮乳幾乎一樣啊。北海道完結篇，不要錯過了！

日本1-18│洞爺水畔

說到夏天的北海道，一定要去富良野。如果你喜歡花東縱谷的風光，這裡就是溫帶放大版的花東縱谷。一望無盡的平原，完全顛覆日本多山之國的印象。藍天、白雲、微風、綠田、紫花。配上一口薰衣草口味的冰淇淋，一切的舟車勞頓都消散了。好想再去一次啊！

日本1-17│富良野！

北海道第二大城、山頭火拉麵的故鄉‧旭川。歐風港都、全北海道最優雅的城市‧小樽。北海道第一大城、擁有兩百萬人口的大都市‧札幌。一天之內從北海道最北邊的稚內回到北海道核心的三座城市，真的恍如隔世。快來體驗夏天的北海道吧！

日本1-16│道央三城

道東。即使和北海道的其他部分相比，道東都是個更地廣人稀的區域。我們一天之內就從道南衝到道東，來到丹頂鶴的故鄉。對我們來說，還有另外一個重要的目標，是日本鐵道最東邊的東根室站。為了親眼看到那塊站名板，真是搭再久的車都值得！

日本1-14│道東藍天

從道東的釧路到道北的稚內，車程需要整整一天。換做是一般人，應該不會想把寶貴的一整天花在這種搖晃又單調的行程裡吧。但是對我們鐵道迷來說，搭上這種隨時廢線都不意外的單線非電氣化路線簡直是最高的享受。稚內是日本的北端國境，幾十公里外就是俄羅斯。在這個真正的國之北疆，也真的有寫給俄羅斯旅人的俄文標示...。

日本1-15│道北清風

北海道。日本最北、臺灣2.5倍大、地廣人稀。即使對日本人來說，北海道都是一片充滿未知的謎樣大地。與多山又地狹人稠的其他三大島不同，北海道實在有太多獨有的魅力。我們從青函隧道開始，探索這片讓人嚮往的北國。

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