日本自駕~上路篇

上次與大家聊到日本租車的細項，今天來跟大家談談在國外開車的注意事項 本來想單獨說明日本駕車情況，但我想有些觀念是國際通用，所以並不想特別區分國家。 如果你去詢問許多台灣人在日本上路遇到的問題多半是左右駕，其實這部分我到覺得問題不是這麼大，很多人會建議一些上路的小技巧，不過有個簡單的好方法，其實你只要跟著前方車子，看著他怎麼轉轉到哪只要路線相同就可以。

而在日本反而比較容易遇到的狀況是因為駕駛觀念誤差造成的，我們應該都知道在台灣開車騎車的邏輯，其實只有紅燈停，綠燈行。

主要還是開車觀念的問題，通常是先到先贏，在轉彎禮讓的部分通常都比較不在意，但在國外這部分就要注意，禮讓的不只是行人還有車輛。 再來對於打方向燈的使用時機問題，包含必須在轉彎前大約幾公尺就必須打方向燈通知後方來車等…. 因為在台灣開車多半比較沒有耐心作等待，像是日本對於車與車距以及過平交道一定會先停下，如果沒有注意到這問題很容易追撞出去，而日本是個統計數據很嚴謹的國家，如果你在路面上看到"追凸注意"，代表這地方容易因為車速或是角度問題而發生追撞，而這是真的會發生的狀況，不是隨意警告而已。

對於超速，我相信台灣人在日本開車超速還是有的，有時候是不自覺得超速，有時候開久了，習慣當地的速度而跟著當地人超速了，多時序號誌，以及時差號誌，在台灣也有這樣的設計，通常在白天時段，這樣的號誌大多的日本人都會遵守，但在晚上，說真的，有些日本人就不太遵守了，有些主因是因為夜間車輛稀少，很多日本人就會乾脆直接轉過去，這時候還是建議不要學日本，畢竟還是外國人身分，萬一出了事情得不償失。  

再來關於停了再開，在台灣幾乎沒有大家遵守這規定，但在日本，因為住宅區商業區分開的明顯，一但進到日本住宅區，請盡量減速慢行，因為住宅區設計的方式，多半為方格式設計，多是十字路口，請千萬要停下看過後再開，加上日本許多民眾學生都是騎腳踏車，在社區也特別容易出事。

而在日本還有一個特殊狀況，就是雪地開車，基本上日本全島都有下雪的機會，但如果遇到大風雪，在雪中開車的確是考驗駕駛者的耐心與技術，在日本開車雪胎是必備的，台灣的雪鏈基本上只有在爬山使用，雪鍊在平地完全無法使用的，你可以想像在雪中的高速公路開著有雪鏈的車子，那會是甚麼狀況。

雪中駕車有時候遇到郊區結冰的路段，必須放慢速度，有時候不知不覺的就加快速度，這時候要時時刻刻提醒自己，因在雪地煞車的距離是一般路面的好幾倍。必須預留足夠空間，加上速度，很容易因為打滑而撞上前車。

在日本開車其實相當的安全，日本人多半非常守秩序，不只交通方面，如果出了些狀況多半也都會相互包容，主要不要造成人員傷亡為主。只要保持一個觀念，就是把該遵守的交通規則依照遵守，如你比日本人更遵守交通規則，就不會有這問題，最後提醒大家。

日本的車子，不一定都有倒車顯影或是雷達，一切看出租車是否有配備，所以不要以為聽到倒車鈴聲就是倒車雷達而誤會碰撞到他車。