更改候機型態--開學第三週
閱讀時間約 2 分鐘
【議題與空間提案】
Site：尚義機場
Program：延續上次提到的觀點，我把議題簡化成，因應居民地方性來說，機場該為十分親民，但機場卻有一種陌生與距離感，這是我想要消除的事（也達成“後花園”的目的）。
為什麼我會覺得機場不親民？機場之餘金門居民的使用頻率是極高的，所以我以北車之於我，來比較金門機場之於金門居民（又在繞口令）。
通常搭乘公共交通工具時，為了避免錯過班次的不安，會提早到目的地。不管我提早多少到北車，因為附近有很多樂子，所以我都不會有候車的焦慮。機場是很親近居民的場所，但在候機的過程卻相較焦慮（因為很無聊哇），我的空間打算從這裡下手。
北車有各式場所來填滿我或長或短的等待，例如--康是美15~20分鐘 / coco 5分鐘 / 30分鐘以上就會到京站去逛，我覺得金門機場缺少了這種填補各式長短等待時間的樂趣，導致場所較為不親民。
kk，反正以上結論就是，我想做的是更改候機型態。
Ｈow to do：
怕做一大堆殺時間的空間，大家會玩到忘記上飛機，所以我以安檢門作為時間分割線--30分鐘以上等待時間設置在登機門之外，30分鐘以內等待時間設置在登機門之內。
但依照金門的情況看來，經濟能力無法支撐更多商業空間，所以我期待結合當地活動及自助商店作為主要方向。
Posibility：
機票形式改革--以機票作為貫穿空間的準則，依照機票登機時間（掃條碼知的），成為空間進入的門禁管制。
前提 ｜隨身行李可以做到的事
我想像的是，機票後面印有空間使用說明，會顯示提早幾分鐘適合使用哪種機能空間，結合app與機票條碼作為空間門禁，類似城市尋寶。例如，刷條碼被發現離登機只剩20分鐘，他就不能進去健身房。
【基地範圍試試看】
其他的等完整一點再整理上來，掰餔
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本文描述乘飛機在香港以前位於九龍城市區啟德機場的降落體驗，並介紹它關閉後在舊機場原址的最新發展情況，包括啟德地鐵站、Airside商場、將要在雙子匯開店的SOGO崇光百貨，和2025年啟用的啟德體育園。作者特別介紹該處的戶外空間和寵物友善的Airside，是香港新的休閒地方。
以前抵達機場是為了飛出去旅行，旅行結束是急著奔回溫暖的家休息。從來沒有機會直接待在機場發呆、
甚至給孩子一場充滿教育意義的導覽，2023因為太久沒出國也想讓孩子們看飛機，我們刻意跑了一趟機場
順便教孩子們認識機場尚未出境時可以看到那些資訊，連護照都沒帶上，來一趟偽搭機~~~
將像電視有黃金時段，機場也有熱門時段，當所有航空公司都搶著熱門時段， 該如何分配。
本文探討機場容量的限制，以及國際間如何協調時間帶分配，有助於提升航空運輸的效率與安全性。
每次下飛機，我總是忍不住急著要下機，明明不趕時間，卻總是想早點離開擁擠的機艙。這次旅程，我體驗了廉航的行李轉盤總是特別遙遠，以及等行李等得令人懷疑人生的煎熬。最令我哭笑不得的是，我媽居然在另一個大廳等我，讓我們久別重逢的喜悅瞬間消失。
這一次來到桃園國際機場準備搭乘飛機出國，心情特別興奮。機場的氣氛總是讓人感到期待和冒險，藍天白雲的美景更是為這次旅行增添了不少美好的感受。當你站在機場的大廳，環顧四周，看到來自世界各地的旅客和多彩的行李箱，心中充滿了對未知旅途的憧憬。機場的廣播聲、人們的交談聲和行李車的滾動聲交織在一起，彷彿在奏響一
在桃園機場出境後，大家會到哪裡去呢？以前都是在機場內四處晃晃看看免稅店，但是有時搭乘紅眼班機，商店都打烊了，再加上第一航廈的餐廳也比較少，在登機門前等又擠滿了人十分擁擠。如果剛好也要從第一航廈出發，今天想和大家介紹一航的免費休息室，空間大又有質感，是登機前休息的好去處。
從釜山金海機場４號出口出來右轉，就可以看到市外利木津巴士賣票所，可以前往慶北方向和慶尚南道及順天，不用再前往釜山西部客運站，只是班次比較少，若是飛機到達時間無法連接，還是要前往西部客運站或是老圃洞市外巴士客運站搭乘。
前往各地的時間表和車資可以參考立牌和是電子時間表，乘車口有１—１和１—２二個，買
今天完全沒有行程，就只有去機場搭飛機回台灣，飯店的自助式早餐依舊是很豐盛，甚至還有一區是可以自由組裝海鮮丼，我沒裝飯，只拿了幾樣海鮮。飛機是 11:05 起飛，所以，雖然離機場很近，提早兩小時到機場，意味著九點多該到機場了。
許多旅行社常常提供錯誤的資訊，聲稱如果要入境，就必須另外支付機場稅。這其實將「入境」與「停留」混淆了。停留是指超過24小時，此時才會被要求支付額外的機場稅。而轉機的情況則不同，有些機場（如仁川或成田）已經在機票費用中包含了轉機費用，而有些則完全免費。
旅遊為的是脫離舒適區，以找到內在的自己
前言
113.2.13
享用過美味的早餐後，已經九點多了，請櫃枱代叫的車子準時出現在旅館門口。
無效率的隨身物品檢查
到了機場，行李很快就掛好了（這兒的掛好是航空公司櫃枱驗過護照及機票後，把行李貼上往那兒的條子，然後你自己要推著行李到行李處去；而不是
本文描述乘飛機在香港以前位於九龍城市區啟德機場的降落體驗，並介紹它關閉後在舊機場原址的最新發展情況，包括啟德地鐵站、Airside商場、將要在雙子匯開店的SOGO崇光百貨，和2025年啟用的啟德體育園。作者特別介紹該處的戶外空間和寵物友善的Airside，是香港新的休閒地方。
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