台海軍事常識普及化（9）：氣墊船有攻台能力嗎？

今天來談氣墊船謠言，其實這已經不算謠言了，至少……我們碰戰略的，或是軍宅都當成不是，可在一般人中，還是可以聽到這種神奇言論。筆者的觀察是，問題恐怕出在退將，有些人脫離第一線參謀作業太久，資料久未更新，上政論節目時的口條不足，討論風險變成有無二分法。

所以基於提供一般性彈藥，這邊還是談一下氣墊船，以及從氣墊船延伸出的登陸問題。

氣墊船謠言，算是強攻登陸台灣時的「衍生物」，這是典型的「武器逆推戰術發展」思維，曾在偏藍的軍宅圈中風靡一時，這幾年因為中國也沒大力發展，想吹捧的也吹不上去。

這類謠言的主體，就是放在氣墊船的強大「越野能力」，因為氣墊船的原理是「噴氣」，讓船體「浮起來」，所以就能夠「飄在障礙物上」。故解放軍使用氣墊船，可以登陸許多原本無法登陸的地方，「台灣已經無險可守」，或是能夠送上重型坦克，「台灣已喪失防禦優勢」，繼續從這邊延伸各種國軍必敗的說法。

看了整個系列後，讀者大概已經有點概念了，「可以做不代表能做好，有可能做得好也不代表大家都做得好」，氣墊船的謠言衍生物都是類似的道理。

首先，我們要先了解氣墊船的特性，其前進原理是「氣流」，向下噴氣讓船體浮起，減少與地面的摩擦力，後方用渦輪向後噴氣，使船體往前進。

其實一百年前就有這種概念，大家早就都曉得登陸問題，我們看看陸戰隊用的橡皮艇，就應該發覺很像，橡皮艇不是硬底船，觸礁、觸底導致船隻卡住不前進的狀況很難發生，但防護性低生存性也不高。故我們在登陸電影，沒看過陸戰隊用數百艘橡皮艇前進的場景，潛入的諜報片倒是很多。

簡單說，氣墊船是「平底」，所以沒有「耐波性」，很難抵抗波浪，以下用簡圖，以及中學理化的力學概念，讓讀者知道為何平底船耐波性不佳，還有氣墊船為何遇到波浪大的狀況就會失去其機動能力。

藍色箭頭是推力，其實是接觸水的水壓還有浮力，不過考量到全台灣國中生學這章的及格率有夠低……筆者還是統稱為推力好了。

可以看出，平靜的海面左右兩側的推力是一致的，平底船與一般船隻沒有差異，所以為何開往澎湖的民用船隻，在海象良好時出海，各位會覺得一路平穩到馬公。

但波浪較大的情況，就完全不一樣了。紅線是原本船體的位置，各位可以看到平底船的問題在哪。

簡單說，一般的船隻雖然左右搖晃，但整體重心不會偏移太多，平底船遇到浪大時候，會多了很像搖搖杯上下搖動的狀況。所以，你如果是士兵的話，遇到海象糟糕時，平底船會讓你痛不欲生，大概就像是把你丟進大型搖搖杯，只是上下晃比較慢而已。

氣墊船呢？一般人的印象是外面大大的一圈黑色橡膠，但其實工作原理不是這個，而是透過向下噴氣，產生向上的反作用力，同時在氣墊下的空氣形成一個類似軟墊的空間，略有托住船體的感覺。

請回想基本力學，筆者教過的國中生，力圖畫不好的佔絕大多數。首先不要忘了重力永遠存在，100噸的物體重力就是向下100噸，不會因為感覺飄起來就變輕。其次，氣體向下噴氣，會產生向上的反作用力，「只要氣體噴力夠大，反作用力就會夠大」，簡單的計算就是，這台氣墊船如果重100噸，要飄起來就是得至少噴力100噸。

而且是「持續噴氣」，因為重力不會消失，你要抵銷重力就得要隨時產生向上的浮力，這個浮力來自於噴氣向下的反作用力，所以就先簡稱噴力。但你噴出的氣體必須要往其他地方跑，不然就像吹飽的氣球怎樣都吹不動，氣墊船就只是一顆大氣球。這個氣體透過底部向外洩出，同時向內的氣體形成類似渦流的感覺，產生一點氣壓，略為托住船體。

所以為何行駛在有波浪的地方會出問題？請看下圖。

有海浪，就會造成左右洩氣速率不同，影響到向下噴氣的平衡，船體就會傾斜。但因為氣墊船的噴力有限，如果噴力超強的話就不是船而是飛機了，有限的噴力但固定的重量，加上不平衡的施力，會變成下圖。

船體一邊浸水，左側的洩氣遇到困難，右邊則遇到海浪的浪底，洩氣空間變大。氣體洩氣困難與不均衡，會讓噴力變弱（要持續穩定的洩氣提供空間），但平底船的特性使其上下搖晃程度較大，很難維持穩定的空間，保留氣墊船底部的緩衝效果。更糟糕的是，氣墊船本來就是要少接觸水來降低水阻力，此時氣墊船底部會部分觸水，阻力不均衡的情況下，前進的推力會降低船隻的操控性與穩定度。

說直接一點就是，浪大一點就跟一般的平底船沒有兩樣。而根據實際使用的結果，大概4級浪就可以讓野牛氣墊船這種「大型氣墊船」效能減半。減半的不僅是舒適性，速率跟登陸能力都會降低很多。

這是因為，即使你想用提高噴力讓氣墊船浮起來，但畢竟海浪大的狀況下，海面不平整就會影響到氣墊功能，只要底部會接觸到水，速度提高就容易翻轉。

結論可以下了，為何解放軍現在公開說，氣墊船比較適合內河跟沿岸，就是不說能登陸，只有在需要時宣傳「氣墊船可以登陸很多不能登陸的點」。透過部分事實混淆解放軍登陸台灣要突破的海峽問題，而且技術上來說，海浪就算七級，氣墊船難道不能硬開嗎？還真的可以，只是正常人應該不會想要在50嵐的手搖杯中被搖個八小時。

那麼，氣墊船登陸作戰的正確使用方式呢？

第一，海象要好。第二，載運重戰車而不是士兵。

氣墊船的優點就是灘頭狀況不佳，一樣可以把船硬開上岸，加上載重大的特性，重型戰車可以被強送上岸。面對台灣國軍的戰力，想用純步兵攻下根本是作夢，而輕戰車沒有多少戰力。所以，假設台北港要被攻下作為解放軍的台北登陸港，那麼用氣墊船送上戰車，或是橫跨淡水河把士兵直接送到港口岸附近，才是較為合理的選擇。

但這還是得要海象好一點，重戰車的噸位很大，需要攜帶的彈藥油料也要夠多，在「搖搖杯」中搖個八小時太危險，翻船就玩完了。

故我們從這邊又可以推一個登陸的問題，那就是載運量跟載重，之前聽到有退將指出，野牛一艘就可以運一個營的士兵，全數使用就可以送上旅團級戰力。

呃，照數量說不是不對，各位知道氣墊船沒有「層」嗎？搭過運輸艦的弟兄應該曉得，艙位有分好幾層。但氣墊船基本上就只有一層，除非你改裝成純士兵搭載的。說白一點，你不能把士兵當沙丁魚堆放在船上，也不能認為反正幾小時後要打台灣了，所有士兵就排排立正站好，把船塞得滿滿的。

你總是要給士兵空間坐臥，彈藥與糧食補給要綁好，同時士兵還需要把自己牢牢固定，以免甩來甩去受傷。絕對不能用空間量去隨便除個數字，得到最大載運人數，那一定行不通，更不要提筆者見過有天才，覺得氣墊船內搭建簡單的鋁床或是吊床結構，就可以塞更多人。

人不是罐頭。

再講一次，人不是罐頭。

這篇筆者不打算提生存性，氣墊船的防護再好，也只能擋住輕兵器，遇到戰車砲或是反坦克火箭，是沒有辦法抵禦的。大有大的優點，被打個三發應該還是可以衝上岸，只是沒辦法續用，但裡面的人呢？

許多軍宅想的是，野牛自己有防護能力，但有防護能力跟就保障防護萬全，是兩碼子事。所有的武器都要看使用的狀況，時間與空間，以及抓住那個時機，國軍當然要把氣墊船當成風險考量，但不會把風險調到100%去準備，這樣沒有一個可以準備好。

一般人最好早點放下「風險降不到零＝風險100」的詭異概念。筆者到現在都還會遇到有一般人，尖叫中國的彈道飛彈會打到他家，把他全家人炸死，好恐怖好恐怖……

你是總統還是國防部長，屬於高價值目標嗎？拿成本上億的飛彈打你，這問題應該是出在你自己身上。