貨櫃海運股最近很強，許多人來問，還可不可以買，我說還可以買，他們搖頭嘆息，不敢下手。當時長榮還在80多，今天已經漲停板站上$100大關。
前幾天反彈上來，還在八十多的時候，我已經想要寫了，想建議勇敢的多頭進場，但是因為事情忙，耽擱下來。現在雖然晚了一點，但是還是要來補寫，因為有新的狀況，連外資分析師也不得不調整他們的財測了。
此文發布於６月２日
付費限定
來談一下貨櫃海運的長榮（2603）
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 1977 字、0
則留言，僅發佈於吳嘉隆的VIP論壇你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
留言
留言分享你的想法！
吳嘉隆的沙龍
3.4K會員
943內容數
吳嘉隆的經濟與投資思考——培養更全面的投資思維，行情會有波動，只有你的獨立思考能力會不斷累積下去。帶你從零開始，一步步學習「像經濟學者一樣思考」的秘訣。
吳嘉隆的沙龍的其他內容
2022/10/31
目前的中國經濟至少有下面五大危機同時爆發，失業危機，房地產危機，地方財政危機，銀行危機或金融系統性風險，資金外逃與外匯儲備危機。現在這些危機硬是同時爆發，根本沒有解決方案。我估計習近平也只能放棄拼經濟，於是會繼續推動態清零，用來掩蓋經濟的困境。
2022/10/31
目前的中國經濟至少有下面五大危機同時爆發，失業危機，房地產危機，地方財政危機，銀行危機或金融系統性風險，資金外逃與外匯儲備危機。現在這些危機硬是同時爆發，根本沒有解決方案。我估計習近平也只能放棄拼經濟，於是會繼續推動態清零，用來掩蓋經濟的困境。
2022/10/31
從二十大之後習近平的人事布局可以看出來，他的指導思維強調安全，強調鬥爭，也強調民族主義，骨子裡就是不再以經濟建設為中心了。同時，習近平面對不斷惡化的美中關係，也不想利用改革開放派來修補。習近平面對不斷惡化的經濟困境，不斷惡化的美中關係，基本沒招了，很可能只好放棄。
2022/10/31
從二十大之後習近平的人事布局可以看出來，他的指導思維強調安全，強調鬥爭，也強調民族主義，骨子裡就是不再以經濟建設為中心了。同時，習近平面對不斷惡化的美中關係，也不想利用改革開放派來修補。習近平面對不斷惡化的經濟困境，不斷惡化的美中關係，基本沒招了，很可能只好放棄。
2022/10/31
我現在的估計是，習近平在明年三月的兩會，完成連任的全部工程後⋯：
1）習在1年內，至多2年吧，會對台灣下手，也就是說，快的話，明年夏天就會開戰；2）中國經濟雖然不好，但是習算的不是經濟帳，民生帳，而是政治帳；3）在習的立場，如果中共會在他手上崩潰的話，那麼台海戰爭就是用來把台灣日本美國拖下水的。
2022/10/31
我現在的估計是，習近平在明年三月的兩會，完成連任的全部工程後⋯：
1）習在1年內，至多2年吧，會對台灣下手，也就是說，快的話，明年夏天就會開戰；2）中國經濟雖然不好，但是習算的不是經濟帳，民生帳，而是政治帳；3）在習的立場，如果中共會在他手上崩潰的話，那麼台海戰爭就是用來把台灣日本美國拖下水的。
你可能也想看
全球科技產業的焦點，AKA 全村的希望 NVIDIA，於五月底正式發布了他們在今年 2025 第一季的財報 (輝達內部財務年度為 2026 Q1，實際日曆期間為今年二到四月)，交出了打敗了市場預期的成績單。然而，在銷售持續高速成長的同時，川普政府加大對於中國的晶片管制......
全球科技產業的焦點，AKA 全村的希望 NVIDIA，於五月底正式發布了他們在今年 2025 第一季的財報 (輝達內部財務年度為 2026 Q1，實際日曆期間為今年二到四月)，交出了打敗了市場預期的成績單。然而，在銷售持續高速成長的同時，川普政府加大對於中國的晶片管制......
AI伺服器嬌貴且價格高昂，或許都搭飛機吧!電子供應鏈庫存也尚未去化完畢，航商都沒貨可以載了!還買海運股?是在想什麼!
AI伺服器嬌貴且價格高昂，或許都搭飛機吧!電子供應鏈庫存也尚未去化完畢，航商都沒貨可以載了!還買海運股?是在想什麼!
長榮今年度配息70元,2023.Q1獲利僅50億,(減資後計算EPS為2.38元), 較去年同期獲利1013億,同比衰退95%。今年度要完全填息,我個人認為機率是不存在的
長榮今年度配息70元,2023.Q1獲利僅50億,(減資後計算EPS為2.38元), 較去年同期獲利1013億,同比衰退95%。今年度要完全填息,我個人認為機率是不存在的
短線快評，純供參考：
長榮$150上下要先走一趟～
陽明$133～137要先走一趟～
之後低點可再回補～
～～～～～～
短評：1）他們都說，貨櫃海運是景氣循環股，今年的高獲利是不可持續的，明年的業績會衰退，這些說法顯然是很短視的，下面這篇報導已經在暗示，明年的業績還是一樣很好
2）根據我今天
短線快評，純供參考：
長榮$150上下要先走一趟～
陽明$133～137要先走一趟～
之後低點可再回補～
～～～～～～
短評：1）他們都說，貨櫃海運是景氣循環股，今年的高獲利是不可持續的，明年的業績會衰退，這些說法顯然是很短視的，下面這篇報導已經在暗示，明年的業績還是一樣很好
2）根據我今天
短線快評，純供參考：
長榮$150上下要先走一趟～
陽明$133～137要先走一趟～
之後低點可再回補～
～～～～～～
短評：1）他們都說，貨櫃海運是景氣循環股，今年的高獲利是不可持續的，明年的業績會衰退，這些說法顯然是很短視的，下面這篇報導已經在暗示，明年的業績還是一樣很好⋯
短線快評，純供參考：
長榮$150上下要先走一趟～
陽明$133～137要先走一趟～
之後低點可再回補～
～～～～～～
短評：1）他們都說，貨櫃海運是景氣循環股，今年的高獲利是不可持續的，明年的業績會衰退，這些說法顯然是很短視的，下面這篇報導已經在暗示，明年的業績還是一樣很好⋯
