付費限定
方格精選

長榮(2603)的最新報告來了!

更新 發佈閱讀 1 分鐘

長榮海運是台灣貨櫃海運的領導性公司。之前我在這個版面上已經有提出我的分析,供大家參考。我那時有指出,貨櫃海運至少要旺2年,目前所看到的高獲利狀態可望維持。我提出的今年每股盈餘的估計數字是$37 。

由於有新的投資人進場,投資人所能接受的本益比可能會跟傳統的數字不一樣,於是我分別計算了一下:

如果本益比是5倍,那麼股價目標是$37 ×5等於$185
如果本益比是6倍,那麼股價目標是$37 ×6等於$222
如果本益比是8倍,那麼股價目標是$37 ×8等於$296
如果本益比是10倍,那麼股價目標是$37 ×10等於$370

以行動支持創作者!付費即可解鎖
本篇內容共 832 字、0 則留言,僅發佈於吳嘉隆的VIP論壇你目前無法檢視以下內容,可能因為尚未登入,或沒有該房間的查看權限。
留言
avatar-img
吳嘉隆的沙龍
3.4K會員
943內容數
吳嘉隆的經濟與投資思考——培養更全面的投資思維,行情會有波動,只有你的獨立思考能力會不斷累積下去。帶你從零開始,一步步學習「像經濟學者一樣思考」的秘訣。
吳嘉隆的沙龍的其他內容
2022/10/31
目前的中國經濟至少有下面五大危機同時爆發,失業危機,房地產危機,地方財政危機,銀行危機或金融系統性風險,資金外逃與外匯儲備危機。現在這些危機硬是同時爆發,根本沒有解決方案。我估計習近平也只能放棄拼經濟,於是會繼續推動態清零,用來掩蓋經濟的困境。
Thumbnail
2022/10/31
目前的中國經濟至少有下面五大危機同時爆發,失業危機,房地產危機,地方財政危機,銀行危機或金融系統性風險,資金外逃與外匯儲備危機。現在這些危機硬是同時爆發,根本沒有解決方案。我估計習近平也只能放棄拼經濟,於是會繼續推動態清零,用來掩蓋經濟的困境。
Thumbnail
2022/10/31
從二十大之後習近平的人事布局可以看出來,他的指導思維強調安全,強調鬥爭,也強調民族主義,骨子裡就是不再以經濟建設為中心了。同時,習近平面對不斷惡化的美中關係,也不想利用改革開放派來修補。習近平面對不斷惡化的經濟困境,不斷惡化的美中關係,基本沒招了,很可能只好放棄。
Thumbnail
2022/10/31
從二十大之後習近平的人事布局可以看出來,他的指導思維強調安全,強調鬥爭,也強調民族主義,骨子裡就是不再以經濟建設為中心了。同時,習近平面對不斷惡化的美中關係,也不想利用改革開放派來修補。習近平面對不斷惡化的經濟困境,不斷惡化的美中關係,基本沒招了,很可能只好放棄。
Thumbnail
2022/10/31
我現在的估計是,習近平在明年三月的兩會,完成連任的全部工程後⋯: 1)習在1年內,至多2年吧,會對台灣下手,也就是說,快的話,明年夏天就會開戰;2)中國經濟雖然不好,但是習算的不是經濟帳,民生帳,而是政治帳;3)在習的立場,如果中共會在他手上崩潰的話,那麼台海戰爭就是用來把台灣日本美國拖下水的。
Thumbnail
2022/10/31
我現在的估計是,習近平在明年三月的兩會,完成連任的全部工程後⋯: 1)習在1年內,至多2年吧,會對台灣下手,也就是說,快的話,明年夏天就會開戰;2)中國經濟雖然不好,但是習算的不是經濟帳,民生帳,而是政治帳;3)在習的立場,如果中共會在他手上崩潰的話,那麼台海戰爭就是用來把台灣日本美國拖下水的。
Thumbnail
看更多
你可能也想看
Thumbnail
在 vocus 與你一起探索內容、發掘靈感的路上,我們又將啟動新的冒險——vocus App 正式推出! 現在起,你可以在 iOS App Store 下載全新上架的 vocus App。 無論是在通勤路上、日常空檔,或一天結束後的放鬆時刻,都能自在沈浸在內容宇宙中。
Thumbnail
在 vocus 與你一起探索內容、發掘靈感的路上,我們又將啟動新的冒險——vocus App 正式推出! 現在起,你可以在 iOS App Store 下載全新上架的 vocus App。 無論是在通勤路上、日常空檔,或一天結束後的放鬆時刻,都能自在沈浸在內容宇宙中。
Thumbnail
市場經驗拉長之後,很多投資人都會遇到同一個問題:不是方向看錯,而是部位太集中個股,常常跟大趨勢脫節。 早年的台股環境,中小股非常吃香,反而權值股不動,但QE量化寬鬆後,特別是疫情之後,後疫情時代,鈔票大量在股市走動,這些大資金只能往權值股走,因此早年小P的策略偏向中小型個股,但近年AI興起,高技術
Thumbnail
市場經驗拉長之後,很多投資人都會遇到同一個問題:不是方向看錯,而是部位太集中個股,常常跟大趨勢脫節。 早年的台股環境,中小股非常吃香,反而權值股不動,但QE量化寬鬆後,特別是疫情之後,後疫情時代,鈔票大量在股市走動,這些大資金只能往權值股走,因此早年小P的策略偏向中小型個股,但近年AI興起,高技術
Thumbnail
vocus 慶祝推出 App,舉辦 2026 全站慶。推出精選內容與數位商品折扣,訂單免費與紅包抽獎、新註冊會員專屬活動、Boba Boost 贊助抽紅包,以及全站徵文,並邀請你一起來回顧過去的一年, vocus 與創作者共同留下了哪些精彩創作。
Thumbnail
vocus 慶祝推出 App,舉辦 2026 全站慶。推出精選內容與數位商品折扣,訂單免費與紅包抽獎、新註冊會員專屬活動、Boba Boost 贊助抽紅包,以及全站徵文,並邀請你一起來回顧過去的一年, vocus 與創作者共同留下了哪些精彩創作。
Thumbnail
昨天沒有出意外的話,果然還是順利地創新高了。現在有幾個股票都在200 元上下。可以見下圖,鴻海、長榮及元大台灣 50。對於鴻海是台灣前三大的權值股,在電動車還沒有爆發,今年少了選總統的政治因素之後,開始吃AI 的果實了。長榮則是海運的貨櫃價格持續上揚。在這一波,看能不能再創新高。
Thumbnail
昨天沒有出意外的話,果然還是順利地創新高了。現在有幾個股票都在200 元上下。可以見下圖,鴻海、長榮及元大台灣 50。對於鴻海是台灣前三大的權值股,在電動車還沒有爆發,今年少了選總統的政治因素之後,開始吃AI 的果實了。長榮則是海運的貨櫃價格持續上揚。在這一波,看能不能再創新高。
Thumbnail
昨日5/14發文航運是短線看法, 今日陽明不太強, 長榮第1季EPS開出來8.14, 不差,但似乎不夠驚艷, 今日5/15以下跌11.5元(-5.35%)反應。 之前已寫過的分析文: 202405正2雜談-營建股的過去與未來展望-菁華篇 裡面提到航運這種景氣循環股, 在航運大驚奇年2
Thumbnail
昨日5/14發文航運是短線看法, 今日陽明不太強, 長榮第1季EPS開出來8.14, 不差,但似乎不夠驚艷, 今日5/15以下跌11.5元(-5.35%)反應。 之前已寫過的分析文: 202405正2雜談-營建股的過去與未來展望-菁華篇 裡面提到航運這種景氣循環股, 在航運大驚奇年2
Thumbnail
  “政策投資-TESLA”這篇文章裡有提到2021年有遇到一個好機會,因此賣出部分特斯拉持股,這檔就是長榮海運,當時ptt上有一篇很完整的海運分析文,看到文章時覺得分析很完整,也很心動,只是相對於特斯拉政策面的確定性,讓我沒有在一開始就決定是否買入,網路上也有許多不同意見,有人一說法是景氣循環股,
Thumbnail
  “政策投資-TESLA”這篇文章裡有提到2021年有遇到一個好機會,因此賣出部分特斯拉持股,這檔就是長榮海運,當時ptt上有一篇很完整的海運分析文,看到文章時覺得分析很完整,也很心動,只是相對於特斯拉政策面的確定性,讓我沒有在一開始就決定是否買入,網路上也有許多不同意見,有人一說法是景氣循環股,
Thumbnail
長榮(2603)股價大跌的原因或許是因為配息由前次的70元驟降至10元,令投資人失望了。然而對我們而言則不以此武斷地作出投資決策,我們用財報數字來作檢討吧! 下表我們把長榮2023.Q3及Q4的財報數字作對比檢討,並且拉上陽明來作對照組。
Thumbnail
長榮(2603)股價大跌的原因或許是因為配息由前次的70元驟降至10元,令投資人失望了。然而對我們而言則不以此武斷地作出投資決策,我們用財報數字來作檢討吧! 下表我們把長榮2023.Q3及Q4的財報數字作對比檢討,並且拉上陽明來作對照組。
Thumbnail
從長榮航45%配息談起 剛剛和一些朋友在討論長榮航賺4.01元配息1.8元,配息率才45%,你覺得如何呢? 賺4.01元才配1.8元,這個就是問題所在,賺那麼多,為什麼不多配一點。 這一個點,我在《長榮航,有沒有起飛的機會?》一文中有提到,因為資本支出較大,這兩年大約平均超過50%,但之前有因
Thumbnail
從長榮航45%配息談起 剛剛和一些朋友在討論長榮航賺4.01元配息1.8元,配息率才45%,你覺得如何呢? 賺4.01元才配1.8元,這個就是問題所在,賺那麼多,為什麼不多配一點。 這一個點,我在《長榮航,有沒有起飛的機會?》一文中有提到,因為資本支出較大,這兩年大約平均超過50%,但之前有因
追蹤感興趣的內容從 Google News 追蹤更多 vocus 的最新精選內容追蹤 Google News