澳洲自駕與大眾運輸的交通費用比較-以維州墨爾本為例

很多背包客來澳洲，猶豫買不買車的一大重點卡在錢的問題上，不知道是開車划算，還是搭大眾運輸工具才划算。根據自己過來人的經驗以及理論上的數學推導，得出相同的結論：

對打工度假的背包客而言，越早買車，負擔的交通成本越低。

這篇文章，將以我買車一年來的花費為例，希望用過來人的經驗給還在猶豫買車的人一點建議當作參考。

車子總花費：7022.34元

一次性費用：4537.8元（車子：4300元,過戶費：237.8元）
一年一繳：1686.42元 （車全險：865.51元,路權：820.91元）
日常花費：798.12元（油錢：600元,維修保養：198.12元）

如果將車子一整年的總花費攤到每一天來看：

一天自駕交通花費：19.24元=7022.34/365 
→ 9.62元/人=19.24÷2人

因為我們有兩個人，等於過去一年我們一人每天在交通費上花上9.62元。

由於票價每年都會調漲，為貼近當時的物價水準，因此我以當時維州公共運輸2019年的收費版本做比較，假設不論平日或假日，每天通勤都會達到上限來看，我們簡單做一下差異比較：

MyKi大眾運輸
平日全票：2288元=8.8/人*260天
假日全票：672元=6.4/人*105天
大眾運輸總花費：5920元=2960/人*2人

大眾運輸平均一天花費:16.22元(8.11/人)自駕部分
自駕交通總花費：7022.34元
自駕平均一天花費:19.24元(9.62/人)

兩者差異
一年相差：1102.34元=7022.34-5920(551.17/人)
平均一天相差：3.02元=19.24-16.22(1.51/人)

原諒作者懶得去確認國定假日的天數，不然平日天數應該會在少個幾天才是，畢竟只是估算，也不影響兩者之間的明顯差異，況且上述的數據一面倒，告訴我們搭大眾運輸工具的花費明顯低於自己開車。

事實真是如此嗎？

上面的計算中，如果有認真做研究，會發現一個明顯的弊端，當我們即將離境澳洲時，通常會將車子給售出，除非車子有嚴重損傷，才會走向報廢一途。

這就是盲點，其實自駕的交通費，在一次性費用的計算上，不能只有把買車費用納入計算，正確的計算應該是在賣車之後，把買賣車之間的價差值當作計算費用才是。

因此在自駕車的計算上，一次性費用應該將回收成本納入計算才對。

現在我們重新假設，如果我的車最終以3300售出，來看看數值發生怎麼樣的變化：

車子總花費：3722.34元

一次性費用：1237.8元（車子：4300-3300元,過戶費：237.8元）
一年一繳：1686.42元 （車全險：865.51元,路權：820.91元）
日常花費：798.12元（油錢：600元,維修保養：198.12元）

可以發現車子的總花費從原本的7022.34元降到3722.34元，兩者就差在賣車3300的回收成本上，從中也發現，一次性費用也從4537.8掉到1237.8元，明顯費用被高估。

我們再將車子一整年的總花費攤到每一天來看：

一天自駕交通花費：10.2元=3722.34/365 
→ 5.1元/人=10.2÷2人

結果逆轉了！

每天自駕的交通花費不僅比平日搭車的票價上限還低，甚至還低於假日的票價上限！

當然，這是還沒有將RWC檢查納進費用中，假設過戶前做一次RWC，費用落點在182.5~730元之間，最終攤到每一天的交通成本為：

RWC費用：175元~730元
攤到一年中：0.5元~2元=(175÷365天)~(730÷365天)

一天自駕交通花費：10.7元~12.2元
→ 5.35元~6.1元/人

最終5.35元~6.1元/人，這自駕的費用還是比假日搭車的票錢上限6.4元還便宜，因此可以說，即便將賣車前所需要花費的成本也納入計算，最終得出來的結論仍然是自駕划算。

結論

從上述計算中，有幾項重要觀念跟大家分享：

車越早買越好，代表成本能分攤的天數越長

舉例來說，當初我們本來只打算待一年，但是三個月找不到穩定的工作，之後確定要待農場才逼不得已買車，若不是決定要集二簽留第二年，實際上持有車子的時間才9個月左右，在賣車成本與最終售價同上述假設下，攤下來的每日自駕成本，會比持有一年後售出還要高。

貴的車可以買，前提是待著時間要長，才能充分將成本攤平

2019年開始已經開放三簽，如果真要待三年，可以考慮買好一點的車子，甚至開一些在台灣開不起的牌子，畢竟這邊二手車再貴也都比台灣便宜，那怕開三年後車子折價幅度較高，買賣價差攤三年下來，自駕成本也可能跟搭車差不多費用。

找人分擔費用

因為我是跟我女友結伴而行，因此原本看似昂貴的自駕成本，直接就砍了半，這才是有比搭車還便宜的關鍵因素！

所以如果兩人以上買車，自駕成本能顯著下降，風險就是如果吵架分家時，車子所有權的問題會很難解決，建議結伴而行的朋友，買車之前要先確定同夥的契合度才行。

另一種分擔費用的方式，就是載同事上下班，或是載朋友順道去些地方，找人分擔油錢也是一種降低成本的好方法。

為買車提早做準備

很多人猶豫買不買車的一大重點原因就是卡在初期錢帶不夠的問題，還有對車的相關知識不是很懂，導致貴的買不起，甚至是買貴了；買便宜卻怕買到廢鐵，或是後續無止盡的維修費用。

透過作者自身的經驗，如果有說服你想買車，為了降低上述發生的概率，作者誠心建議可以先在台灣開始做以下兩項準備：

1. 找懂車的朋友或去找二手車商，學習挑二手車時該注意哪些細節，懂得挑車，才能盡可能避免購車後陸續有問題發生。
2. 帶多點錢，來澳洲就盡快買車吧！盡可能減少沒工一直燒錢的空窗期。

後記

先不論自駕或是搭大眾運輸工具的花費高低，個人認為光是自駕帶來的時間彈性就大勝搭乘大眾運輸工具。

不論工作、採買、出去玩、跟朋友有約，錯過一班車的代價可能就是遲到買不到東西，或是要搭更貴的Uber或計程車，但是有車不僅能省下許多不便與麻煩，也能拿出更多時間享受生活。

為了要配合乘車班次，被迫犧牲、調整自己的時間，不論是趕著出門搭車，還是等車來，為了省錢，從中不知浪費多少時間，這真不是明智的選擇。

畢竟，

背包客待在澳洲的時間有限，沒有人希望寶貴的時間都花在等車跟搭車上，這時間應該用來好好享受澳洲生活的！

沒那個澳洲時間，就不要拿自己的澳洲時間開玩笑！

對於已經來澳洲，或是即將來澳洲，卻還在猶豫該不該買車的朋友，希望透過上面的計算與分析，可以給後進者一些參考。

讀者可以根據2021最新版的票價，跟預計的買車預算與賣車收入的價差，算出屬於自己版本的比較分析。

談完紙上數學推導的部分，下一篇改用自身經驗談的方式分享建議買車的幾大理由。