SBINZ Level 1 紐西蘭單板 一級教練

隸屬於NZSIA(New Zealand Snowsports Instructors Alliance)的SBINZ(Snowboard Instruction New Zealand) <呼，好長的抬頭。>
NZSIA創立於1971，今年剛好是50週年，致力於balabala....
https://www.nzsia.org (網站連結在此，請自行服用~)
當開始進行教練課的準備時，您一定會造訪相當相當多次官方網站。

協會裡還有些不同的課程，基本的教練課程，初級是一級，中級是二級，高級為三級，今天這篇來跟大家介紹我今年參加的單板一級教練，五天的訓練/測驗課程。

條件限制：
1.需要先成為協會會員。
2.必須年滿16歲。
3.(技術條件)
--有能力滑行：簡單，整理過的藍線。
--可以混合滑行展現出不同大小與種類的轉彎。
--能安全地上下纜車。
--可變換慣用腳與非慣用在綠線上滑行。
--基本Freestyle：簡單Box 50/50，順/逆時針兩種方向的貼地360旋轉，綠線上Ollie。

2021的入會費是NZD85/1年，NZD170/2年，NZD255/3年。(恩，一次繳三年會費，沒有打折呢。)也可以順便申請一張數位的會員卡，但不是必要。另外，只要是會員，就可以獲得部分紐西蘭合作商家的優惠折扣。

目前，全年都有課程可以報名，紐西蘭各大雪場都有開課的安排，可以選擇對自己最方便的雪場報名。
不過，不是只有冬天才有雪嗎？那是因為，奧克蘭有室內滑雪場，夏天也可以上課。
這一次，我是報名了2021/08/09-08/13 Turoa滑雪場的這一梯。今年課程費用NZD715。

官網上可以下載訓練手冊的PDF檔案，有簡體中文版可以參考(只是，對呆丸人來說，有些字句真的沒有很容易理解)。另外，也可以以NZD35購入實體訓練手冊(薯叔我老人家習慣有書可以翻，因人喜好而異嘍)。(建議要下載PDF檔案到手機裡，在雪場上課時，有機會需要參閱訓練手冊的內容)

訓練手冊中有用不同顏色標示不同課程需要閱讀的內容。一級教練課，基本上需要詳閱綠色的部分，但是，實際上課/訓練時，也涵蓋了部分藍色(二級)的內容需要了解。
另外，特別提醒，英文版一定要看，許多關鍵字要熟記。晚點會更詳細的介紹/解釋。

E-Learning：
Level One Online Course 是在開始教練課前必須完成的。算是好消息，也是有簡體中文版的線上學習可以參考，簡體中文線上測驗的格式與順序是跟英文版幾乎一樣。線上學習的測驗是可以無限次重來，最終只要達到線上測驗的基本標準，就可以取得線上學習的認證。
另外，我有特別多做了 Children’s Teaching Online Course(非必須)，因為在一級教練課程中，對於小朋友的教學，佔了幾乎就是一半的比重，滿建議花點時間做一下的。(不過Children’s Teaching 就只有英文版喔。)

心路歷程：
我很早(3月中)就購入(也下載中/英)訓練手冊了，有時候會拿起來翻一翻，看一看，只是，幾乎每個字都可以懂，不懂也可以查字典，但是是很不懂為什麼手冊要這樣編寫。一直到正式上課前2週多一點，才開始做e-learning。開始做e-learning後，才恍然大悟，更清楚(非常多)知道教練課是要上什麼，也更清楚手冊內容的閱讀需要注意的重點在哪裡。所以，非常建議，一但決定要參加教練課程，提早準備e-learning，再搭配訓練手冊，會讓上課前的自己對於課程內容更有輪廓/概念。

最後，官網上有好幾部影片(在做E-Learning時就會遇到部分影片)，也是需要花一點時間觀看，可以更清楚了解在教練課程中所要求的滑行技術內容為何，以及要知道/記得的重點在哪裡。附註：在vimeo上，搜尋SBINZ，有所有官方的影片，而且可以下載，就隨時可看。
還有，好幾部聲音檔，在介紹/解釋教練課的內容，只是全英文，我聽沒幾分鐘後就----睡著了，呵呵。

五天的課程，天氣好就會在雪場執行，天氣不好就會變成室內課。
教練課課程中，是學習與考試同時進行。只要是評比時，都只會在綠線。
這一次有大家一起滑藍線的過程，不過，教練有說那段藍線的滑行是不會列入評比的參考。

課程中，每一次的滑行，教練基本上都會觀察與評比，但教練也會在觀察每一次的滑行後，解釋/教導滑行時需要改進的地方。

這一梯次的教練向我們解釋，你可能有一次的運氣好/狀況好，示範滑行了一次超完美的軌跡，但可能只有這一次。不過，未來在執行的課程中，要成為一位教練的基本能力，是需要每一次都是高於平均值的示範，呈現給學員。

我這一次在Turoa，是一座很容易關山的雪場，這梯次就有兩天無法上山(差點是三天)，所以，可滑行給教練評比的次數變少，我自己覺得反而是有點壓力的。

要開始課程前，強烈建議一定要事前熟悉即將要上課的場地。包含不同滑道，甚至是雪場裡的各種設施(餐飲，廁所，workshop，等等)。因為是在戶外空間，有時候風大一點或者其他因素，可能會聽不太清楚教練的指示。所以身處在熟悉的環境，可以讓自己少一個需要額外分心去注意的部分。

最後一天，每人有15分鐘的模擬教學測驗。會先讓受測者知道要教小朋友或成人，然後要離開現場，等教練安排模擬學員所具備的滑行技術，以及情境設定，之後再被叫回來，計時開始測驗。所以，在開始測驗時最初的幾分鐘內，要試著從與模擬學員們的對話中去發現所有情境的設定，如果漏掉些關鍵的資訊，很有可能導致模擬教學測驗無法通過。
這一梯次，在第三天快結束時與第四天將近半天的時間，都有先練習模擬教學，讓大家熟悉最後一天模擬教學測驗的型態。

這一梯次在最後一天中午就結束了所有人的模擬教學測驗，教練開始整理評分表，與寫下每個人在評分表上的評語。下午集合時，一位一位的單獨與教練確認評分表的內容，同時也就會知道這次的教練課程有沒有通過。在遠方等待的大家，心情都很忐忑呢。

整體概要的最後，如果，真的無法通過教練課測驗，SBINZ有提供補考的機制，詳情請上官網了解，因為，希望大家都不會需要補考，不用花時間在這裡看補考相關資訊。

Stance：站姿
特別著重在 基本站姿，一級教練不需飛上天--指的是基礎基礎還是基礎--未來執行的課程中，也都只會接觸初學或只具有基本滑行能力的學員。五天課程裡許多情境，會不斷地提及基本站姿。

Ｍovement：身體在雪板上的四個運動方向
Vertical，身體垂直上下的變化。
Rotational，全身或部分的旋轉。
Lateral，身體重心靠向前刃或後刃的偏移。
Longitudinal，身體重心靠向板頭或板尾的偏移。

基礎，基礎，還是基礎。一級教練課就是得搞懂身體做了什麼動作，滑行時會有什麼變化。滑行時有什麼變化是因為身體做了什麼動作。

上課的第一天，教練就問了好幾次，類似的問題，例如，為什麼會轉彎？為什麼轉肩膀不一定能轉彎？爲什麼轉彎過程中，在不同階段時，會自然的蹲下去也會自然地站起來？等等
我以為我已經看懂訓練手冊上寫的字句了，但，其實還差有點遠，同課程的同學們一開始也一頭霧水，教練很有趣的跟我們說：啊就會轉呀，我哪知道為什麼，自然而然就會轉彎不是嗎？呵呵

在訓練課程中，不停地將這些身體運動理論與實際滑行變化連結在一起，讓未來在執行課程中，有能力發現學員動作上的問題，進而能夠協助學員利用了解身體運動來增進滑行能力。這些基礎理論/能力也會關聯到Beginner Progression Demos。

接下來這一堆關鍵字需要記住，也需要記住順序，因為在面對初學者或有基礎能力的學員，以下就是課程教學的各階段步驟。
最後一天模擬課程測驗，考官會設定學員的滑行能力。
身為教練的我們，必須快速的在與學員談話中知道學員的滑行能力，馬上能夠安排當下課程的進度。

以下，不會詳細註解，需要看倌們花時間從訓練手冊，或官方影音去認識理解其內容。

First-Time Snowboarders
1.Equipment Intro, Board Mobility& Basic Stance：基本站姿
2.Skating, Gliding, Climbing：學員初次單腳固定在雪板上做滑行。
3.Straight Runs& Direction Changes(J-Turns)：學員知道怎麼讓自己停下來。

4.Two-Foored Orientation：學員初次將雙腳都固定在雪板上。
5.Side Slipping：學習/認知，滑行時是用edge做煞車。
6.Floating Leaf：雪板開始有方向性的移動變化。
7.Lift Riding*：上下纜車(包含各種不同設施)，需要向學員解說。
*附註，Lift Riding--在訓練手冊是放在最後一項，但，只要觀察學員們已經有足夠的能力與信心做好J-Turn。且如果因為場地環境需要移動到不同區域，就能夠帶學員們搭纜車，換場地。

Learn to Turn
8.Skidded Traverses：開始長距離的橫跨雪道滑行。
9.Garlands：第一次雪板與Fall-Line平行/接近平行的滑行。
10.C-Turns：第一次雪板Edge的變化--換刃。
11.Linking Skidded Turns：綜合以上所有，開始學習S-turn。

Safety-Fun-Achievement
Lesson Format/ Lesson Presentation
Terrain and Class Handling
Play, Drill, Adventure, Summary

<又是一堆英文字>。
教學這一大項目屬於需要融會貫通上一個滑行技術項目裡的細項，進而在教學中能夠隨時調整教學內容。
SBINZ的教學風格理論，Safety-Fun-Achievement 與Play, Drill, Adventure, Summary。一樣可以從訓練手冊中去認識與理解。

<些許的題外話，羅根薯叔碎碎念>
所有戶外活動，首要目標就是安全。做自己能力所及的事情。越級打怪，運氣好還能全身而退，但請仔細思考，如果運氣不好......
累積足夠的經驗後，才比較有能力去分辨，自己是否已經有能力去做下一項挑戰。

每一個教學內容細項，都有其對應適合的雪場環境，要平的要陡的，要很寬的還是普通大小滑道即可，這在訓練手冊中都有詳細的解說，只是，因為很詳細，所以內容都是有點冗長。回到前面提及的e-learning，利用線上學習與線上測驗，可以協助自己找到各個教學細項的重點。

再次強調，一級的教練訓練，很著重奠定基本學理與基本技術的基礎。各個教學細項都需要示範給學員看，而各項教學內容What, Why, How，身體的基本四個運動方向，教學場地的選擇，是需要不斷地釐清，與記住。才有能力在示範中提醒學員該注意的部分，也進而才有能力去觀察與發現學員在技術操作上的小問題，並提供改善使其進步的建議。這也會連接到上課中的回家作業Rider Analysis。

如果沒有以上的知識/學理基礎，不知道滑行者正在幹嘛以及接下來要幹嘛，滑行分析是會分析不出來的。

教練會指定官網上影片的內容，觀看後回答制式的滑行分析問題(教練會發題目卷給大家，也可以自行到官網下載)。這一項目，還是一樣，回到上面提到的各項基礎基礎學理，融會貫通後，才有能力回答滑行分析的問題。

答題需要清楚明確的內容，例如：滑行者身體旋轉(X)，需要明確的指出像是，只有上半身旋轉(O)/或是，只有肩膀旋轉(Ｏ)，這樣詳細的身體部位。

這幾天下來，我覺得最痛苦的一個項目，順便介紹些這次上課中為了這個項目有提及到的其他學理內容。
雪板的Turn Types，分為 Skidded Turns, Edged Turns, Carved Turns 這三大類。
在上課之前，我一直以為我會Skidded Turns了。結果，過去我會的與上課前一直練習的，都是Edged Turns。教練從第一天提到好幾次Board Performance：Edge, Pressure, Steer。Turn Phases：Initiation, Control, Completion, Preparation。要我們必須理解滑行時轉彎的原理，以及拆解在不同階段時，我們身體應該要做什麼動作。
<我一整個鴨子聽雷... 教練りしれ供さ小？？？>

直到第三天接近中午，教練示範Edged Turns，也要我們滑行Edged Turns(這屬於Versatility 的部分)，那時我才徹底了解，Skidded Turns和Edged Turns 的不同。然而，一級教練要在課程教給學員的是Skidded Turns，也要注意Turn Size：Small, Medium, Large。and Shape：Open, Closed。 而這整個教練課，就不斷不斷地在練習與修正我們的Skidded Turns動作。以及，教練一直要我們，慢，慢，慢，要滑行的有多慢就有多慢，因為目的是要示範給學員們看。很痛苦。

因為慢，所以，所有被隱藏著的缺點都被曝露出來了。因為慢，身體的每一個細微的動作改變，都會明顯影響雪板在雪上的行徑表現。

附註：第三天的同一天，下午提早下課後，同學們都搭上雪場最高的纜車，要去享受滑雪的樂趣。每位同學下課後解放/徹底放飛，在雪道上，大家都飛起來，黑線藍線直直衝，管他什麼款式的turn，呵呵。

只佔整個教練課一小部分，都在綠線雪道中與最簡單的Park來完成示範與測驗。

50/50：找一個雪場裡簡單的Box。這一梯次，雪場能找到的有一個長度適合但超寬的Box，以及一個寬度適合但超長的Box。最後，教練讓我們連著做一個Rainbow 跟超寬的Box。
Flatland 360°：貼著雪地的，順/逆時針360°旋轉。主要是看換刃的技巧與時間點是否有掌握好。
Ollie：這次被要求一次滑行中，可以有間隔的，但要連續做三個。不用跳得很高，主要看身體控制Longitudinal的順暢度，以及是否雙腳同時落地。

Behaviour and Conduct：
最基本的，上課不要遲到。上課的態度，教練有權在評分表上對我們的表現做評比。

Maslow’s Hierarchy：馬斯洛需求層次理論。
Three C’s：Comfort, Confidence, Commitment：舒適，信心，決心。
從最初地開始準備，一直到課程中，課程後。發現SBINZ在面對學員的教學上滿重視心理層面的部分。仔細翻閱訓練手冊，您就會注意到，訓練手冊中滿大一部分都是在討論心理層面的。

所以，早一點開始準備，唸書，看官方影片。多翻翻訓練手冊，一級二級的內容，多花點時間，三級的內容可以當興趣看看。還有許多不屬於一二三級的內容，也可以花些時間，豐富自己的知識。

舉個比喻：一流頂尖的運動選手，不一定能成為一流頂尖的教練。偉大的教練，過去不一定是表現傑出的選手。

文章一開頭的引言已經提醒，學習當教練與學習滑行，是不一樣的事情。
把這一小段放在最後才多加說明，我們有沒有想清楚自己為什麼想要參加教練課？
不外乎幾個大因素，想要成為專職教練？想要斜槓兼職？想要紮實基本學理/技術？...

而我自己的無聊理由：
只想讓不相信我會滑雪的朋友們知道，我會滑雪。(見上一篇文章 笑)

通過教練課，不一定能讓我在雪場裡馬上飛上天。我可能還是無法順利衝衝衝衝不同的黑線藍線，我也還是不喜歡玩Park。曾經有朋友說：會擔心自己就算通過了教練課，但滑雪的技術沒有人家好，怕被笑。
我還是回答一樣的話，很會滑跟很會教人，很會教人跟很會滑，不是雙向的等號。
而且，不懂之間的差異，更是無知不是嗎？

那通過教練課我到底會什麼？
我自己是屬於”基本教義派”，意思是，我在各領域都不是天才型的資質。我絕大部分的時間都會花在基礎上的練習。另外，我也是那種--如果會教人，也能把別人教會，才表示我真的懂了--的教派。還有，年紀增長的累積，對自己的認識，我自己喜歡教人，也有懂得如何教人的天份。經過這個教練課，是有許多收穫的，讓我未來在不同領域做教學時，也可以運用這次教練課的部分所學。

最後，我很開心逼迫自己參加了這一次的教練課，2010大約兩個月的雪場滑雪體驗，11年來，沒有回到雪場過。11年後的2021，短短的一個月內，在雪地上重拾Snowboard的興趣，向自己證明自己可以做到一些事情。

希望上面的內容不會太雜亂，如果我有漏掉或者提供錯誤的資訊，歡迎大家留言跟我提醒。也希望聽到任何妳/你想跟我說的話，歡迎留言讓我知道。

真心希望這一點點的內容，能提供一些在一級教練課準備上的幫助。
也特別感謝，妳/你花了點時間，看完我寫的內容 :)