圖文插畫//台灣的公車
曾經在爸爸的老相簿哩，看過台汽客運的金馬號，還有金馬小姐呢!!這個不是一般的金馬號，那時好像是爸爸在國防部的軍官團的包車，他們去花東玩，我覺得那個金馬小姐好有氣質啊。
我並沒有坐過金馬號，民國70年代雖然還有，但已經是國光號中興號的天下了。
我並沒有坐過金馬號，民國70年代雖然還有，但已經是國光號中興號的天下了。
中興號黃褐色的塗裝，我覺得很漂亮，這是小時候的回憶。
那個時候台北市的公車是沒有冷氣的，引擎也放在前面，那時我年紀很小，喜歡跑到第一排去坐，視野好好!!只是引擎在旁邊好熱，但是小孩子不在乎~
後來的台北市公車，雖然引擎還在前面，但是車門已經放到最前面了，因此前方的乘客特別座也就不再有，現在想坐到前面有座位的公車，可能只有小巴了吧??
這是首都客運早年的塗裝，跑三重方面，但我沒有坐過...
早年的台北客運普通車，塗裝是綠色的，我常坐263去西門町玩。
大有巴士的賽車格塗裝，民國八十年後，台北市的公車都有冷氣，上車也從剪票改成了投幣，每天上學都要準備好零錢~XD
後來的台北市公車，改成了彩虹塗裝，有了冷氣，很漂亮喔!!現在則改名為大都會客運。我長大以後，考到機車駕照，就不太坐公車了，特別是當台北捷運開通後，坐公車的機會更少，但是這些坐公車的學生回憶，卻依然存在與腦海裡。
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在1996年，台鐵引進有如國外高鐵的車種，有著流線型的車頭，憑藉著那與眾不同的動力配置稱霸台灣鐵路。這篇文章要帶大家介紹，台鐵PP自強號的傳奇故事。
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客
為響應五一勞動節，原定今日回台中的車票，也因疫情升溫退票了（免手續費）。身為臺鐵的「老乘客」，與臺鐵的回憶最早可溯及幼稚園時的戶外教學，老師帶著全班買票搭車。而臺鐵真正成為生活的一部分，則是到高中時期，因當時周五都會和同學到廟東晚自習，晚自習後便會一同走至車站搭車，印象中晚上9點多的區間
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正好看的見火車駛過田野，有時是區間車，有時是普悠瑪、自強號、莒光號...，後來我也常停留於那間青旅，坐在房間的窗邊，看著火車，也聽著火車，還不敢自稱鐵道迷，頂多是身為時常東漂的旅人對於那開往花東的列車有所迷戀罷了。
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