藍皮普快
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富岡怎麼玩？富岡旅遊的特色就是鐵道、信仰、老街、陂塘、網美攝影，而且火車直達富岡適合鐵道旅遊、綠色旅遊、減碳輕旅行。
貝蒂建議「2024富岡鐵道藝術生活節」活動結束後，活動地圖別急著丟回收，那可是一張設計超優的富岡旅遊攻略！！
可愛耶🌸🌸
可能因為這兩天的天氣不錯，心中莫名掠過了這首老歌，不自覺就哼起來了。
烏溜溜的黑眼珠和你的笑臉，怎麼也難忘記你，容顏的轉變；輕飄飄的舊時光就這麼溜走，轉頭回去看看時，已匆匆數年...
這應該是兒時記憶中很熟悉的一首曲子。不過第一次會完整哼或彈，大概是小學的時候。在當時學習古典鋼琴的日子裡
【往花蓮的最後一哩路】02－這是高雄往玉里路途中所搭的第二班車，但也是繼2016年的三年多後，再次搭乘普快進入南迴線，見識電氣化工程帶來的轉變。
當年大學快畢業時，突然想起高中老師說過，一定要在大學時期去環島一次，於是在快畢業的前夕，決定來去環島。印象當時正是農曆七月，為了不讓家裡人阻止我，於是踏上了鐵道環島旅。
第三次搭乘普快，也是九月中旬往台東的3671次，可非常不同的是，有三位旅伴在加祿會合，一同看著車窗外海景，也在台東租機車逛了一下午。相同旅程，可以因身邊的人而產生無可取代的意義。
普快...是一種回憶啊~
台東行第三天的回程，再度選擇搭台東發車的普快到枋寮轉車。從下午至黃昏，3672次行駛在緊貼山地而夕陽照不到的南迴線東段，並在離開枋山後的路程，送給乘客台灣海峽的晚霞美景。
好懷念....
第一次搭乘南迴線的普快班次，所見所聞都是新鮮的初體驗。從台灣海峽到太平洋，列車穿梭在橋梁與隧道的交錯中，讓乘客經歷窗外景色及自然風的互動，在那還沒太多人在意藍色身影的2014年。
2014年的暑假，自己頭一次搭上只在南迴線有固定班次的普快，也展開了初次前往台東的最後一哩路。那是個沒人說搭藍皮能「解憂」、每節車廂坐不到十人，搭車時能清幽開窗看景的熱潮開始前時光。
近期枋寮還有推出懷舊的「藍皮解憂號」的旅遊路線唷！很適合一人放風走走～
很幸運地，從台中有一班自強號會停枋寮，早早在火車上補眠，一覺醒來，南海天氣（當天是陰天沒有藍天）迎接我。
有喔，但是詳細資訊我不清楚（聽說是包給旅行團）