用最輕鬆的方式探索鐵道秘境,苗栗三義舊山線鐵道自行車

2023/03/13閱讀時間約 9 分鐘
老實說,我一直在猶豫要不要為舊山線鐵道自行車寫一篇文章,畢竟它現在已經是台灣非常熱門的景點,似乎有一點那麼不符合我『台灣私房旅遊』的專題,不過後來在我瞭解了這個景點的獨特性與歷史價值後,才發現這裡真的不能小看,再加上結合了孩子們最愛的『鐵道』元素,怎麼能不專篇介紹呢?

舊山線的歷史

在介紹這個景點前,先讓我們了解一下『舊山線』的歷史:這條鐵路是指『三義-后里-豐原』之間的路段,因為1998年完成了新山線『竹南-豐原』的工程,故廢止了原舊線的鐵路通車;在那個鐵道技術尚未純熟的年代,舊山線可是台灣史上擁有「最大坡度、最大彎道、最長花樑鋼橋、最長隧道群」等多項美名的鐵道,除此之外,這條鐵路還有古蹟與山水美景環繞,更有串連續的隧道群,若閒置不理實為可惜。
有鑑於此,地方縣府參考了歐亞知名鐵路國家模式,提出符合世界閒置鐵道活化再利用趨勢的「Railbike軌道自行車計畫」,以動態文化保存的方式,讓遊客能以低碳、環保、健康的方式體驗舊山線之美。

苗栗舊山線鐵道自行車行駛路線

由於苗栗舊山線目前規劃是從勝興車站到鯉魚潭,總長約7.5公里,所以又分為ABC共3條路線,大家可以參考下圖:
上圖取自官網
個人覺得,A和C路線真的是會讓人陷入選擇障礙啊!在下訂前,參考了許多部落客的文章與影片,最後才選定C這條路線,雖然沒有經過勝興車站,但是可以看到洞連洞的層層隧道美景,也算是非常特別,大家可以至官方網站參考目前最新票價與車次,因為很熱門且每天班次不多,強烈建議上網訂票,當天去很有可能會撲空喔!(點我訂票)

舊山線C路線行程:取票與安全解說

C路線的出發地點為『魚藤坪遊客中心』,大家導航可以直接設到這,附近有非常多寬闊的停車場,停好車後再步行至遊客中心取票。
因為在網路上已經刷卡付費,所以當天只要將取票通知mail中的QR code提供給票務人員,就可以領票,需要特別注意的是,鐵道自行車的兒童票有身高年齡限制,若未滿3歲且身高未達95公分是不可以搭乘的,票務人員非常嚴格,還請小朋友實際過來測量,幸好我們家弟弟低空飛過,順利過關!
身高未滿110公分的幼童,取票時會附一張『兒童乘車証』,到時候上車時,工作人員就會幫你加裝安全座椅,畢竟車子行進中怕孩子亂動掉落,為了孩子安全,還請大家確實遵守喔!
這邊還要特別提醒大家一下,取票時間為發車前30分鐘,因為還要進行安全解說。在解說開始前,可以先逛逛附近的商店,這邊甚至還有提供和服租借,魚藤坪遊客中心這邊的日式木造建築很美,若有需要的遊客也可以跟商店詢問。
出發前工作人員很貼心的還會再告知一次如何使用Railbike,基本上就有點像機車的操作方式,右手轉一下油門就會開始前進,旁邊也有輔助的手煞車可以使用,基本上是全自動不用腳踩的(但你要踩也是可以),若遇到上坡可以略轉油門就會變快,下坡只要鬆開油門就會滑行,與前車記得保持3-4台車適當距離不要太近,安全帶繫好,就可以準備上路囉!

景點1:魚藤坪鐵橋

C路線一出發後約1分鐘就進入魚藤坪鐵橋,這個鐵橋最大的看頭,就是可以用平行視角欣賞龍騰斷橋北段,在鐵道自行車尚未開通前,我們都只能遠遠地眺望這座斷橋,沒想到現在可以用不同的角度,也是蠻特別的。
我還記得在這段鐵橋的時候,因為急著想把錄影和拍照同時完成,右手拿手機,左手拿相機,結果兩邊都沒弄好,後來回程才發現根本不用這樣,因為車子會同路線往返,所以可以去時先錄影,回程再拍照,才不會搞得自己太忙。

景點2:3456隧道

行經鐵橋後,接下來就是要進山洞啦,這邊的山洞是3號到6號的隧道群,若技術好的話還可以拍到台灣難得一見的洞連洞景觀。
3~6號隧道群都是很短的山洞,在隧道裡面的時間雖然不長,但是隧道內的五彩燈光,讓每個進去的遊客都忍不住發出驚嘆,而且隧道內蠻陰涼的,坐在移動的Railbike上被風吹到還是會冷,建議大家多帶件小外套避免著涼。
終於拍到傳說中的神隱少女山洞這一幕,就是在快要出隧道前的moment,還可以拍到洞連洞的景觀,是不是很迷人呢?
穿越了3個隧道後,接下來就要準備停車了,車子會停在6號隧道前,這邊剛好可以遙望新山線,建議大家下車時就可以先拍,不然回程趕著上車就沒有太多時間讓你拍照了。

景點3:6號隧道

6號隧道算是C路線的終點,在這邊可以用步行的方式體驗穿越山洞的感覺,個人超愛這個橋段,畢竟之前都是開車穿越山洞,真正的走在鐵軌上這種經驗還真是少之又少。
6號隧道內官方佈置得相當用心,使用了許多海洋生物的投影效果,讓人有置身海底世界的感覺,山洞內除了中間有鐵軌,左邊還有比較好走的木棧道,拍照時可以站在鐵軌上,個人是建議在山洞頭光線比較好的地方拍,相機才拍得起來,人也不會太暗。
左邊那張是在山洞前段拍的,右邊那張就比較靠近山洞尾,雖然中間都有燈光可以輔助,但有自然光幫忙還是會讓相片增色許多,大家可以自己多拍幾張看看喔!

景點4:內社川鐵橋+鯉魚潭

出了隧道之後,就看到官方的導遊在這邊進行解說,原來這一段就是知名鯉魚潭風景+內社川鐵橋,導遊會在這邊講解20分鐘該段景點的歷史,我雖然很想認真聽,但是拍照也很重要,所以只能對導遊先生說聲不好意思啦!
內社川鐵橋這一段是舊山線相當美麗的景色,除了騰空穿越下方碧綠的鯉魚潭,前方還有一個神隱少女山洞,這座鐵橋因為民國24年的關刀山大地震導致嚴重變形,目前因為安全考量沒有讓遊客上去拍照,我們只能隔著壓克力板遠望。
這邊就是鯉魚潭後池堰,其實就算沒有搭乘鐵道自行車,一般遊客也可以從鯉魚國小裡面或三角公園旁邊的步道上來欣賞這片湖光山色。
解說完畢後,又要準備回程啦!大家記得記好自己的自行車號,繫上安全帶,讓我們往最後一個景點前進。

景點5:龍騰斷橋南段秘境

回程是原路往返,剛剛沒捕捉到的風景都可以抓緊機會再拍一次,再次穿越了345隧道,不過回程的光線和去程有點不一樣了,拍不出跟剛剛一樣的感覺;回程最讓我喜歡的這張,是大家一起出隧道的這張,藉著轉彎的角度,可以拍出小火車的感覺,是不是也挺美的呢?
C路線的最後一站,就是這個『黑金剛花生』!!!?
才一下車就被這位賣黑金剛花生的阿北立馬奉上兩顆,害我以為是官方安排的橋段哩!後來再往下走才發現原來這邊有超多小吃攤,當天回程已經超過中午用餐時間,很多人都直接被香腸吸引過去,到底是來這裡吃小吃還是來看斷橋的啦?😂
再往前走了一小段,就看到這兩座熟悉的橋墩,咦?這不就是我們剛剛看的龍騰斷橋嗎?原來這裡的是南段,剛剛鐵橋上遠方眺望的是北段,南段又比北段更隱密了些,所以橋墩上也爬滿了許多樹根,真的非常有秘境的感覺。
彎過去到另一面後,終於看到橋的全部面貌,還是第一次這麼近看這座龍騰斷橋,因為旁邊都有繩子圍住,不能靠太近拍攝,不然應該很多遊客都想爬到橋上吧!
拍攝斷橋的角度記得爬上樓梯,這邊可以拍攝到這個橋樑中央半圓形的景觀。之前看部落客分享可以在這個橋墩下拍照,不過最近可能因為遊客太多,為了保護橋樑又禁止進入了。
南斷橋旁邊的樓梯還可以繼續往上到斷橋的上方喔!不過上面雜草叢生,其實看起來跟蠻荒之地沒什麼兩樣,倒是右手邊還有一個小通道,不知道可以通往哪裡,本來想過去走一走的,但因為集合時間要到了就此作罷,哎哎這就是我不喜歡跟團的原因啊!不然超想去探險的。
這一站停留時間只有15分,官方導遊仍然盡責的在下面解說南段橋的故事,其實龍騰斷橋過去中間是有一段鐵橋的,只有南段和北段是磚造的橋墩,在地震之後,就剩下我們目前看到的南北段啦!
好喜歡這張特寫,可以細看磚造的痕跡,真沒想到風吹雨淋了近百年,居然還可以堅固的存在不被瓦解,真的很佩服先人的技術。
拍到欲罷不能,都聽到廣播趕人了,才開始快步向自行車移動,離去前沒想到賣黑金剛的阿北又跑過來塞了好幾顆花生給我們,孩子們又愛吃到不行,我們家爸爸就立馬去給他贊助一包了啦!(一包賣200,我們應該沒有被當成潘仔吧?)
回程又經過了一次魚藤坪鐵橋,這次終於可以把北段橋好好的拍個詳細,斷橋在陽光下更清楚地展現出歲月的痕跡,跟剛剛在秘境中的氛圍完全不同,南段和北段,你比較喜歡哪一段呢?

舊山線鐵道自行車專屬紀念品

Railbike行程結束後,可以到剛剛租借和服的商店內看照片,照片中剛剛好取到這個在魚藤坪鐵橋上與龍騰斷橋的經典角度,可是你自己無法拍到的,再加上大家都有看鏡頭,二話不說就給他買下去啦!
另外,這邊也有販售苗栗舊山線限定版的乖乖,是草莓煉乳口味,憑票根購買每包還可以便宜2元,好久沒吃乖乖了,吃了不禁想起小時候我最喜歡五香口味的乖乖,有人跟我一樣嗎?
以上,就是我們的苗栗舊山線鐵道自行車全記錄,一不小心寫了3000多字,感謝各位耐心看完;繼這次之後,孩子們都印象深刻,時不時還會提到上次去坐鐵道自行車的記憶,而且聽說台灣還有一個深澳鐵道自行車,看來下次就繼續去蒐集海線的吧!

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