深澳和八斗子交界的濱海公路，有間攝影前輩開的好好基地。

有人說，生命猶如一幅錦織。前半生是正面，翻過來是後半生，更能看見千 絲萬縷是如何連結在一起的。出生於釜山的資深攝影家何經泰，三年前和 女友到深澳租下三個房舍和前面的空地，不只提供咖啡、食物和海景，還籌 備攝影展覽沙龍和藝術家駐村私人招待所，實踐讓世界更好一點的夢想。

口述．照片提供＝何經泰 採訪＝黃威融．駱亭伶 撰文＝駱亭伶 攝影＝陳敏佳（本文出自《新北市文化》季刊第42期 | Cover Story：新北好手藝，過年當伴手）

攝影家、資深媒體人。1956 年出生於韓國釜山，曾任天下雜誌、時報周刊、民生報、自立早晚報等攝影記者、Playboy中文版攝影指導、明報周刊副總編輯。2018 年移居瑞芳深澳海邊， 現為HOHObase 好好基地主理人。

1990 年代舉辦「都市底層」、「白色檔案」、「工殤顯影」攝影展，並出版同名攝影集。「工殤顯影」系列，讓社會正視工殤者權益與勞工職場安全，深具社會關懷與反省意義，榮獲第7 屆台北文化獎。

我之前都住在新店，花園新城、美之城社區，那邊的房子便宜嘛。其實我從小在釜山出生，很喜歡海，也愛吃海鮮，19 歲才來台灣念大學。我記得來沒多久，第一次去高雄，呼，覺得跟我們釜山好像喔；風吹來，聞到空氣中的海味，聽到輪船嗚鳴的聲音，想起高雄跟釜山一樣，都是第二大城市、第一大港。

2018 年，我結束最後一個媒體工作。因女友Yuyo 認識房東，是榮隆礦業的第三代，來這裡看了環境很喜歡，背山面海，黑黑一排、油毛氈屋頂的房子原本是礦工宿舍。當時第一個想法就是開咖啡廳，這裡看海實在太漂亮了。

一共有三間老房子和一塊空地，房東希望我們全部租下來，並且和第二任礦主，他80 多歲的父親好好溝通。我們正式寫了一個企劃書，因為我的姓氏（何Ho）跟「好」諧音，遂取名為「好好基地｣，像一個太空Space。

女友想了一句Slogan：「如果能夠好好一起，讓這個世界稍微好一點｣，先從「好好看｣咖啡廳開始，還有「好好玩、好好吃、好好睡｣，規劃陸續將空間整理為藝文館、藝術家駐村招待所等。老先生一點頭，我們就動工。

礦坑封閉後，宿舍仍提供礦工繼續住用，直到居住者過世才收回。後來幾個颱風把屋頂吹垮，老房子幾乎成廢墟，堆滿了附近民宅的雜物；機務庫房裡，採礦的機具、起重鋼鏈吊環都還在！整整清出了好幾卡車的垃圾。開店之初真的很辛苦，只有兩個人，很多朋友來都說：「唔，你減肥成功了！ ｣ 沒幾個月肚子消下去，瘦了快二十公斤。現在有請全職員工，假日還有兩個台大學生來兼職。

我們的運氣還不壞，生意一直都不錯，坦白說假日像遊樂場一樣，小孩子四處跑，喜歡安靜的客人建議平日和冬天來。其實我們的調子是屬於冬季的，濕濕冷冷的天氣，沒幾桌客人，坐在貨櫃屋二樓，隔著濱海公路，靜靜看著車、看著海，附近置高點是基隆山，聽鄰居說，當山頭烏雲罩頂就是要下雨了。

當然做生意不能只靠冬天。我們這個點位置很不錯，深澳線鐵路自行車開通後，觀光客很多，騎腳踏車的客人經過都會看到我們的店。有些喜歡抽雪茄的老朋友，還組了雪茄鐵道團，大家都很支持捧場。

遇到年中疫情，我們也受衝擊，停擺了兩個月，趁機為藝文館進行裝修。繼張照堂老師的攝影個展之後，還有藝文界多位資深藝術家合作計畫。

這個圈子的朋友都是很有原則、有個性的，大概是我比較隨興，不龜毛吧。

實際上我以前最大的夢想，是開一家日本電視節目中常見的港口食堂，一個可以喝酒、吃沙西米的地方，但我問過廚師，沙西米的保鮮不容易。

我的人生也沒有規劃得很好，沒有什麼理財，開咖啡店不在規劃中，很多緣分和意外，就這樣發生了。以前拍照等案子啊，沒事總坐在那裡，現在非常喜歡這種生活，住在海邊，每天有點體力勞動，還有個橡皮艇，可以划船、釣龍蝦，現在曬得這麼黑，攝影案子已經不接了，因為要顧店，女朋友是社長，採購、備料、裝修溝通都要靠她，我就是店小二。

偶爾還是會拍。以前在雜誌社做過一個封面故事，是台東土坂的五年祭，我對這個題材很有興趣，在店裝修前，特別去台東住兩個月，拍攝了三個頭目家族。那邊保留了全台灣最傳統的排灣族五年祭，即使日據時代也沒中斷過，也因為這個祭典，從頭目家族、巫師、獵人到牲禮師等，整個階級系統都傳承下來。

當時我就想用一種更古典的方法去拍攝，就是傳統濕版攝影：把鋁板當作底片，上一種火綿膠，又稱為火綿膠攝影。因為是一百多年前的技術，經常會出現意外，我很喜歡那種意外的紋路，反而特別有味道。幾年前我曾去雲南學一個星期，以後我們這邊也可以開課，只要有暗房的基礎，學起來並不難。

最近找到一個關注的題材，這附近有一群五十年前陸續北漂工作的東部部落居民後代，住在一個叫做快樂山的地方，面臨聚落違建、拆除抗爭的問題，快樂山住得並不快樂……我也想每年固定一個時間，辦個跟山與海主題有關的紀錄片影展，慢慢把這邊的藝文風氣給帶動起來，想做的事很多，就慢慢來吧。

我在海邊長大，也從沒有離海這麼近過，走過去不到一分鐘，海的顏色每天都不一樣，這邊看不到日落，只能看到海上餘暉。

有個朋友來這裡住了兩個月，天天看日出，太陽是從海上升起，再慢慢移到山裡頭。除了白天，晚上的變化很大，海釣船、綠光船、抓小魚的船，燈火打在海上，像海上夜市。我自己也下去玩，划橡皮艇、獨木舟、抓海膽。光是看海和天之間的那條線，變化來變化去，每天有太多東西可以慢慢去發現。

位於深澳支線⸺八斗子火車站與深澳火車站之間，深澳線在日治時期是一條軌距762 公厘的輕便鐵路，也就是俗稱的「五分仔車」，主要是用於載運糖、鹽及煤至港口轉運出海，曾與平溪線並駕齊驅。

隨著礦源脈盡、煤礦減產，全線最後於1989 年停止客、貨運，僅保留瑞芳站至深澳火力發電廠之區間，提供運煤列車行駛。但因2007年發電廠停用而停駛，直至2014 年因應海科館啟用，深澳支線隨著復駛，八斗子車站也於2016 年重新啟用。

鐵軌自行車八斗子段緊鄰著八斗子火車站，是全台離海邊最近的火車站外，加高月台可遠眺太平洋，也是全台唯一橫跨兩縣市的車站。周邊鄰近海洋科學博物館、深澳漁港、潮境公園等著名景點，鐵軌自行車另一頭深澳段則靠近深澳車站遺址、象鼻岩、深澳漁港，也可延伸至瑞芳、九份。

《新北市文化》季刊從1984 年6 月創刊至今，持續關注在新北和全台灣發生的多樣文化議題，關心藝術潮流，關心影視音創作，關心城市動態，關心常民生活，關心創意科技，關心土地工藝……

加入官方臉書粉絲團「讀新北 Reading Life」文章與活動訊息不漏接

紙本刊物免費索取，請洽新北市化局（新北市板橋區中山路一段161號28樓）