隨者安坑地區越來越發達，居民對交通工具也有需求，座落於新北市新店區的安坑，也要有屬於自己的交通工具!安坑輕軌站體、軌道等土建統包工程經費共166.6億元，預計 2022 年 4 月以前，安坑輕軌的 15 輛列車就可以全員到齊，預計 2022 年底就可以順利通車！
安坑地區的捷運系統其實早在台北捷運路網建設初期已被提出，但新店機廠設在新店卻遭到居民反彈，提議將新店機廠的預定地改於安坑，同時使捷運延伸安坑地區服務當地居民，然而經評估後台北市政府捷運工程局認為此方案並不理想而被否決。安坑線的主體工程於2016年4月6日開工，新北市政府預計將於2021年底完工，2022年通車。
車站、列車
安坑輕軌共設有九座車站，(K1~K9)其中平面段約2.8公里、高架段約4.3公里K2、K6~K9等5座高架車站，與K1、K3~K5等4座平面車站及1座維修機廠。車站共設有雙城、玫瑰中國城、台北小城、耕莘安康院區、景文科大、安康、陽光運動公園、新和國小、十四張。而十四張同時也是環狀線的其中一站，銜接大台北都會區的捷運路網！
安坑輕軌的電聯車以 5 節車廂為一輛，每輛列車的載客量約可達 265 人！其實安坑輕軌的電聯車跟其他台灣輕軌的列車都長得差不多，只是「配色」更大膽，讓人覺得有質感的感覺。
它的配色是「卡其色」，而淡海輕軌主要是藍色系，高雄輕軌是綠色和白色。
這個「黑耀金」也成為安坑輕軌的特點，以山城風華為理念，主要是發想自安坑地區坐擁茂密山林、先民依山建城的設計。
路線
路線以安泰路與安一路交會處北側機廠為起點，最後會橫跨新北環河快速道路、新店溪到達新店十四張地區，使安坑越來越進步!
新北除了淡海輕軌、安坑輕軌外，不只這樣，還有很多，如:五泰輕軌、八里輕軌、深坑輕軌、汐東捷運東已送中央審查，淡海輕軌二期拍板走河岸路線，將再送修正報告。(也太多了吧)
希望安坑輕軌可以不要搞得跟台中捷運一樣，壞的壞、錯誤的錯誤....(對了台中捷運通車滿一周年)。安坑輕軌通車後，通車後若從雙城搭輕軌到十四張站，可比搭公車省下20分鐘。這也是給安坑居民最大的禮物。
會造成安坑什麼影響?
如果附近有捷運、高鐵等系統，房價就會飆，但若是安坑輕軌呢?如果以安康站來說，附近周遭建築密集，離商圈近，自輕軌開工以來，5年來單價僅漲6%，而可以轉乘環狀線、安坑輕軌的十四張站，單價已站穩5字頭。
大家應該是這樣想，如果安坑輕軌蓋了之後，附近的建築房價會不會漲得很快?其實沒有，數據也顯現不出來有明顯的「漲」。主要因為是安坑輕軌走的路都靠近山，與住宅、商圈都有一小段距離，因此才沒有漲得很兇。所以原本大家關注的房價，卻也紋風不動。
