網路與社會觀察系列 --- 一線之隔話教育，東西方式大不同(三之一)。

出去旅行，不管國內國外，我很少拍一些到此一遊的照片，當然也沒有花太多時間，著墨於記錄式的遊記，因為我知道那樣的遊記，一定有很多朋友寫得更棒，拍出來的照片更吸引人(有你們真好)。

真正在旅行途中，我都是很自在從容地當個好奇寶寶，到處跟當地人互動聊天，試著用另一種視野與觀點，來記錄與分享我的旅遊觀察與心情寫照，以下就是一系列在2006年6 ~7月歐遊回來時寫的文章，重新整理過後與你分享當時的觀察與感受。

如果你曾經到海外旅行，一定有過在機場等候領取行李的經驗，因為大部分的人，在經過長時間的飛行後，不管是出國或返國，總是匆匆忙忙地，急著想趕緊拿到行李後離開機場。 但你可曾注意過，在每個行李轉盤輸送台外，其實都有一圈等候線，提醒旅客不要越線，提醒客人在等候行李的同時，要考慮到別的旅客的視野，留一線空間讓每位等候的旅客，都可以看到行李的全程傳送，然後自在地提取行李，方便自己也方便他人。

然而從不同國家機場旅客的舉止反應，你就有機會看到國民教育的影響，許多人常從一個國家的軟硬體多寡，來判斷一國國力的先進強盛與否，硬體例如公共交通建築的設計完善與全國涵蓋率，軟體如藝文展覽與活動演出的廣博與頻率，但其實要看一國的文明與文化，最直接的方式，就是觀察該國國民，在國際的場合所展現的舉止是否合宜，是否懂得在如今地球村的互動，善盡一為位球公民應該有的國際禮儀。

文明常與經濟發展成正向比對，但文化的表現，則與各國的教育息息相關，透過小地方的觀察，例如排隊等候提取行李一事，一線之隔，你就可以看到不同的文化與文明底蘊，如何透過國民生活教育落實。先進與發展中國家真正的差別，就在是否能時刻記住，在成天高喊著民主與自由之下，在公共場合中，能真正學會尊重別人的權益，將一顆體諒的心，落實在平常的生活，犧牲個人一點不方便，換取大眾整體的便利性，而不是只從利己的觀點，追求個人的便利，卻任意侵害公眾的利益損害，在歐洲兩個月的旅行中，我親身感受到那種守法與相互尊重的舒適自在感，即使我是一位遠從東方的自助旅行遊客。

旅行途中，如果你在吃喝玩樂之餘，能用心觀察，自然就常有機會看到，不同國家人們在這些小地方的差別。在歐洲，絕大部分的旅客守規矩，在機場等候行李就很愉悅，印象中這次歐洲之旅，只有在芬蘭赫爾辛基機場，看到從西班牙馬德里，飛來的乘客比較不守秩序，一整個吵雜紊亂。而在亞洲國家中, 一般而言，日本、紐澳與新加坡旅客最守規矩，香港其次，而台灣與韓國的團隊旅客水準則有待提昇，至於最近這幾年因為經濟實力大幅提升，而出現在各國機場的中國大陸團隊旅客，就更是遠遠需要加強基本的公德教育與國際禮儀。

在亞洲國家旅行時，正因為大部份的旅客，都只考慮到自己的方便，我常碰到的情形是晚到的旅客，三三兩兩地大剌剌地推著行李車，越過等候線，往前一站就準備提行李，完全不曾想過別的乘客，早已在前等候多時，特別是一些人高馬大的乘客，往往就擋住了後方旅客的視線；或是硬擠在最靠近行李輸送出口的地方，一幅生怕拿不到行李的樣子，有的是一邊等行李，一邊就自顧自地大聲講話，甚至拉高嗓門，透過手機跟對方吵架，完全無視於公共場所，應該保持低聲談話，避免影響他人的基本禮儀。

同樣的情形也常在地鐵、火車車廂與公車內看到，在亞洲國家搭地鐵，當你帶著行李上車時，絕大部分乘客，往往門口一站就不動了，心態上就是下車時比較方便，這種只考慮自己的方便，卻不曾考慮到因為行李過大，會阻礙到後面乘客進入的心態，卻是司空見慣，人們也往往習以為常。

另外最讓人詬病的一種行為，而且走遍各國，幾乎是台灣女性獨有的行為，就是搭乘公車時，如果準備要坐下的座位，是前一個乘客剛起身的，這時候你一定會看到台灣女性，用手大力拍拍座椅，目的是為了將前一位乘客遺留的熱氣拍散，方便自己坐下時的清爽，這樣看似理所當然行之有年的生活舉止，背後卻是人性自私表現的極至。

多年下來這樣的惡習，從公車到火車，從火車到捷運，從捷運到飛機上，從國內到國外，便成了一種理所當然，自以為的優雅愛乾淨，但這小小的動作背後，卻是隱藏了人性的自私惡劣，當她心滿意足地坐了下來，享受著清爽的座椅時，隨著她一拍而散的熱氣，卻在擁擠的公車空間不停地流轉，所有站在附近身旁的乘客，都別無選擇地共同承擔著那股熱氣，那種滿足一個人的自私，卻是一種極其損人利己的行為，但長久以來，在台灣的社會，錯久了卻成了大眾視若無睹逆來順受的行為。

在歐洲旅行時，我印象最深的，就是不管在捷運還是公車上，都會看到上下車的乘客，提著大行李進了車內，一樣遵守順序進出，下車時也都是井然有序地上下，從未有因為坐在裡面，就來不及下車的事發生，和朋友聊起這種東西方公眾文化差異時，常聽到一種說法，是因為東方人，特別是華人，由於近幾世紀的國力不振，百年來累積的逃難心態所致，因為資源有限，所以每一個人為求生存，都先考慮自己再說，或許這種解釋有其歷史背景依據，但這樣的心態，也的確是不折不扣的一種自私表現。

記得有一位在台灣工作的日本友人，曾反諷地說過日本與台灣的公車差別，就是台灣人非常有禮貌，在候車站看到公車來時，都會主動伸手打招呼，而日本人不會，其背後真正的原因，其實是日本的公車每一站都會停，不是像台灣公車，如果你不招手，恐怕就可能面臨公車呼嘯而過的窘境。

還有台灣的公車看似很有心，在乘客下車時，司機先生都會廣播或是車上跑馬燈提醒你，「下車時請注意左右方來車」，卻沒有人去思考，實情是在台灣的公車駕駛，缺乏乘客服務的觀念，而因為搶時間或其他因素，公車常在不該停靠的站點就停車，所以乘客下車時，都得小心後方，有無急駛而來的其他車輛，以防意外。而這些情形，去過日本旅遊的朋友可以仔細觀察，在日本根本不曾發生，因為他們的公車除了做到站站都停之外，司機一定是將公車完全停靠好到站牌前，才會開車門讓乘客下車，所以乘客根本不需要下個車還要擔心被撞。

而在德國旅遊時，我看到更令人感動的畫面是，行動不便坐輪椅的乘客，在沒有其他人的協助下，一人也能上下車，毋需仰賴他人看護，因為德國每部公車上，都設有方便輪椅上下的設施，有需要的乘客只要按鈴，公車司機就會依法提供必要後方讓輪椅上下車的服務，也因此我在歐洲常看到行動不便的人們，很自在的出入公共場所，不像在台灣只有專屬的復華巴士，才提供類似服務。

而最令我敬佩與感動的是，每一站的乘客有多有少，有時會有行動不便的乘客，但是車輛總是準時到達。而在日本旅行坐捷運時，如果偶有因下大雨擔誤遲到，你總會在車上就不斷看到，抱歉與預定遲到幾分鐘抵達的訊息，讓乘客能第一時間掌握訊息，以便乘客能跟後續碰面的人說明情形。

而即使歐日先進國家，都已做到如此服務水準，媒體仍善盡監督民生報導職責，每隔一段時間，就會報導統計各類公共交通系統的近期表現，有無遲到與車禍失誤情事發生，以讓民眾了解，哪一家是最安全的選擇，也藉此讓各公共服務系統，持續提昇服務水準。而在台灣到現在公車電腦抵達預報系統，至今仍未完全落實，遲到與上下車的風險依舊偏高，台灣媒體良莠不齊，有些媒體假民眾知的權利，行其煽動社會民心之實，跟東西先進國家的媒體良心相比，高下立見。

一線之隔話教育，線內線外大不同，下回你在機場等候提取行李時，或是上下大眾捷運工具時可以仔細觀察，當然更希望你能一起落實提昇生活教育，因為國力的強大與否或許各有定見不同，但從自己做起，就是最好的國民外交 !

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