在貝里斯自駕，最大的感受就是 : 在駕訓班學的道路標示千萬不能忘。在一個紅綠燈稀少的國家，基本上交通的管理幾乎是靠道路標示來治理的。在這邊開車一定要慢行，很大的原因不是這邊的人不遵守交通規則。 而是這邊有很多方法讓大家開車的時候要慢下來。
在台灣要防止交通意外，可能的方法就是增設路邊監視器，多開幾張罰單。但在貝里斯有一個特色，就是路障設立特別高。 在貝里斯市的Phillip Goldson Highway，每開一段距離就會碰到路障，而且路障高度還特別高。第一次開的時候會感覺這樣是要怎樣開車? 後來在當地人的解釋才知道 : 這邊很少交通號誌，只要以往發生嚴重車禍的地方，就會設置一個路障讓開車的人速度降下來。
如果你不慢下來，車子會飛出去，或者是嚴重刮壞底盤 !!然後透過大家都減慢速度注意路況的方式，達到彼此禮讓小心駕駛。
在地稱呼這種路障叫做 : sleeping policeman
除了有躺在路中央的 sleeping policeman。我們在台灣近乎很少看到的 "禁止進入標示 ( Do Not Enter)，在這邊的舊市區也很多。一般來說我們看到這個標示的理解就是不能跑進去。
但設置這個標示的意思卻是 : 你看到這條路是 單行道
如果不小心開進去單行道，被警察抓到就是開單吃罰款。 比較麻煩的是 : 這些路況基本上 Google Map 也沒用。 你如果看到 google map 帶你走某條路，卻看到這個標示 : 不要懷疑就是開走繞別條路。 如果你開進去，當地人還會對你揮手說這邊不能進入。 第一次被當地人喊不能進入還以為是私人土地或管制區域，感覺是不是要對你怎樣 ?
但實際上是告訴你 : 前面是單行道你開進去會撞車啦 !!
出國開車以後，才會理解交通規則為什麼會那樣制定。在台灣交通號誌設立多了以後，為什麼路權會設計得有點笨。但總之，交通號誌的知識不要還給駕訓班，那些知識不是為了讓你在台灣開車順利，而是有一天你要出國開車 :你忘記看不懂的時候會被在地人幹譙。
