付費限定
印尼的常民交通管理人類學
更新於 發佈於 閱讀時間約 3 分鐘
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 1210 字、0
則留言，僅發佈於赤道以下的日子：跨國人資的印尼實戰你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
留言
留言分享你的想法！
衛斯理 Wesley的沙龍
137會員
155內容數
HR Lab
衛斯理 Wesley的沙龍的其他內容
2024/04/08
最近因為辦活動忙的團團轉，又一些事情心煩，有點心不在焉的。
在洗手台前，員工看我整天悶悶不樂，於是透過鏡子的倒影對著我說：
「La Tahzan Innallaha Ma’ana」
2024/04/08
最近因為辦活動忙的團團轉，又一些事情心煩，有點心不在焉的。
在洗手台前，員工看我整天悶悶不樂，於是透過鏡子的倒影對著我說：
「La Tahzan Innallaha Ma’ana」
2021/07/24
我曾經聽到許多位外派東南亞的台幹異口同聲地提到：「東南亞員工好難管」常常疑惑，為什麼員工已經講過了、宣導過了、SOP的教育文件也簽名了，問他OK? 他說OK!但為什麼他還是做不好?到底問題出在哪裡?
為什麼員工好難管呀!
2021/07/24
我曾經聽到許多位外派東南亞的台幹異口同聲地提到：「東南亞員工好難管」常常疑惑，為什麼員工已經講過了、宣導過了、SOP的教育文件也簽名了，問他OK? 他說OK!但為什麼他還是做不好?到底問題出在哪裡?
為什麼員工好難管呀!
2021/07/02
與人工作的風險就是不斷的建立關係，並在未預期的情形下結束關係，所以離別的議題才會不斷的以各種方式試驗我們這種自稱「喜歡與人接觸」的職業。有些離開是可以再見的，有些離開是無法再見的。
2021/07/02
與人工作的風險就是不斷的建立關係，並在未預期的情形下結束關係，所以離別的議題才會不斷的以各種方式試驗我們這種自稱「喜歡與人接觸」的職業。有些離開是可以再見的，有些離開是無法再見的。
你可能也想看
孩子寫功課時瞇眼？小心近視！這款喜光全光譜TIONE⁺光健康智慧檯燈，獲眼科院長推薦，網路好評不斷！全光譜LED、180cm大照明範圍、5段亮度及色溫調整、350度萬向旋轉，讓孩子學習更舒適、保護眼睛！
孩子寫功課時瞇眼？小心近視！這款喜光全光譜TIONE⁺光健康智慧檯燈，獲眼科院長推薦，網路好評不斷！全光譜LED、180cm大照明範圍、5段亮度及色溫調整、350度萬向旋轉，讓孩子學習更舒適、保護眼睛！
創作者營運專員/經理（Operations Specialist/Manager）將負責對平台成長及收入至關重要的 Partnership 夥伴創作者開發及營運。你將發揮對知識與內容變現、影響力變現的精準判斷力，找到你心中的潛力新星或有聲量的中大型創作者加入 vocus。
創作者營運專員/經理（Operations Specialist/Manager）將負責對平台成長及收入至關重要的 Partnership 夥伴創作者開發及營運。你將發揮對知識與內容變現、影響力變現的精準判斷力，找到你心中的潛力新星或有聲量的中大型創作者加入 vocus。
作爲一個外國遊客，在坎昆開車會有很多的疑問。
下了飛機，租上車，上了路之後，我的第一個疑問是，
線在哪？
不算平整的柏油路上，沒有分隔線。
並排能開幾輛車完全取決於溝在哪。
身體力行什麼叫世上本沒有路，走的車多了，路在哪你看着辦。
開慣了美國公路的我極不習慣。
上次我對線的渴望如此強烈還是在健身房的
作爲一個外國遊客，在坎昆開車會有很多的疑問。
下了飛機，租上車，上了路之後，我的第一個疑問是，
線在哪？
不算平整的柏油路上，沒有分隔線。
並排能開幾輛車完全取決於溝在哪。
身體力行什麼叫世上本沒有路，走的車多了，路在哪你看着辦。
開慣了美國公路的我極不習慣。
上次我對線的渴望如此強烈還是在健身房的
印尼的交通真是印尼最神奇的發明之一。尤其是無紅綠燈的道路設計，是如何控制汽車的行駛以及讓行人順利的過馬路？一直讓我匪夷所思。光是無紅綠燈這件事情，在台灣就難以想像怎麼合理的控制駕駛的速限？沒有紅綠燈的市區道路很快就會飆破70。
對於印尼的司機來說，馬路的速限，一直都是憑感覺。憑著每天的行駛經驗
印尼的交通真是印尼最神奇的發明之一。尤其是無紅綠燈的道路設計，是如何控制汽車的行駛以及讓行人順利的過馬路？一直讓我匪夷所思。光是無紅綠燈這件事情，在台灣就難以想像怎麼合理的控制駕駛的速限？沒有紅綠燈的市區道路很快就會飆破70。
對於印尼的司機來說，馬路的速限，一直都是憑感覺。憑著每天的行駛經驗
在貝里斯自駕，最大的感受就是 : 在駕訓班學的道路標示千萬不能忘。在一個紅綠燈稀少的國家，基本上交通的管理幾乎是靠道路標示來治理的。在這邊開車一定要慢行，很大的原因不是這邊的人不遵守交通規則。 而是這邊有很多方法讓大家開車的時候要慢下來。
如果你不慢下來，車子會飛出去，或者是嚴重刮壞底盤 !!
在貝里斯自駕，最大的感受就是 : 在駕訓班學的道路標示千萬不能忘。在一個紅綠燈稀少的國家，基本上交通的管理幾乎是靠道路標示來治理的。在這邊開車一定要慢行，很大的原因不是這邊的人不遵守交通規則。 而是這邊有很多方法讓大家開車的時候要慢下來。
如果你不慢下來，車子會飛出去，或者是嚴重刮壞底盤 !!