墨西哥地鐵的淺規則
閱讀時間約 3 分鐘
要說最有歷史的地鐵,想必大家都知道是1900年開通的巴黎地鐵
而墨西哥的地鐵是在1969年開通第一條線,也已有53年歷史.但相較於歐洲或是紐約來說還不算太久遠
身在凡事被保護得好好的亞洲區,來到13000公里外的墨西哥,第一件令我驚訝的就是:地鐵!
跟電影裡一樣,凡是有年代感的地鐵站總是燈光不足!月台沒有防護柵欄,車站車廂內可以飲食,玻璃被塗漆,有些車站在戶外 若剛好還下著雨,燈光一明一滅,真的不知道該期待蝙蝠俠的到來還是害怕小丑的出現
上下班上下課的尖峰時段當然人一定很多,但要說文化不同的話~就從先地鐵文化說起吧➡️
墨西哥的地鐵到站開關門是一瞬間的事~我沒有開玩笑!真的就是車正在緩速,車廂都還沒就定位 門就迫不及待的要開了!如果這時候你才要從位置站起來走下車的話
下一站是不是幸福我不確定,但我確定的是:我們下一站見!
在台灣我們習慣是到站再開始下車,這時候如果車裡的阿珠嬤一直往前擠,下意識還真的會翻他白眼,OS: 擠x阿😒
但是在這裡,如果車上都是人 而你這一站要下車卻沒有先擠到車門口,那上車的人潮就會再把你擠進車廂了!
我男友還分享一個笑話,說他之前回台灣的時候,因為太習慣墨西哥的地鐵文化.要到站前就一直往前擠到門口一直撞到人,結果還真的被罵了一番(笑)
一開始我在搭地鐵的時候也有一些習慣~例如要下車沒有擠到車門口,或是只要看到車廂人滿了我就不進去,結果呢?
因為墨西哥地鐵是沒有在跟你講時間觀念的,於是我曾經錯過一班之後等了20分鐘才有下一班!!!然後也經歷過真的就被要上車的人潮擠得更裡面下不了車,只好跟著他們一起前往旅行...
所以後來我入境隨俗,就算車廂再擠,只要有一點點光我也不放棄!!
而要怎麼在滴水不漏的空間裡移動到車門口呢?!這也是我覺得很有趣的地方~
墨西哥人早就習慣一個人一個人的問: vas a bajar siquiente?(你下一站要下車嗎)
對方如果回答:no! 那他就會主動跟妳交換位置!讓你往前
而當問到: si!的時候,就表示遊戲結束,你只能站在他後面跟著他一起衝出封鎖線!
不知道是民族性還是文化,有時候你會看到有人光是問著問著,就開始跟旁邊的人聊起天了!好像大家在這種很煩躁的情況下,還是能不影響心情的接受這日常!
久而久之我觀察著這一切,有時候擁擠的車廂並不會讓我很煩躁,反而看著人群因為問著身旁的人要不要下車前,還會先說一聲:早安.而感到心情愉悅!
因為大家都理解這地鐵文化,也理解如果你不硬擠上來等下一班還是一樣.
所以即便你硬擠!但只要不是不禮貌又粗魯,大家都會互相包容!
不得不提的就是他們的地鐵跟巴士都設有女性車廂!這點真的是很大的小貼心！畢竟人人貼在一起，若是都男生貼在身上也很不自在。
還有在這裡搭地鐵你可以感覺到人生而平等這件事!因為不管你來自哪裡->要到哪裡,它都只收你5.peso(台幣7-8塊)
但相對你也得接受它的獨特:
- 必須接受它沒有時間觀念
- 常常不講武德的突然靠站不行駛一段時間
- 人多時請自行努力上車或下車,司機毫不留情
- 緊急煞車家常便飯請握好把手,受傷恕不負責
#我眼裡的墨西哥可愛又無奈
32會員
46內容數
人生總是沒想到! 沒想到會去到墨西哥生活
沒想到看完影集/電影會有那麼多話想分享
聽著聽不懂的西班牙文.看著看不懂的文字
這個遠的要命的國家,除了毒梟跟仙人掌,究竟還有甚麼?!
或是編劇的腦袋裡都裝些甚麼?!
原來墨西哥不是沙漠!
原來有這麼多文化遺跡!
原來生活可以很輕鬆愜意!
原來生命這一趟很有趣!
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
上下班總是會走到前一個站牌等車，走路運動一下，原站松山車站公車站人太多了，不容易搶到位置，我喜歡先人一步的感覺。
其實走到前兩站也是經常的事，看APP到公車到站時間如果還可以，提前兩站上車沒有坐到位置的機率幾乎為零。
搶到位置坐主要有兩個原因，台北公車急煞急駛真的很不友善，身體一下子被拉長變扭曲
說到夜舖火車，依稀記得第一次搭那時候無比的新鮮感！充滿好奇心的上車，和朋友們儼然是整個車廂裡既顯眼又顯格格不入的存在。藏不住的喜悅和興奮與早已見怪不怪、長時間搭乘疲憊不已的俄國人完全是兩個世界。
前陣子又跑了一趟美國，然後應朋友的邀請又去了一趟墨西哥。以下是觀察到的兩三件事情，分享給大家。
一、 美國的機場，不論是國內線、國際線，無時無刻，都有一堆人在等飛機。相比上次我去大陸看到的機場冷清的狀況，有天壤之別。
二、 初次試著駕車，我應該是屬於龜速車
在這個熙熙攘攘的市區，公車緩緩地行駛在繁忙的街道上。
人群匆匆忙忙地穿梭著，而我則站在公車站牌前，急切地等待著即將到來的交通工具。突然，一輛公車緩緩停在了站牌前，門打開，我急忙用悠遊卡刷卡，踏上了車廂。
一進入車廂，我立刻感受到了一股奇異的氛圍。首先吸引我注意力的是前面坐著的兩個美女，她們一個對
站在火車候車台上，一個人看著火車呼嘯而過。昨日連夜的大雨將天空洗刷乾淨，今天很透亮。
自從會搭火車之後，我都是一個人，一個人出遊、一個人吃飯，一個人逛街。距離列車進站還有將近半個小時，我坐在月台的長椅上，軌道上的露珠格外剔透，那時月台上還沒什麼人。雖著那水地的震動，漸漸的人開始多了起來，長椅上有我和
在火車上揮別塔瑪拉一行人後，經過一天一夜…來到了充滿希望的貿易大城-「巴塞隆納。」一到站我馬上被這繁華、現代化的景象所吸引。巴塞隆納即便是車水馬龍、人潮絡繹不絕的情況下，彷彿有種神祕秩序，人們依舊能找到最自在的行進頻率快步行走…當我走上路上，也會不自覺被周圍的藝術氛圍和突如其來的人事物所吸引
因當時正逢下班、下課的尖峰時刻（下午五、六點），我輩眼前場景嚇了一跳，有非常、非常多人在排隊等捷運，多到無法形容的那種，車來了，我甚至不知道怎麼上車，我緊緊地跟著馬龍，深怕被人群沖散，終於，好不容易跟著人潮擠進車廂，想著：可能多過幾站，人會越來越少，殊不知……跟我想像的，大相逕庭。
徵的就是你 🫵 超ㄅㄧㄤˋ 獎品搭配超瞎趴的四大主題，等你踹共啦！還有機會獲得經典的「偉士牌樂高」喔！馬上來參加本次的活動吧！
隨著理財資訊的普及，越來越多台灣人不再將資產侷限於台股，而是將視野拓展到國際市場。特別是美國市場，其豐富的理財選擇，讓不少人開始思考將資金配置於海外市場的可能性。
然而，要參與美國市場並不只是盲目跟隨標的這麼簡單，而是需要策略和方式，尤其對新手而言，除了選股以外還會遇到語言、開戶流程、Ap
上下班總是會走到前一個站牌等車，走路運動一下，原站松山車站公車站人太多了，不容易搶到位置，我喜歡先人一步的感覺。
其實走到前兩站也是經常的事，看APP到公車到站時間如果還可以，提前兩站上車沒有坐到位置的機率幾乎為零。
搶到位置坐主要有兩個原因，台北公車急煞急駛真的很不友善，身體一下子被拉長變扭曲
說到夜舖火車，依稀記得第一次搭那時候無比的新鮮感！充滿好奇心的上車，和朋友們儼然是整個車廂裡既顯眼又顯格格不入的存在。藏不住的喜悅和興奮與早已見怪不怪、長時間搭乘疲憊不已的俄國人完全是兩個世界。
前陣子又跑了一趟美國，然後應朋友的邀請又去了一趟墨西哥。以下是觀察到的兩三件事情，分享給大家。
一、 美國的機場，不論是國內線、國際線，無時無刻，都有一堆人在等飛機。相比上次我去大陸看到的機場冷清的狀況，有天壤之別。
二、 初次試著駕車，我應該是屬於龜速車
在這個熙熙攘攘的市區，公車緩緩地行駛在繁忙的街道上。
人群匆匆忙忙地穿梭著，而我則站在公車站牌前，急切地等待著即將到來的交通工具。突然，一輛公車緩緩停在了站牌前，門打開，我急忙用悠遊卡刷卡，踏上了車廂。
一進入車廂，我立刻感受到了一股奇異的氛圍。首先吸引我注意力的是前面坐著的兩個美女，她們一個對
站在火車候車台上，一個人看著火車呼嘯而過。昨日連夜的大雨將天空洗刷乾淨，今天很透亮。
自從會搭火車之後，我都是一個人，一個人出遊、一個人吃飯，一個人逛街。距離列車進站還有將近半個小時，我坐在月台的長椅上，軌道上的露珠格外剔透，那時月台上還沒什麼人。雖著那水地的震動，漸漸的人開始多了起來，長椅上有我和
在火車上揮別塔瑪拉一行人後，經過一天一夜…來到了充滿希望的貿易大城-「巴塞隆納。」一到站我馬上被這繁華、現代化的景象所吸引。巴塞隆納即便是車水馬龍、人潮絡繹不絕的情況下，彷彿有種神祕秩序，人們依舊能找到最自在的行進頻率快步行走…當我走上路上，也會不自覺被周圍的藝術氛圍和突如其來的人事物所吸引
因當時正逢下班、下課的尖峰時刻（下午五、六點），我輩眼前場景嚇了一跳，有非常、非常多人在排隊等捷運，多到無法形容的那種，車來了，我甚至不知道怎麼上車，我緊緊地跟著馬龍，深怕被人群沖散，終於，好不容易跟著人潮擠進車廂，想著：可能多過幾站，人會越來越少，殊不知……跟我想像的，大相逕庭。