還行
更新於 2024/11/17閱讀時間約 1 分鐘
流水來到綠野
河面才開闊出天空
雲朵沿著草岸優游
風聲才卸下心防
險峻山林已經過去
激越瀑布早就道別
不必花香，時間自有芬芳
不用雨打雷轟，寧靜坐滿大地
夢都怯生生走出來了
醉意也揭開潛意識帷幕
汪洋潮汐久候多時
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叔本華認為不孤獨就庸俗，似乎有道理。目前比較喜歡艾蜜莉‧狄金生那樣，有點與世隔絕，或許像陶淵明說的：「常著文章自娛，頗示己志。忘懷得失，以此自終。」寫詩在我而言，有點像原始人結束了一天的生活，穴居時就著柴火，在牆上塗鴉白天那頭絕美的水鹿。也像是漫遊散步的方式、胡思亂想的方式。
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*合作聲明與警語：
本文係由國泰世華銀行邀稿。
證券服務係由國泰世華銀行辦理共同行銷證券經紀開戶業務，定期定額(股)服務由國泰綜合證券提供。
剛出社會的時候，很常在各種 Podcast 或 YouTube 甚至是在朋友間聊天，都會聽到各種市場動態、理財話題，像是：聯準會降息或是近期哪些科
【免責聲明】
文章內容僅為個人學習心得與觀點分享，不構成任何投資操作與買賣建議，投資有風險，請審慎評估，盈虧自負。
【2024/5/17 台股：小台期貨盤前分析｜21350~21550 盤整區間】
5/16 開超高盤後，往上拉至滿足點位 21550 旋即下殺 200 點，正好位於前天月結算
在過去公路交通不發達的年代，鐵路同時也負擔著乘客的行李托運與郵寄包裹的運送服務。然而現今公路可以直接送達門戶的彈性，卻讓鐵路的行李包裹輸送服務逐漸式微，以前專門用來運送的火車亦慢慢消失。那麼這些火車去了哪裡？這次的瀨戶內之旅我來到了小野田線，尋找曾經用來運送行李包裹的電車─123系電車。
透過幾個問題，探索自己究竟適合哪種旅行方式，也可只用在單次旅遊的評估，畢竟每次旅遊地點和目的可能都不相同，挑選當下最合適的型態，就能來趟舒心的旅行。
7月AI熱潮時，高股息ETF0056、00878都有一波不少的漲幅
許多持有這兩檔標的的投資人都急忙出清賺取價差
但我個人是以打造源源不絕的被動收入為主要目標
所以在還不需要用錢以前，我是不會輕易賣出手上持股
原本以為過了AI熱潮後，股價會慢慢降溫暫時不會再上去了
的確在10月底的時候降到
今年開始，舊金山正式開放無人計程車全面營運，不受時間、地點、收費和乘客限制，開放「有駕駛行程」收費，駕駛座會有一位試駕員確保安全，而完全無人駕駛的車輛依然維持免費。究竟 Waymo 這間公司在做什麼？遇到的挑戰又是什麼？
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