【成員】
Ycc、Lee、Tai、Middle、Jie、Rain、Red
男女比:6:1
紀錄撰寫者:Ycc照片提供者:Ycc
【行程說明】
現今前往白雪村共有四條路線可選擇，可走兒玉北霞山路線、霞山鐵道路線、石山引水道下切博博猶溪路線、真鹿林山經石水山西南稜路線
目前較多人走的大概是前兩條，而此次我們將走石山引水道下切博博猶溪路線到白雪村，過北霞山南鞍營地後經霞山鐵道出新高口
【預計行程】
D0(11/18) 台北→新高口(台18線 99.5K處)
D1(11/19) 新高口→石山引水道0.6k→匯稜點→愛玉工寮→復興吊橋→12溪匯流口→白雪村東稜尾→白雪村(C1)
D2(11/20) 白雪村→2408峰→北霞山南鞍營地→多處溪溝水源→14林班工作站遺址→新高口
【注意事項】
1.強烈建議攜帶頭盔(隊伍中僅一人攜帶)。D1下至溪底前路段較陡且鬆滑，若行走不慎容易滑倒也容易將落石踢下，之後走溪谷也易有落石。下至溪底後，沿溪下溯須留意岸邊山坡是否有落石(不要靠太近)。復興吊橋上的邊坡易有落石滑落，行經該路段時請務必特別留意。
2.沿途多次遇見虎頭蜂，建議若在此季節上山，可攜帶防蚊液(含DEET)或其餘可讓虎頭蜂遠離之物品。
3.若天氣不佳，連日下雨。非常不建議走D1行程，土石非常鬆滑且走溪谷需擔心溪水可能暴漲。
4.白雪村過後才有布條，蠻多的。在此之前的路段須自己行判斷，溪谷就看哪邊好走走左岸或右岸；0.6k下切點至溪底就沿稜走注意要轉稜的地方，方向判斷好基本上沒什麼大問題，小心走。
5.D2霞山鐵道雖有多處小崩塌，但其實都很好走。沒什麼危險的。
【通訊點、水源、營地】
通訊點(以中華電信為例)
D1:新高口(良好有網路)、石山引水道0.6k前(良好有網路)、下至溪底前寬稜偶有訊號
D2:白雪村往2408峰稜線上偶有訊號、2400之眼(良好有網路)、2408峰(良好有網路)、霞山鐵道偶有通訊
水源
D1:博博猶溪
D2:霞山鐵道上多處溪溝水源
營地(路線上可使用之營地)
D0:登山口附近多處可紮營
D1:駁坎營地、白雪村
D2:南鞍營地、14林班工作站
【YCC紀錄的ＧＰＸ】
建議搭配下面紀錄參考
https://hiking.biji.co/index.php?q=trail&act=gpx_detail&id=1875402
【實際行程與紀錄】
紀錄中之座標系統為TWD97，溪左岸右岸皆以人員行進方向而定；東西南北方皆以指北針方向而定；左側右側以行進人員方向而定。
這幾天天氣都是晴天，沒下雨
D0(11/18) 台北→新高口(台18線約99.5k處)
0709 上包車
0120 台18 99.5k 處，有標示牌鹿林山野生動物重要棲息環境
D1(11/19) 新高口→石山引水道0.6k→匯稜點→愛玉工寮→復興吊橋→12溪匯流口→白雪村東稜尾→白雪村前駁坎營地(C1)
0708 出發，沿石山引水道續行沿途平緩好走，路大條
0715 抵下切點0.6k (234334，2596237)，自此之後將沿近乎正南方向沿稜下切至匯稜點。稜線不明顯，大致走在寬稜上。但只要注意方向都可以走對路還蠻好走的。沿途只看見一個紅色超小布條，除此之外就沒了
0734 經一爛泥水池 (234319，2595913)，推想可能是紀錄上所提過的豬豬池??
0806 抵匯稜點 (234193，2595071 高度約2019m)，小休 。自匯稜點後方向轉西南沿稜續下。自此之後稜線都很明顯，但路況也更為陡滑務必小心行走。隊員Rain沒踩穩，不小心跌倒翻滾了大概三圈，好在就停住了，不然下方落差很大。匯稜點後須注意找尋好走稜線，有可能會不小心下錯支稜，要特別留意(可比對離線地圖)
網上有些公開的紀錄，抵達匯稜點後並不會轉西南稜，而是沿南稜續下。下至溪底後走至匯流口(233999，2594379 高度約1640m)更換輕裝上溯探訪復興吊橋
0827 出發
0832 陡稜，小心走
0907 休息
0917 出發
0927 工寮(233887，2594863 高度約1794m)，小休。附近有蠻多水管的，且有藍色布料結合樹幹搭建而成的庇護所。不確定此工寮是否為愛玉工寮，但附近也沒看到更像工寮的地點了
0950 出發
0958 虎頭蜂。此行遇到的第一次虎頭蜂。嗡嗡嗡的好可怕，最後居然還停在Middle的手臂上?? 還好沒給他盯下去，大家相安無事地離開
1014 沿稜下至溪底 (233855，2594755 高度約1738m)，轉東沿博博猶溪走。此後皆沿博博猶溪下溯，有好走的岸邊就走岸邊，無法走才過溪
1022 沿溪右岸續行不知何時，抬頭仰望竟發現吊橋正在我們正上方 (233941，2594786 高度約1732m)。眾人卸下大背休息，尋找好上吊橋的點。Tai往回走發現一個大約4米的岩壁上方即是吊橋題字端點的左側，大概有抱石V1的難度吧? 但上得去可能下不來，因此Tai先鋒上去架繩 。隨後人員因想嘗試抱石的感覺，因此也都沒有拉繩而上。
1035 Tai、Middle、Jie、Ycc、Rain 依序攀岩而上，從吊橋題字左側而上。
Lee、Red不知道在哪在幹嘛，眾人呼喊他們也沒回應。
過後約10分鐘，Lee、Red從面向吊橋題字的右側上來。那邊的路確實好走多了也不用攀岩，上得來也下得去不需要架繩。
1049 離開，因為面向吊橋題字右側上來的路 (233956，2594760 高度1717m)比較好走，因此大家都選擇從那而下。
1054 我走Lee、Red上來的好走路下去。 下到溪邊往回走要去取大背包時，吊橋邊坡上直接掉下一顆落石，我直接被砸到左肩(近乎正上方，也難以閃躲，發現的時候就是被砸到的時候)。想說到底是誰踢落石下來沒喊啦?? 但也可能是自然滑落，好在我是全隊有帶頭盔的人。左肩離頭部超近的，好險沒被砸到頭。雖然被砸到，肩膀有點紅腫但不影響行進，也沒什麼問題。但想想，真是心有餘悸，都發生在一瞬間且無法預測與閃躲。
1103 全員下來後上好背，出發~
1124 沿溪走到一個有落差下不太去的地方，往回走找到高繞點
1128 高繞點 (233956，2594438 高度1663m)，好走可繞過落差
1131 高繞結束 (233981，2594427 高度1657m)回溪流
1135 匯流口 (233999，2594379 高度約1640m)，大多數紀錄都是到此再輕裝上溯至復興吊橋。
1222 12溪匯流口 (233771，2593690 高度1575m) 休息，吃午餐
1333 出發
1450 取水點在此取水 休息，有點走過頭了。白雪村東稜尾上切點要再往回一點點，有明顯疊石指示。在此遇到多位從白雪村下來取水的山友，詢問下才得知白雪村已經都滿了沒有什麼空位可以紮營
1510 出發
1516 返回白雪村東稜尾上切點 (234077，2592640 高度1460m)沿西方上稜，有疊石
1537 駁坎營地紮營 (233868，2592588 高度1565m) 。是個蠻清幽的紮營點，也不會有太多山友。這個營地大概可以4T*3。隔日往白雪村方向走，也發現至少還有兩處這樣的營地，也都蠻大的
沒有看到紀錄上所提及過的原木營地(神奇獵寮、豪華獵寮)，應在我們今日所走的博博猶溪岸上。有點可惜，看紀錄上的照片感覺很酷，比起工寮(應為愛玉工寮)來的氣派多了。
D2(11/20) 白雪村前駁坎營地→白雪村→2408峰→北霞山南鞍營地→多處溪溝水源→14林班工作站遺址→新高口
0830 出發
0832 更大營地，我覺得有4T*10。也有多頂天幕在此紮營
0836 又一營地 小一點 4T*6
0838 白雪村 (233719，2592551 高度1603m)，逛逛看看但人真的蠻多的...相信可能在不久就會是大眾化路線了(霞山鐵道或兒玉東水山過來)...
0910 出發，沿途都有布條路也好走。只是要上坡到2408峰後才下坡
1020 休息
1030 出發
1045 有訊號 稜線偶有訊號
1109 休息，吃個午餐
1132 出發
1154 2400之眼 (231943，2593360 高度2403m)，就是兩個像眼睛一樣的水池，有網路
1157 2408峰 (231911，2593426 高度2402m) 有網路
過後下坡路段，沿途有芒草、箭竹
1206 叉路口 (231771，2593477 高度2359m)，取直
1216 北霞山南鞍營地 (231542，2593617 高度2287m) 超級大的 應該可以4T*20??
北霞山南鞍營地為一四岔路口，(往北往霞山鐵道出新高口、往西北往北霞山；往東南有兩條路一條往白雪村、一條往霞山)
之後走霞山鐵道，高度大致都在2300m左右走腰繞路。多處小崩塌行走邊坡上、芒草叢，但小心走應該是沒什麼問題的。沿途也有多處水源可取。
1229 有通訊 石牆
1231 碎石腰繞，拉繩
1247 石壁水源超小
1252 芒草
1253 架空木軌
1301 溪溝水源量大好取 (231838，2594612)，為最靠近北霞山南鞍營地的水源了。休息
1328 出發
1335 崩塌
1346 木軌
1348 崩塌木軌
1352 木軌
1356 溪溝水源量大好取 (232232，2595207)不久後經架空木軌，需要高繞，小心走
1403 遺址 (232490，2595258)
1408 有網路
1419 14林班工作站 (232966，2595426)，腹地廣大應該可以4T*20。休息
1440 出發
1456 架空木軌
1500 溪溝水源量大 (232597，2596071)，拉繩地形
1505 茶壺休息地 (232672，2596098)
1511 溪溝水源 量普通(232860，2596247)
1514 架空木軌低繞 活水(232904，2596308)
也可直行通過也有木橋拉繩
1527 木橋 崩塌 好過
1533 崩塌拉繩繩不穩 但蹦蹦好過
1535 崩塌 黃色扁帶 ，過後休息
1544 出發
1551 崩塌
1610 兒玉山岔路(234231，2596640)
1612 新高口
