進入時空隧道系列之安省東部鐵道博物館(上)

進入時空隧道系列之安省東部鐵道博物館(上)

更新於 發佈於 閱讀時間約 5 分鐘

前言

記得本系列第一集就是從這個博物館開始,那時候談的是去世的英國女王。不過之後就有點將它擺在旁邊,專注在其他地方的故事。想不到一晃就已經發布三十集了,才不到四個月的時間,感到非常感謝大家的支持。

在加拿大有非常多的觀光景點推薦都是跟鐵路運輸有關。例如:散佈在不同地區的火車站、每年固定的秋季賞楓列車、一些鐵道博物館等等。

位於史密斯瀑布鎮的鐵道博物館,是少數我們參觀過博物館之一,裡面有非常多東西及歷史意義。

CN 79274

CN 79274

畢竟加拿大整個國家的歷史,多半建立在橫跨兩大海之間的距離,而最先開始就是由鐵路運輸肩負重任,慢慢演變成為觀光客運運輸,至今鐵路運輸依舊扮演在Supply Chain與Logistics裡非常重要的角色,一有點罷工事件就影響非常大⋯⋯

在此我見識到過去時代的豪華餐車、以及改建成為觀光客房的車廂、移動牙醫車廂、改裝成可以行走在鐵軌上的Limousine等等。

本文依舊引用不少原文翻譯內容,其版權所有仍屬於原著作人,僅供參考研究。

本文開始

讓我們先從這個豪華餐車開始,專為美食而打造的餐車,於 1899 年由紐約布法羅的 Wagner Palace 汽車公司製造。這是在公司被出售給規模更大、知名度更高的芝加哥 Pullman 公司之前最後建造的 Wagner 汽車之一, 1900 年 1 月 1 日。

加拿大國家鐵路公司 4006 號餐車在從哈利法克斯到聖勞倫斯河岸 Riviere du Loup 的大幹線鐵路的殖民地鐵路上開始了它的工作生涯。

當你進入餐車的座位區時,你會看到地板上有一個圓形的黃銅牌,上面寫著汽車製造商的名字和汽車製造日期。

板下方是主銷。 主銷是汽車所在的輪對的中心部分。

有十張桌子,走道兩邊各五張。 根據您與其他用餐者坐在一起的舒適程度,可以容納 20-30 位用餐者。 沿著 4006 中心長度的原始燈燃燒煤油或其他清潔燃料。 天花板附近的長繩可用於提醒列車工作人員出現緊急情況。

廚房原本有木炭爐和冰盒。 盤子存放在食物準備櫃檯上方的上鎖櫥櫃中。 有一個暗門可以直接從軌道邊把食物裝到廚房門上。 中央服務區被忙碌的服務員佔據,他們會從辛勤工作的廚房員工那裡收集完成的食物盤,然後將它們送到飢餓的食客手中。

2019年11月,東安大略鐵路博物館從渥太華科技博物館購得4006號餐車。 汽車由 2 台大型叉車吊起,將汽車從輪對上取下,然後暫時放在木製墊塊上。 一個由鋼樑和液壓啟動的輪式轉向架組成的特殊房屋移動運輸車被放置在 4006 的底架上,以便通過高速公路進行旅行。 餐車輪對被放在單獨的平闆卡車上,運到鐵路博物館。 輪對被放置在博物館軌道上,汽車從運輸車上抬起並放在輪對上。 輪對不是 1899 年的原件。

https://rmeo.org/dining-car/

後記

參觀那一天我們非常幸運,有一位義工長者到場幫忙介紹一下,也帶我們一起進去裡面參觀。豪華車廂內部設施,加上廚房設備的俱全,讓我們感到非常興奮不已⋯⋯

我第一句問到就是:「這好像東方快車電影中的車廂?」「那麼廚房還能用嗎?」

因為在某些時候會出租車廂,讓人家辦宴席活動,因此我好奇的問到這個部分。

不過長者提到:「因為車廂為了保持亮點,採用易燃的油漆材料,怕在煮食過程引起大火,不適合做任何烹飪活動,都是採用外包宴客服務。」

https://www.insideottawavalley.com/whatson-story/10139929-railway-museum-of-eastern-ontario-hopes-to-offer-unique-fine-dining-experience-in-smiths-falls/

https://www.facebook.com/ExperienceSmithsFalls/videos/2642972302635543/ Over 120 yrs old dining car

本文原刊登於臉書土撥鼠天下觀-觀天下

https://www.facebook.com/Groundhogsworldview



avatar-img
土撥鼠天下觀-觀天下的沙龍
7會員
10內容數
加拿大隨筆是近二十年來移民生活史,有找工作、生活、人際關係、吃喝玩樂面面兼顧的紀錄。
留言
avatar-img
留言分享你的想法!
前言 在此我見識到改建成為觀光客房的車廂、改裝成可以行走在鐵軌上的Limousine。 在上次曾提過在加拿大有非常多的觀光景點推薦都是跟鐵路運輸有關。例如:散佈在不同地區的火車站、每年固定的秋季賞楓列車、一些鐵道博物館等等。 這應是頭一個看到有出租車廂當觀光客房的地方,其他地方還沒有機會去,尤其是那
前言 我們跟朋友一起出行至密西沙加市,開始盤算那裡可以去看看,搜尋結果發現有座日本庭園公園,於是先開車前往。 老實說不是很大的公園,停車位不足是這裡的問題,不過位於市區內非常寧靜的地區,聽不到周遭環境吵雜聲音。 在此春天可以觀賞櫻花盛開,冬天沒有多少東西可以看。唯獨一群松鼠們在此嬉戲玩耍,不怕人
前言 從我們剛移民到現在,不只一次到過一棟奇怪形狀的大樓拍照,畢竟這座建築外觀非常突出及不一樣。 當時並沒有特別想要知道他的背景歷史,直到開始準備走進時空隧道系列後,不斷在自己過去攝影作品中,尋找一些靈感來源。 打從在2020年9月,在市中心附近上課時,不斷地可以在不同時段拍攝其外觀,從各個街道角度
前言 在此我見識到改建成為觀光客房的車廂、改裝成可以行走在鐵軌上的Limousine。 在上次曾提過在加拿大有非常多的觀光景點推薦都是跟鐵路運輸有關。例如:散佈在不同地區的火車站、每年固定的秋季賞楓列車、一些鐵道博物館等等。 這應是頭一個看到有出租車廂當觀光客房的地方,其他地方還沒有機會去,尤其是那
前言 我們跟朋友一起出行至密西沙加市,開始盤算那裡可以去看看,搜尋結果發現有座日本庭園公園,於是先開車前往。 老實說不是很大的公園,停車位不足是這裡的問題,不過位於市區內非常寧靜的地區,聽不到周遭環境吵雜聲音。 在此春天可以觀賞櫻花盛開,冬天沒有多少東西可以看。唯獨一群松鼠們在此嬉戲玩耍,不怕人
前言 從我們剛移民到現在,不只一次到過一棟奇怪形狀的大樓拍照,畢竟這座建築外觀非常突出及不一樣。 當時並沒有特別想要知道他的背景歷史,直到開始準備走進時空隧道系列後,不斷在自己過去攝影作品中,尋找一些靈感來源。 打從在2020年9月,在市中心附近上課時,不斷地可以在不同時段拍攝其外觀,從各個街道角度