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《反脆弱》面對各種人生風險的策略

骨頭會因為長期受到小小的壓力而逐漸變得更加強壯，肌肉是透過斷裂與修復的過程來獲得增長，人體與自然正是透過這樣的機制，不斷的強化自身，以及進行演化

這樣的強化是讓個體、群體與整體環境脫離脆弱的狀態，但這樣算是堅強、強固的嗎？我們其實應該用更精準的字詞來型種這樣的特性－反脆弱

《反脆弱 Amtifragile》書中和我們比較了脆弱、堅強和反脆弱的樣貌，"脆弱"大家都有類似的想像，那什麼是堅強呢？如果脆弱的相反是堅強，那麼堅強的事物就應該完全不會受到任何衝擊影響，然而世界上沒有這樣的東西，就如一個脆弱的玻璃杯很容易碎，那麼一個強固的鐵杯就不會損壞嗎？鐵杯仍然會生鏽，只是他相對比較堅硬而已

既然沒有絕對的強固，那麼我們要如何擺脫脆弱？我們應該讓自己獲得「反脆弱性」，脆弱的事物害怕風險，因為只要受到小小的衝擊，可能就會碎裂，堅強的事物也不喜歡風險，雖然能抵抗更多一些的狀況，但始終有一個極限，或者會在各種風險中被找到他脆弱的一面，而反脆弱的事物喜歡風險，因為可以在擁抱風險的過程中變得更加強大

在這個快速波動、變化極端的時代中，「反脆弱性」是讓我們順利存活下來的重要特質，《反脆弱》書中舉了各式各樣的例子，從自然、生物、金融、政治、戰爭、國家都可以找到反脆弱性，打破我們既有的認知，讓我們理解如何獲得反脆弱

普遍社會中都會認為銀行行員是不錯的職業，有固定工時與薪資，也不容易失去工作，是很穩定的職業，而計程車司機則沒有固定的工時與薪資，雖然拼一點也許收入不會輸給銀行員，但因為沒有穩定性，所以社會普遍不會鼓勵大家投入

不過，《反脆弱》卻確認為銀行行員是脆弱的，而計程車司機是反脆弱的

當大環境變動，兩者都收到衝擊時，銀行行員可能面臨裁員的為機，雖然擁有專業的金融知識與經驗，但可能因為各種因素：年齡、薪資水準、其他銀行狀況也不好，造成失業後無法再獲得工作的困境；計程車司機則有機會活下來，以英國倫敦的黑頭計程車司機為例，平常司機的收入本來就波動，他早已習慣不穩定收入，也在平常收入少的時候嘗試過了各種應對的方法，計程車司機會知道現在他應該去哪裡、載什麼樣的客人、如何節省開支讓自己在風險之中存活下來

在過去，黎巴嫩與敘利亞是GDP差不多的國家，兩者有著類似的民族、語言、文化，也都有著內戰的困擾，然而敘利亞極權專政、黎巴嫩卻仍保有共和政治，而現在黎巴嫩的經濟現況也是敘利亞的3-6倍之間

那麼我們一般人應該如何獲得反脆弱性？主動擁抱風險，並且學習保護自己不會受到「下檔風險」而失去所有，同時獲得「上檔利益」

「槓鈴策略」是《反脆弱》裡提出的擁抱風險的好方法，槓鈴的兩端是有重量的槓片，中間只有一根細細的桿子連接，我們可以像槓鈴一樣，關注兩側最極端的風險，而中間的中等風險呢？就算完全忽略也沒關係

例如投資股票，最大的風險是我們把大部分的積蓄都賠光，我們可以把90%的金錢都放在低風險的標的上，如：現金、大盤ETF、低風險債券等，剩下10%的錢則可以放在高風險的投資中，如：可能飆漲的個股、短線的操作等，既可以避免自己「下檔」，也持續保有上檔的獲利機會

例如個人生涯，最大的風險是我們死亡或者生病，我們可以規劃好壽險、醫療險、意外險的保障，選擇安全與健康的食物、交通工具，剩下的時間與金錢就可以好好工作並且投資自己，讓自己無後顧之憂，並且保有突破的機會

《反脆弱》對我來說真的不好讀，厚厚一本就已經讓人壓力很大，不知道是不是因為翻譯和太口語化的關係，文字非常散亂難懂，一段話總要看個兩三遍才能好好理解

不過《反脆弱》給了我完全不一樣的觀點，讓我重新看待「風險」與「風險管理」，過去的我是小心翼翼的風險趨避者，雖然這幾年知道不能再只做規避風險，可是在風險管理的知識框架下，讓我一直找不到好的方法來做風險應對

但《反脆弱》顛覆了整個風險管理理論，過去風險管理最大的盲點就是「風險機率無法計算」，所以只能靠著經驗和猜測，來評估損失的幅度與頻率，再去思考應該要自留、控制還是轉嫁與規避

現在以反脆弱的思維，就會去思考「什麼風險會讓我"下檔"」，也就是死亡、入不敷出等，如果會，就要用力的去避免、轉嫁，再來思考「什麼風險能讓我"上檔"」，也就是讓我獲得利益、成長，如果能，那麼就應該擁抱他，運用槓鈴策略，做好避免下檔的防護後，就能後顧之憂的去挑戰讓自己獲利的風險

做好保險規劃、存好緊急預備金，把大部分的錢投入波動低的投資，剩下的錢就拿來投資高波動、高獲利的項目，以及投資自己的腦袋，學習更多的技能，讓自己去做那些已經想了很久的事，至於中間的中等風險的事物，就都成為我練習面對風險的養分吧！