付費限定
[一行日記]流水帳日記 20230221
下雨了，但今天出門有做好萬全禦寒準備，公車站擠滿等車的人，索性走路上班當做今天的運動，仔細聽細小雨滴打在傘面的聲音，竟然有種可愛的節奏，謝謝老天給我這麼美好的體驗
以行動支持創作者！付費即可解鎖
本篇內容共 846 字、0
則留言，僅發佈於一行日記你目前無法檢視以下內容，可能因為尚未登入，或沒有該房間的查看權限。
留言0
查看全部
你可能也想看
Google News 追蹤
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
本蛙貨櫃航運三雄當年「封頂戰略」原始發文，絕對沒有讓讀者買在最高點莫要造謠
第一、看到不合理現象，別急著說荒謬：無法常識解釋的現象，通常商機就隱藏在裡面
第二、蠢蛋才堅持買「基期低」股票，因為「基期」根本與未來漲幅無關
第三、投資的切入點很重要，跟你本身個性還有風險控管有關，別羨慕不屬於自己的東西
台股的潛在危機來自台灣散戶夜郎自大，還有ETF潛在雪崩風險
台股投資人都聽過「螞蟻搬大象」說法，就是當股市陷入過熱狀態時候，散戶資金如螞蟻雄兵，甚至連外資都軋，目前台股這種「台灣錢淹腳目」狀況維持很久了。
投信很勇敢？～當然，因為死道友不死貧道，都是你「存股」的錢～晚點讓你看「投資網紅」天大笑話
回顧2022年10月台股跌至一萬三千點，經過約到一年半的時間，轉眼在３月４日台股站穩一萬九千點加權指數收19,305點，台積電更是站上歷史高點收725元，股市就是如此跪詭異多變，千萬不要去猜測股市的高、低點，記得一個重要的原則，不管是多頭或空頭市場，一定要讓自己留在股市
風動？幡動？其實是你的心在動……
在消息的紛紛擾擾裡，隨風而動，投資人很容易迷失自己～不要隨時只要一個簡單答案～當日漲跌，再漲時歡喜，跌時悲傷。
煽動了半天，2024年2月BCI創下編製後當月歷史新高。本蛙應該是唯一看好散裝航運Capesize行情的。也是唯一揭穿貨櫃航運背後「人為行情」的。
二月是市場投資人又愛又恨的一個月，受AI類股財報影響，美股再次創下新高。能參與到AI類股效益的投資人，和那些望之卻步未上車的人，將出現巨大的差異。第一季的財報效益相當正面，利多及利空消息都得到了合理的反應，但隨著財報季節接近尾聲，資金除了保守以待之外，總經數據將成為市場的重點，因為這將影響未來的利率
初稿：20231225
修訂：20240222
剛好看到一篇文，
台股沒有連續下跌2年，
似乎呼應了十年大週期，
投資人在每天努力的研究中，
就是希望找到漲跌的規律，
一做多就漲，一做空就跌，
但是當沖或日線、週線，都太短了，
很容易抓龜走鱉，或多空雙巴，
所以才要研究指數最
今天是我今年的第一個工作天，前兩天，去度了個年初假
2024 年的前兩天，美股和台股的表現都不太好
台股從年未的 17930 到今天的 17599 跌了331 點
當然昨天下跌的理由，從媒體上來看是FED的會議
不符合市場降息的需求。
在年初就是大跌，雖然在帳面上有些損失
但是也是適時回
嘿，大家新年快樂~ 新年大家都在做什麼呢？
跨年夜的我趕工製作某個外包設計案，在工作告一段落時趕上倒數。
然後和兩個小孩過了一個忙亂的元旦。在深夜時刻，看到朋友傳來的解籤網站，興致勃勃熬夜體驗了一下，覺得非常好玩，或許有人玩過了，但還是想寫上來分享紀錄一下~
本蛙貨櫃航運三雄當年「封頂戰略」原始發文，絕對沒有讓讀者買在最高點莫要造謠
第一、看到不合理現象，別急著說荒謬：無法常識解釋的現象，通常商機就隱藏在裡面
第二、蠢蛋才堅持買「基期低」股票，因為「基期」根本與未來漲幅無關
第三、投資的切入點很重要，跟你本身個性還有風險控管有關，別羨慕不屬於自己的東西
台股的潛在危機來自台灣散戶夜郎自大，還有ETF潛在雪崩風險
台股投資人都聽過「螞蟻搬大象」說法，就是當股市陷入過熱狀態時候，散戶資金如螞蟻雄兵，甚至連外資都軋，目前台股這種「台灣錢淹腳目」狀況維持很久了。
投信很勇敢？～當然，因為死道友不死貧道，都是你「存股」的錢～晚點讓你看「投資網紅」天大笑話
回顧2022年10月台股跌至一萬三千點，經過約到一年半的時間，轉眼在３月４日台股站穩一萬九千點加權指數收19,305點，台積電更是站上歷史高點收725元，股市就是如此跪詭異多變，千萬不要去猜測股市的高、低點，記得一個重要的原則，不管是多頭或空頭市場，一定要讓自己留在股市
風動？幡動？其實是你的心在動……
在消息的紛紛擾擾裡，隨風而動，投資人很容易迷失自己～不要隨時只要一個簡單答案～當日漲跌，再漲時歡喜，跌時悲傷。
煽動了半天，2024年2月BCI創下編製後當月歷史新高。本蛙應該是唯一看好散裝航運Capesize行情的。也是唯一揭穿貨櫃航運背後「人為行情」的。
二月是市場投資人又愛又恨的一個月，受AI類股財報影響，美股再次創下新高。能參與到AI類股效益的投資人，和那些望之卻步未上車的人，將出現巨大的差異。第一季的財報效益相當正面，利多及利空消息都得到了合理的反應，但隨著財報季節接近尾聲，資金除了保守以待之外，總經數據將成為市場的重點，因為這將影響未來的利率
初稿：20231225
修訂：20240222
剛好看到一篇文，
台股沒有連續下跌2年，
似乎呼應了十年大週期，
投資人在每天努力的研究中，
就是希望找到漲跌的規律，
一做多就漲，一做空就跌，
但是當沖或日線、週線，都太短了，
很容易抓龜走鱉，或多空雙巴，
所以才要研究指數最
今天是我今年的第一個工作天，前兩天，去度了個年初假
2024 年的前兩天，美股和台股的表現都不太好
台股從年未的 17930 到今天的 17599 跌了331 點
當然昨天下跌的理由，從媒體上來看是FED的會議
不符合市場降息的需求。
在年初就是大跌，雖然在帳面上有些損失
但是也是適時回